Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Teljesen egyetértek!
Az alfa gyártson csak jó sok suvot, hagy vegyék a népek ha ez kell a világnak.
Szedje össze magát belőle és akkor majd lesz miből csináljon 1-2 ütős modellt a klasszikus alfa stílusban is.
Régen ezt kellene már csinálni, lassan rájönnek ők is...
Ámen

Tommival értek egyet, nagyon jól látja.

A Porsche bebizonyította, hogy tud úgy Porsche maradni, hogy SUV-okat, meg Panamerákat is gyárt. Csak hát összehasonlíthatatlanul más anyagi ligában játszanak, amikor a legrosszabbul ment nekik, akkor is jobban álltak, mint amikor az Alfának a legjobban ment - kábé :)

Szóval én tökre értem az Alfa stratégiáját, csak örülnék, ha lehetne gyorsítani az időt, és már lehetne kapni a kicsi és a nagy SUV-ot, hogy termeljék a lóvét a FCA-nak. És akkor jöhetne a többi izgalom is.

Így van!
Sturcz Antal (Totalcar):
"Nem alibizték el, a munka becsületes, csak kérdés, hogy érdemes-e az Alfa nevét és formanyelvét egy ilyen autón koptatni.
Gyanítom, hogy igen, mert bár lehet, az ortodox alfás gyomor nem veszi majd be, de méretosztálya és külsőségei miatt valószínűleg tarolni fog. És tudják mit? Ha ez az ára a rendes Alfák fejlesztésének, akkor legyen is úgy."
Ennyi...

Belső , szép. :)

Szerintem is. :)

"Egy Alfa Romeo márkát nem lehet suv-okra építeni"

Miért, egy Porschét lehet? :) A Cayenne/Macan párosból külön-külön többet adnak el, mint a Porsche összes többi modelljéből együttvéve. A Volvónál pedig egyedül az XC60 adja az értékesítések kb harmadát, pedig nekik van "normál" lépcsőshátú, kombi és ferdehátú modelljük is a palettán. Ezekkel a márkákkal is versenyeznünk kell és jelenleg a SUV-ok mennek, ebből lehet pénzt csinálni és ezzel lehet vevőket szerezni.

Értem én, hogy minden "ortodox" alfás V6-os szívómotort, kéziváltót meg elektronika mentes hátsókerék-hajtást szeretne, de a világ nem erre megy :) Egy átlag vevőt nem érdekel, ha többlengőkaros a futómű vagy hogy milyen spéci sperrdifi dolgozik a kocsija alatt. Inkább azt nézik, hogy pl legyen fűthető a kormány, az okostelefont meg lehessen tükrözni a kocsi multimédia rendszerére.

Ha csinálnának egy puritán 500 lovas GTV-t finom technikával 20-25 millió forintért, lenne pár őrült, aki megvenné, de nem tudnának akkora mennyiséget gyártani, hogy megérje. Eladható "tömegmodellek" kellenek, hogy legyen bevétel, aztán abból lehet majd továbbmenni és esetleg ha van rá keret, akkor rétegmodelleket építeni. De az Alfa jelenleg nincs abban a helyzetben, hogy ilyen úri huncutságokat megengedhessen magának. Jó irány, hogy nyitottak olyan szegmens felé, ahol korábban nem jártak, az F1-es csapat mögé tolt komolyabb háttér marketing szempontból fontos hosszútávon, Kimi beültetésével meg nagyot alkottak szerintem :)

Giulietta, paródiába illő kamu kerekekkel.

Az első lámpa nagyon jó.
Kérdés a végén marad-e, ha egyáltalán lesz ebből valami.
Remélem, mert nagyon kellene, hogy ne csak 2 db-os paletta legyen.

Miért nincs még Tonale topic? :-)
A fotókat nézegetve észrevettem egy ilyet:



Nekem úgy tűnik, hogy a féktárcsa fordítva van feltéve, vagyis hogy meg van cserélve a jobb-bal oldal. Vagy ez így jó és én tudtam rosszul?
A kérdés minden fúrt-mart tárcsára vonatkozik.

És ki a f@sz az Auto Forecast Solutions? Rohadtul bírom, hogy mindenki tudja a frankót, mindenféle analizálók, aztán minden borul. Egy Alfa Romeo márkát nem lehet suv-okra építeni.

Ne felejtsük el hogy ez egy koncepció autó, nincsenek olyar részletek rajta amik a végsőn remélhetőleg már ott lesznek, légbeömlők némi kötény, lüszöb:)

És nem egy mérettel nagyobb lerék van rajta, szerintem a hasmagassága sem ok, ez egy koncepció, így álmodta meg a desinger és majd jönnek a mérnökök:)))

Ez nem gyártható, az drága, ettől jobban eladható, amúgy faszán néz ki ez az orr nekem bejön, csak be kell fejezeni még az autót:)

Uhh... , kircsi! :)

Az a csíklámpa nem is annyira csík... :)

Elsőkerekes :-) És mennyivel szebb lenne ez egy normális kompakt autóként. Ezek a Cindy görkorija kiállású zseb SUV-ok inkább karikatúrák, mint autók. Mintha gyerekek rajzolnák alá a kereket. Jó nagyot, ahova sikerül úgy alá :-)
Nekem amúgy inkább 147 (fl) utód volt az első benyomás, meg ha a Giulietta is a műszaki alap. De szép földszintes autót lehetne ebből faragni :-)

Tetszik a csík lámpa, laposabbnak mutatja az elejét, a pajzs különösen jól néz ki. Persze ha így megy majd gyártásba.

Profilból, hátulról zseniális. Az arányok jók, a feni, oldalablakok szépek, és az a fenék zseniális.
Az orra különleges, szokni kell a csíklàmpákat. Kíváncsi leszek a részletesebb fotókra.
Nekem az a bevágás, csíklámpa az SZ-RZ-t juttatja eszembe. Nagyon. Kicsit ócckodok is tőle, de biztos vagány lesz élőben.

FB-on írta valaki, hogy az első Alfa aminek nem áll jól a nagyon peres gumi. Ballonosabban jobban mutatna :)
De amúgy meg fenének szenvednek ennyit... Ha nem tekintjük az orra/segge és a keret nélküli ablakok jelentette érdekességet a sziluett egy az egyben Giulietta. Mintha semmit se csináltak volna.

Nesztek, megemelt Giulietta krosszóver :D, elektromos hajtással. Nincs itt semmi látnivaló :)

De pont ebből adódik, hogy (ismét leszámítva a csíklámápkat, meg az ablakokat)ez kb kész van, ez érződik. Dobják rá a Giulia lámpáját, és adják ki holnap. Ezt javaslom nekik :)

Szép. :)

Nagyobb volt a füstje, mint a lángja...! ;)

Tonale
https://www.motor1.com/news/307772/alfa-romeo-tonale-crossover-name/

Ez már kicsit gázgéza! :D

Az új C-SUV :DDDD

Stelvio Multipla QV?

Így van... több színt az utakra! :)))

Nekem nagyon tecc a zöld, a sárgát meg majd ha egyszer élőben is látom...! :)

A Racing Giulia tetszik, a Stelvio - n már inkább vicces, planes ha sárga csíkos gumit is kapott :-) A Verde Visconti szín meg nagyon tetszik, egy ilyen Giulietta lehet majd a TD utódja 20 év múlva :-D. Remélem a Giulia is megkapja ezt a színt, olyan kevés színes autó van az utakon.

Kicsit sok/k/ a matricázása, főleg majd ekkora adag pénzért...:-)

Nekem sem igazán tetszik! A németek szoktak ilyen bazári dolgokat csinálni. Egy piros vagy egy fekete QV nálam ezerszer jobban jön be!

Már olvastam... nekem tecc! :)

Mit szóltok?

Nekem kicsit bazári ez...



Cikk: https://alfaamore.hu/hirek/gims2019

Ha van egy kis önirónia hajlamuk, akkor mondjuk Calcata.. autó névnek persze ez sem igazi :-DD

Lehet hogy nem is hágóról neveznék el, hanem egy másik híres és kanyargós útról munt Gardesana vagy, Amalfitana.

Brennero?

Szerintem mivel csináltak egy Giulietta MY 2019-et, nem fognak most Genfben egy új Giuliettát bemutatni. Hülyén venné ki magát, ezzel még kihúzzák szerintem ezt az évet.

A kis SUV az én tippem szerint is inkább az 500X/Renegade hajtására épül majd, ez lenne ésszerűbb, olcsóbb. Ez ellen viszont az szól, hogy alapból elsőkerék-hajtású...

Ha nagyon maradni akarnak a prémium vonaton, akkor a Giulia/Stelvo Giorgio padlólemezét illene használniuk...

Sokkal izgalmasabb téma: mi lesz vajon a C-SUV neve? Megint egy hágóról nevezik el?

Padlólemez* és műszaki alapok tekintetében igen, de elég nehéz összetéveszteni a kettőt :)))

*ugyanerre épül a MiTo, a Punto, a Corsa, a Compass, az 500 X és L is