Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nem olyan rossz az, csak vissza kell rá rakni a gyári lököst, meg leszedni a szárnyat... szóval a küszöb maradhat:)

Ez a gép mindíg a Fertő u.-ban parkol a X. ker.-ben. Gyakran látom, egy jó ideje készülgethet... Annyira nekem sem jön be.

Szerintem olyan mint egy bizonyos Seat. Ronda.

Mi van srácok?! Ennyi Hondázás után az Amore már nem is létezik??? :-P

Teddy, tudod: Ízlések és ficamok... Nálad fivam van... :-DDDDDD

Köszi! :-)

Már egy ideje így néz ki. Szoktam látni a Váci úton. Hááááát, éééérdekes... :-/

Úgy látom készülnek komolyabb beavatkozások is..

van vei! nem elírtam, hasonlóan változó szelepvezérlés, mint vti nél csak ez abban külömbözik, h itt nem az a lényeg, h menjen, hanem, h nagggyon keveset fogyasszon(6 lityikkel eljárnak...). egyébként én sem hallottam róla sokáig, elég ritka, aztán megnéztem egyet:-) ha minden igaz ma megyek a tárcsákért+pofákért!:-) remélem meglesz

Persze. Tudni kell minek hol a helye.

Ki kell beszélni az ellenfeleket!

Csak vissza olvasva úgy túnt az OFF-os verdákat olvasgatom. :-))

Igen.. :-)

Hú, Jó helyen járok azt hittem ez a 145/146 topic?

hát cartárs te mondtad :-)))))

biztos feltünt, hogy elég othon vagyok, abban a másik tipusban. vtec van az 1,6-osok közt 115, és 125 LE, nincs külön sohc és dohc vtec, hanem a vtec sohc, a vti dohc. a különbség pedig nem a vezérlésük tipusában, hanem a vezérlésmódosítójukban van. a vei-ről lemaradtam, szerintem valamit elnéztél. zokták még írni, hogy ESI hengerfejes, de az csak azt jelenti simán, hogy sohc vtec.

"További látogatók 0 regisztrált vendég, és további 6 látogató, akik nincsenek bejelentkezve." mondom, h normális ember alszik ilyenkor... hááát én nem az vagyok...

nemtuddom, h épp mit bsztam el de etünt nekem a honlap kb fele.. bár lehet, h csak én nem látoka jaagertöl, am i kellet, h aludni tudjak jól felbták a futárok az agyamat! kettőő lapát is aug végén... néha utálom a munkahelyem... persze nem a főnök közli velük, h lapát, hanem én... és persze ki kell, h szerezzen helyettük mást??? na mindegy. sztem csak az hibázhat, aki dolgozik! vagy tévedek? allora buone notte per tutti

csak nem mindegy melyik vtech, ugyanis többféle van... van vtech, meg dohc vtech, meg vti, meg vei! mielőtt autót vettem nagyon nézegettem őket, de (vajh miért) a MÁRKÁNÁL döntöttem:-)

ja megvan. mégegyszer bocsi.

Teddy válasza elég jó lett volna :-D

Hááááááááát erre most mit is írjak?? :-)))

Nyugi, nem mászik el, holnap is a tempomat helyén lesz :))))

Vazze. Elfelejtettem megnézni a tempomat helyét....

Jó mondjuk az én piros autómhoz nem mene de egy fekete vagy valami sötét szinhez szerintem nem mutatna rosszul!

Nekem személy szerint tetszik a fabetét, igaz ha "gagyi" minőségű az zavaró...

Szerinted is csunyáb a fa mint a müanyag?

A 155-ben eredeti fa!!! igaz csak utána egyértelmű ha már leszedted....

Hát igen,sajnos ez van,bele kell törődni..:-(

bocsi, lehet nem olvastam vissza elég figyelmesen.

Belöled indultam ki ezt irtam nekik én is!

Hogy Feri bácsinak több menjen a zsebébe :-D :-((((

Luxszus adó bazeg!

bocsi én föckös hozzászólására reagáltam. az én célom amikor ezt a kocsit vettem, hogy jobb autót vegyek, mint egy civic sedan vti 160 LE. jelentem: SIKERÜLT! de: nem gyorsul jobban, és nem olyan megbízható.

A 35 csak az átírás...+ illeték(12000)+eredet(15000). Így már vészes,nem?:-) Csak tudnám,hogy mire fizettem...

Nekem idén márciusban nem volt még 30se.

Nekem 52 volt tavaly mindenestül. Plusz eredetiség vizsga.

35 még nem is olyan vészes:((

Elég jól kiveséztük a crxet de a tv müsordan civic volt 160Le.Jó hogy oda figyelünk mit ir a másik:)

Hát ez az!!!És 35e ft-ot az átírásra...

Nekünk a Temprában a motorszám meg volt csillagozva. Mert ahova kellett volna, oda hibásan írták be. A megjegyzéseknél volt, hogy motorszám helyesen. És ott is elb@szták :-D

Na nem mintha az enyém az lenne, sőt :) Szegény még mindig romokban hever... Hogy őszinte legyek...olyan 146-ost, amire azt mondtam volna, hogy hűbaszki, ez istenpicsajó, olyat itthon, IRL, meg a fórumon még nem láttam. Legalábbis asszem :) De hát én ilyen "sznob" vagyok :)

Akkor nem a tökéletes 146os ystucé hát ilyent:)

Teljesítményadó lesz:-/

A forgalmiban sok mindent elírnak, csak tudnám miért fizetünk érte 6ezer forintot?:(

1.6-os, bocsi

Akkor több súlyadót fizetsz, mint kéne? :-O

"a 162 paci hihető, ha 1,6 dohc vti, csak szét kell pörgetnie a kisgyereknek hozzá... a spanom vtech crxét még a gtpunto is 1esben állva hagyta:-)))" szia föckös. én imádom az olasz autókat, de tudom, hogy egy vtech crx csak 125 LE, ennek ellenére nem hiszem, hogy komoly ellenfele lehetne egy gtpunto. viszont egy vti crx 160 LE ami nagyon keményen odaver a gtpuntonak. és persze, hogy pörgetni kell, hisz a teljesítmény négyzetesen arányos a fordulattal, de nem is szabad összehasonlítani egy 1.-os autót egy 2.0-sal. tudomásul kell venni, hogy a vti-nek simán gyorsulásban nincs párja, persze csak kategóriájában. amint pályán kell menni több kört, verhetővé válik, mert nyomatékszegény. megkockáztatom, hogy sima tuning nélküli autók között (első kerék, négy henger, nix turbó) 2000 ccm-ig a vti crx a legjobb.

Én meg akkor is húztam a számat és most is húzom :) Még ha ez Stucnak nem is tetszik :)

Nekem már akkor is tetszett.