Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha lesz időm átnézem. Egyszer már csinálta tavaly, akkor is ilyen kánikúlába. Azóta viszont egyszer sem.

X-akta! :-)
A csati körül lesz a probléma! :-)

Na erre mondjatok valamit: ebben a nagy melegben csinál olyat az autó, hogy folyamatosan világít a tolató lámpa.:) De csak ha nagyon meleg van a motortérben akkor jön elő. Ha lehűl semmi gondja. Ha lehúzom a csatit és visszadugom akkor is világít. A kapcsoló nem bírna a meleget?

Uraim,
üdvözletem!

Nem olyan rég óta van egy közepesen rossz képességű 155-ösöm, vannak vele problémák. :) Nem mintha haragudnék rá bármi miatt, cca tudtam mit veszek, felmértem, hogy az előző tulajdonosok között akad hanyag paraszt. Mind1...

Gondoltam bejelntkezem a fórumba, épp ideje üdvözölnöm a típustársakat. Szóval szevasztok :) lesznek majd kérdéseim is.

Afri volt 155-öse újra köztünk van! ;-)

De gyönyörű! :-O

'napot,
ki lett ma cserélve az alsó kuplung munkahenger. A másik -még a gyári- be volt dzsuvásodva, főleg a henger fala. De most már minden szép és jó :)

Inkább így:

Üdv!

V6 - ahogy én szeretem:

Te mennyire rendes vagy:))))) Most sokat segítettél:))))

ultra-giga lájk!!!! ;-)
nagyon széééép!

Be wiskyzett a tulaj:))) Inkább azt igya, mint szerelgesse. A női diesel autós vejét meg ne engedje a közelébe sem egy 155 nek:)))

Gratula. Azért tudnak nyagy dolgokat is csinálni a "kis" emberek:)))

Szerintem is:)

Gyere:) Milyen munkanélküliség? Bezárták a temetőt?

A csati jó. Belülről biztos nem rohad:) Hétfőn tudom feladni...?

Ugyanazok a paraméterek, annyi különbséggel, hogy mégis jobban fognak, mert a 155 nyergei egy kis idő után mindig összerohadnak! Pucolgatni, meg felújítani lehetne őket bizonyos idő közönnként, de a csere a legkényelmesebb megoldás! :-)

GTV/Spider-estől még nem hallottam, hogy ilyen probléma merült volna fel! :-)
Meg amióta nekem fent vannak ezek a nyergek még nem volt velük berohadásos probléma! Sőt, semmilyen! ;-)

Sziasztok!
Adott egy 2.0 16V amiben feszszabályzó lett cserélve és azóta világit a töltés jelző lámpa,de az egészben az a fura hogy akkor világit amikor nincs rajta gyújtás,szerintetek mi lehet a gond??????

Értem, csak ahogy nézegettem ugyanolyan paraméterekkel bír, mint a gyárid. De lehet valami felett Lsiklott a figyelmem(a rugózatlan tömeget kivéve).) Vagy a gyáriakkal már nem lehetett mit kezdeni?

Thx! Sztem nem kizárt, hogy az is be tud.))

Az amit Buksi írt, meg más megoldású a kézifék része is kicsit.

A GTV nyereg alumínium és nem rohad be, mint a gyári 155 nyereg! :-)

Mennyiben más a GTV nyereg, mint ami rajta volt?

Remélhetőleg nem lesz velük gond! :-)

Neked legalább könnyen lejönnek a fékcsövek majd.:) Én 2-t beleszakítottam. Még jó, hogy Tsiga kibontotta azokat is és volt tartalék.

Akkor neki esek én is! :-)

Köszi!
Érdemes, szinte egyáltalán nem emeli a hátulját nagy fékezésnél! Szépen letapad. Nagyon érezhető a különbség.

Na gratula! Szép lett! :-)
Szóval akkor érdemes felújítani a fékerőszabályozót? :-)

Na felkerültek hátra GTV nyergek és az új tárcsák-betétek. Beraktam a fékerő szabályzót is. Nem kis szívás árán. Tank le-fel megint természetesen. Hozzáférni nem nagyon lehetett enélkül. A mai nap elment rá. De megérte, nem akar orra esni az autó nagy fékezésnél. Szépen letapad a hátulja is, nem áll már ék alakra. Érezhetően jobb a fék hátul. A kézifék is szépen fog. Felraktam a brembokra a matricákat is.

Biztos megtudnátok egyezni valahogy! :-)

Nekem is úgy rémlik. Csak az a baj, hogy még azt sem tudom mikor tudnám rendezni! :(

Ad hitelt is! ;-))

Pont azt írta, hogy javítva van! Tehát nem rohadt, nem lyukas! :-DDD

Én már régóta kiakarok menni Érdre, de sajnos a munkanélküliség nem engedi. Az alkalmi munka pedig nem hoz annyit, hogy nagybevásárlást csináljak nálad !

és jó a csatija? nem rohadt, meg nem lyukas?

6k/db volt a hegesztés. Olajhőtő (2,5TD é) 10k + posta...

Há' nem volt olcsó! :-/ :-))

ezek az olajhűtők ... :-O
szinte mindegyik szétmegy a szerelésnél, tehát célszerű otthon tárolni tartalékban egyet!!
,-)

6k/db
Volt:)

Erre sem írok, mint a Zsocysra...:)

Nekem is ez volt a gondom, aztán Marklar csináltatta meg pesten! Hegesztettek rá új hollandereket! :-)

el volt rohadva a csatlakozója, és eresztette is ott az olajat. Aztán mikor vettem le, vele hajlott együtt a hollander is :)
Most csak egy sima acél cső van a hűtő helyett, de ugyanolyan használat mellett 10-15 fokkal melegebb az olaj.
Aztán meg most hogy van otthon az a nagy meleg, meg ugye majd autópálya, klíma, nem akarom hogy melege legyen. :)

Miért, mit csináltaál a tieddel? :-)

akinek van otthon jó állapotú olajhűtője, az ne otthon tárolja, hanem adja ide nekem :)