Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem akkor csinál furcsát, mikor a garázsból indulok el, és reccsen egyet, nincs behúzva a kézifék, de szerintem befog egy kicsit, valamelyik nap be is ragadt, alig bírt menni az autó, és fékszag is volt, de megráncigáltam párszor mindkét oldali bowdent és megjavult, már nagyon a végét járja a kézifékem, tavasszal csere lesz.

Reni, a PUR-szilent témához: A 156 hátsó hosszlengőkarjait is fel lehet újítani ilyenekkel?

Az enyém is lomha ,ezértckellene megoldanom a dolgot. De azt sem tudom hogy àlljak neki.

Ma írtam klímapanel ügyben a FES készítőjének. Az új verzió elvileg támogatja az MK1 kezelőjét (ráadásul ELM327 kábellel, amit a programm viszont másképp gondol).

Kivácsi vagyok mit reagál. Lassan időszerű lenne kideríteni, mi okozza, hogy lebénul a levegőirány-változtatás.

Akkor azokat is ellenőrzöm majd. Habár azt a comp nem jelezné?

ha lefalazom akkor is le kell húznom a csatit? Szerintem a levegő áramlása miatt jobb a lefalazás, de hozzá teszem nem sokat értek a fizikához. :) Egyébként okozhatja ez a lomhaságot és a füstölést? Az EGR egyébként comp szerint megfelelően működik, tesztelve is lett.

A kérdés megint csak az, hogy le kell-e falazni, vagy elég csak a csatit lehúzni.

Majd jön Andrásbácsi és jól megmondja a tutit.

Hali. 2.4 jtd nél hogy lehet lefalazni az EGR -t?

A te autódon nem feltétlenül kell lefalazni sem, elég, hogyha jól zár és akkor (gyújtás nélkül) lehúzod a csatit. Ennyi a megoldás.
(Persze a lefalazás sem árt, de nem feltétlenül. szüks.)

Sziasztok. A jövő hét végén kicseréltetem a termosztátot, mert ebben a nagy hidegben már alig melegszik a kocsi. Amikor az előző szervizen voltam füstölt nagyon a kocsi és a szerelő kipucolta az EGR szelepet. Azt mondta, még egy darabig kormolni fog, de utána abbahagyja. Már mentem azóta több mint 2ezret, de még mindig füstöl. A comp nem hoz hibát, de olyan mintha lomha is lenne a kocsi és kigyorsításnál néha megtorpan. Az OFF 90 lovas ibizám sokkal jobban gyorsult. Tervezem, hogy most kiiktatnánk az EGR-t teljesen meg az LMM-et is megpucolom. Más egyéb ötlet? Az EGR lefalazást itt olvastam az egyik blogban, remélem azzal nem csinálok bajt.

Sziasztok!


Erről a csőről tudna nekem valaki képet és információt nyújtani? "Lehet befagyott a blokk szellőztető rendszer, és túl nagy alsó oldali nyomás miatt történt. Nézd meg a csöveket, amelyek a szívósorba mennek a blokk felől, nincsenek e befagyva.

ilyenkor télen beléjük tud fagyni a TS által bőven termelt mutty:)"

oké legközelebb jobban figyelek, köszi

Enyémnek ehhez egy kis eső elég volt, akkor is keresztben jártam vele, amikor nem akartam. De most már stabil hátul. :)

1 másodperccel gyorsabb voltam, bár én lementem a pincébe megmérni. :D

Mostanában sok akkutípusról írtunk, hogy kinek mi van.

Kb. 10mp kereséssel kideríthető (volt / lett volna), hogy legtöbbünknek 276mm hosszú akksija van.

Persze semmi baj, de sokszor tényleg hamarabb és tulképpen kisebb erőfeszítéssel eljutsz a válaszig, ha a "barátunkat" használod.

Amennyiben megegyezik a motortér a berlina motorterével (és tudtommal megegyezik) akkor akár a motortérbe is. A csomagtartóba és az ülés elé biztosan befér, ez tapasztalat, mivel az én akkumulátorom is 276 mm hosszú. :)

Haho nincs ABS em . Vilàgit is a lámpája. Jeladò lehet?

Az új féktárcsáim. :-)

Szia hol rendelted? SW hez is van ? Mennyi volt?

Sziasztok 56-ost terelgető CARtársak :-) tanácsot kérnék tőletek. Tonyó cartársunknak beragadt a kéziféke nem forog egyik hátsó kereke sem. Nagyon úgy néz ki hogy valamit az utcán kell vele tennünk hogy legalább a szervizig el tudjon menni. Ötletek? Mit próbáljunk meg?... stb? Előre is köszi :-)

Én is így vagyok ezzel, párszor becsípte már a nyakam :-)).

Szia! Nekem 156 2.0 jts-em van de fogyasztása nem megy 9 liter fölé. Fűtést egyből ráteszed mikor hidegen beindítod?