Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát nem tudok semmit mondani. :-) Valami baja van még. Szóval meg kell próbálnom a Boscht. :) Lehet a Denso a baja. :-) De lehet más. Nem tudom. És utálom ezeket a játszadozós hibákat. :-)

Vezérlésmódosítót kell cserélned.

És neked a densot befogatta a gané? Csak az enyém ilyen hisztis p..csa? :D
Bár még az első gondolat, a vezetékek rendes kimérése várat...kéne vki szaki...

a vezérlésmódosító kezdi megadni magát

én nem szórakoznék a szilentekkel, mert a gömbfej is kopik szóval lengőkar csere
Melyik(ek)et kell cserélni?
A vezérlésmódosítót lehet felújítani, de nem biztos a siker. A javításhoz / cseréhez meg kell bontani a vezérlést mivel a szívó oldali vezérműtengelyen van.
Tehát ha szétszedeted, felújíttatod, majd nem lesz jó, akkor lehet ismét szétszedni, ami munkadíjban nem kevés, emiatt szerintem nem éri meg a felújító szett.

Mennyire, és meddig van dízelhangja? Mert ha hidegindításkor pár másodperc és elhallgat akkor még ráérsz, de ha szinte állandóan kerepel, akkor cserés.
A csikorgó hang nem tudom mi lehet, honnan jön?

A szondát nála nem tudom milyen van. Neki a hibakód és a melegen remegés jön elő.

Nekem van Denso szarom...

Bocs a késői válaszért mostanában a munkahelyen tél van. :-(

Nekem is dízelesnek tűnik a hangja indításkor. Az mitől van?

Hy!

Nálam is ez a hiba áll fent...vezmód....sajnos nem ajánlják ennek sem a felújítását (erről még nem is hallottam), az új gyárinak nincs párja és ha jól hallottam cserélni sem kis melo....Bár elsőre érdemes megnézni, hátha csak a reléje adta meg magát...
Erhardnál (albaalkatresz) sztem a legolcsóbb

De én amatőr vagyok, majd a szakik válaszolnak!
Kitartást!
Üdv

Hali!

Már írtam ide futómű ügybe két hete kb. tervezem a verda futóművének felújítását és a vezérlésmódosító kicserélését mivel kiderült, hogy a nagytudású szerelők a 90 ezres szervíznél nem cserélték ki. A futóműbe csak a szilentek nyikorognak, ott az összeset ki akarom cserélni. Van e arra lehetőség, hogy a lengőkart nem csakis a szilentet cseréljék ki? Mindegyik szilentet ki tudják cserélni?
Mitől függ az hogy a lengőkart vagy a szilentet kell cserélni? Miért kell lengőkart cserélni? nem értek ennyire a futóműves cuccokhoz?
Ja és kíváncsi vagyok a véleményekre.

A vezérlésmódosítót hol lehet jó áron megkaparintatni egy 1.6 Ts-hez?

A vezérlésmódosítót, hogy a tutibb????????? ha vezérlésmódosító javító szettet veszek vagy kompletten vezérlésmódosítót veszek.

A vezérlésmódosítónál megjelent a dízeles hang indításkor, valamint amíg nem megyek vagy 500 m-t addig ilyen csikorgó csúszó hang van??? Volt már ilyen valakinek?
Köszi

Az érték a szoftver szerint volt oké...csak ezek szerint az ECU nem szereti az ellenállása miatt...... most kicsit gyüjtök erőt, és veszek egy bosch lambdat 30jó magyar ezres környékéért (vagy a 2.ikat is kicserélem densora, pfff dehogy :D ), és ha nem lesz jó, akkor..... IJ

Mondjuk megtanultam, elektronikai szabályzási alkatrész csak gyári! A drágább sokszor olcsóbb!

Ha 2 lambda van akkor nem jó ha az egyik Denso a másik pedig Bosch.
Hiába jók az értékek látszatra, mégsem lesz tökéletes egy ilyen combo.
Tehát ilyen esetben vagy ugyanazt a márkájút és számút kell venni vagy mindkettőt cserélni kell.
Lambda szonda és LMM-nél soha nem éri meg mással próbálkozni mint ami a gyári, tehát Bosch.
Ez nem "környezetvédelmi izé" hanem a motor működéséhez elengedhetetlen alkatrész:)

Szia! Beszélj Liquid cartársal, szerintem tud hasznos infókat adni, az élő segítségben viszont nem vagyok biztos, de egy telefont megér sztem!
Sok sikert!

Sziasztok!

Szerintem nem egészséges (1.6 ts ) motornál, ötödik sebességi fokozatban 60 km/h nál olyan 1800-1900 as fordulat de biztos hogy nem 2000, az 70 km/h nál van! szerintetek sem jó? előfordulhat hogy a jeladó rossz jelet ad ,néha 4000 környékén is megáll majd hirtelen felugrik 5000 re ! ez megmagyarázná a mente közbeni 1200-1700 as alapjáratot is

Sziasztok,


Szeretnék kérni egy kis segítséget a VAGKKL kábel telepítéséhez.Töltöttem le drivert hozzá, van FES és ALfa OBD de mégsem tudok csatlakozni.Leginkább egy telefonszámnak örülnék akit felhívhatok holnap egy kis online segítséghez. A FES csak szimulációs módba kapcsolódik, egyébként "no ECU response" üzenet van.
Köszönöm

Nagyon kemény.
Odab...sz.

ok, így már egyértelműbb.. :)

szervízcd nem ír semmit róla?

Igazság szerint az elektromos fűtőszálas megoldásra gondoltam!

Köszönöm

Szerintem ő inkább a webasto féle fűtésről beszél, ami gyárliag megtalálható néhány Alfában.

sok mindenre jó ez a kereső itt oldalt, és amennyi idő alatt begépeltétek ide a szöveget, a segítségével rábukkanhattatok volna erre is. :)

jelszó: olvass blogot, használj keresőt! :D

Mármint ugyan ez a szonda, és ugyan ezt a hibát dobja és melegen remeg? vagy csak a hibajel van....?

Sziasztok

Engem is érdekelne ez a kiegészítő fűtés elvileg az enyémben is van de nem igazán érzem, hogy működne!

Ha valaki tud felvilágosítást adni meg köszönöm

Üdv

Itt a kincs: Alfa reklám 1998

Disturbednek full ez a hibaja a 147-nek.

Nekem is Denso szondam van. Gondolkodom, hogy kicserélem Boschra.

Anno mikor 156-ost kerestem többen láttam, hogy a küszöbökön egy csíkban le van kopva a fényezés. Gondolom az ajtó alján lévő gumi dörzsöli le. Mikor megvettem lassan 3 éve enyémet ez nem volt olyan, de sajnos mostanra engem is utolért ez "hiba".

Ajtóbeállítással lehet rajta segíteni vagy ne is tököljek vele? Ami érdekes, hogy a hátsó ajtóknál is megvan a jelenség, pedig 90%-ban egyedül vagy ketten használjuk.

Hát igen, 2 lambdám van....de a 2ik ugyan olyan mint az első, megcserélhet?félek h nem... Mert az még lehet az eredeti, legalábbis nem cseréltem, hibát az első cseréje előtt nem dobott, a hibaüzenet is az elsőre vonatkozik....viszont érdekes,h az értékei jók, jót mér...
Mondjuk vicces, h ilyen "környvédelmi izék" miatt dobsz ki egy halom pénzt az ablakon...
Zsidó voltam amikor vettem ezt a densot (10k különbség a boschhoz képest), erhard szerint teljesen okénak kéne, h legyen,.,...lehet nem is ez a baj....megkeresek még egy autóvillamosságist, mérje ki nekem a kábeleket rendesen, hátha ott a baj....

Szép esős napot mindenkinek, itt ömlik!

Üdv, Sziasztok!

Ciao,

A rememgés a kormányon szerintem a kerekek (hibás) centirozásából adódik.

A második, szerintem jól látod, megcsúszik a kuplung, akkor viszont az cserés, de azért kérdezz meg nálam okosabbat is :)

Először is had köszöntsek minden kedves (és esetleg kedvetlen) Alfást itteni debütálásom alkalmából :-)!
Azt, hogy az Alfa nem csak A-ból B-be eljutni jó, mi sem mutatja jobban, mint ez a fórum.
Kérdéseim is lennének rögtön, mert egyelőre szinte zéró ismeretem van a 156-osról:

- egyik, 100 km/h-nál már észre lehet venni, ha nagyon figyelem, de olyan 130-nál éri el egy enyhe szintű, kormányon érezhető remegést. Mit kellene először megnéznem/nézetnem?

- menet közben, ha erősebben odalépek a gázra, megcsúszik a kuplung, fordulatszám (hangján is érezhetően) ugrik, de a sebesség nem. Lehetséges ezzel kapcsolatban bármilyen állítás? Ha nem, mit kellene cserélnem?

Előre is köszönet, Alfa 156 2.0 TS

Nem! Ott szúrták el, hogy nem V6-uk van:DD

Végre valami jó hír:))
Most néztem, hogy 2002-es az autód. Akkor ott 2 lambda van. Ha cserélgeted valamelyiket akkor figyelj, hogy egy márkából valók legyenek. Legjobb ha gyári Bosch van mindkét oldalon. A felemás szenzorok is tudnak érdekes dolgokat művelni.

na hazatértem!

Kompressziómérés pipa! Alles in Ordnung! minden hengerben 13, teljesen egyformán!
Kicsit megnyugodtam. Meg kicsit mégsem, de azért már nincs tele a gatya h a motor szorul generálra.
DE AKKKÓ MI? :D
Nincs valakinek egy gyári lambdaszondája kölcsönbe itt sopron környékén? Kipróbálnám azzal is, hogy doba e a fűtésellenállás jelet, illetve h csinálja e a remegést.
Az olajon viszont elgondolkodtam ettől függetlenül, bár úgy látszik sok kopásnak nincs nyoma....pedig lassan el kell döntenem....kicsit sokallom a 17e/5l a S racing 10-60-ra (olajfogyás elméletileg nem nőhet, ha nincs kopás nem?!), a xaxo barátságosabb, de azt a termékcsaládot nem ismerem...még megálmodom!
Szóval.YES

Köszi srácok, várom a további tippeket! A héten elugrok Zoli1980 barátomhoz, és megnézzük a léghőm.jeladót...hátha...

Nyugodalmas szép jó éjszakát!

Üdv!

srácok én nem tudom nekünk a fekete 1.6 Ts ben 155 e km van apám a "legjobb" olajat rakatja bele mindig Castrol magnatec 10w40 .. semmi baja nincs a kocsinak még a vez. módosító se akar kikönyökölni .. bár lehet ami késik nem múlik .. de elképesztü h mennyire nem megy az a motor a 2.4 hez képest .. :DDD amibe persze Seléni WR-diesel-t raktam :)

Köszi szépen a teló számokat :)

Na tessék! :D
Hát olvastam a te írásod is, eszméletlen...akármennyire is elfogult vagyok és rendíthetetlen, elgondolkodtató..de én nem gondolkozom! :D
Azért én még bízok benne, h nem ekkora a baj, mert olajfogyás eddig nem igen volt....meg azért tudom h a ts meg jts hasonló de azért mégsem egészen...
Megyek 5-re, mérünk egyet és ez azt hiszem megalapozza az esti hangulatom, sőt....kérdés melyik irányban....marad a bizonytalanság, vagy jön a letaglózó nyers valóság!majd elválik...
DE AKKOR SEM VESZEK VW-t vagy AUDIT, soha!!!
A jtd meg már régóta a kívánságlista elején a v6-okkal egyetemben....

Köszi srácok, szerintem ma még jelentkezem!
Üdv, minden jót!

Ott szúrtátok el, hogy nem JTD-t vettetek. :D (Jack, Frucsi)

Megéri még akkor is ha többe kerül. A motorgenerálnál minden olcsóbb:)
A Xado kiváló minőségű olaj ami fémkerámiát is tartalmaz.
Speciális folyékonysága és tapadó képessége miatt a más olajok számára problémásan elérhető pontokra is eljut, ezáltal szinte tökéletes kenést biztosít.
A fémkerámia pedig egy speciális kemény és tökéletesen sima réteget alkot, csökkentve a súrlódást és a kopást. Nagy vonalakban ez a lényeg.
Jack -nél is 150ezernél jött a generál.
De tényleg nem akarlak ijesztgetni.

Kössz Mester!
Kb 4 felé megyek, szerelő el van havazva, leveszem a trafósort, gyertyák ki, és utána ő csak mér, kiváncsi vagyok nagyon.....
Remélem nem ez lesz a baj, mert elvileg valós 150e van a motorban, megvételkor semmi ilyesmi jele nem volt a majd 2 év alatt, nagyon szépen muzsikált, most kezdte, és mindig meg volt az olaj mennyiség és minőség is...
Bár nem értem a selénia 20k miért nem jo, mikor az a gyári...
Ez a xado mivel jobb?Árban kb ugyan az, szóval....
MOndjuk kiváncsiságból lehet megkapja most a racinget 10w60....mondjuk majd duplája...de lehet megéri?

Az a baj, hogy ezt az alapjárati remegést a hengerek közti valószínűsíthetően eltérő kompresszió nyomás értékek okozzák. De ezt csak mérés után lehet kijelenteni biztosan.
Ha így lesz akkor hengerfej le és bele kell nézni a motorodba. Vagy a szelepek nem tökéletes zárása vagy gyűrűkopás miatt alakul ki a jelenség.
12 bar felett jónak mondható ha az összes hengerben meg van. 1-2 tized eltérés még belefér.
Én Xado 10W-40 SL/CF-et használok a TS-be. Ha ragaszkodsz a Seléniához akkor igen, 10W-60 Racing.

Sziasztok!

Ma elugrom kompressziómérésre, kb milyen értékek lennének a normálisak , mire számítsak? 10 bar környéki?Tudom, hogy úgyis az egymáshoz viszonyított értékek mondják meg a tutit.
1,6 ts
Köszi!!!!

Trencsik: 06-30/95-96-391, 06-30/31-11-114,
Másik: 06-34-383-254, 06-20-927-5418

Egyéb kívánság? :D

Sziasztok!

Kiegészítő fűtés elhelyezkedéséről, bekötéséről valaki tud e rajzot feltenni?

Köszi

Ez egy másik bontó: 06309545434

Sziasztok!
Alfa 156 2.0 JTS elektronikájában jártas szakembert keresek. A probléma: állandóan visszatérő fojtószelepes (1. kör; 2. kör) hibajelzés. Előre is köszi!