Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hali! Ezt el tudnád küldeni nekem jóval nagyobb felbontásban? A mail címem az oldalamon van. Előre is köszi!

A garázsban matatva ma találtam egy 82-es playboy-t. Gondoltam belepillantok és mit látok:

Köszi, erővel nincs gond, az idővel viszont lesz. motort láttam már jó párat belülről, azzal sem lesz gond, és ahogy nézem tt-képeit, csak egyre türelmetlenebb vagyok, hogy már nekiállhassak. tt, ez gyönyörűűűű!!!!:)))

sztem ha elég eröt érzel magadban akkor áll csak neki. a gyakorlat meg majd jön ha már egyébként láttl motort belülröl, nem mondom egy subaru motor, vagy némi rezgömembrános vezérlésö mercury az más de itt semmi furfang nincs amugy. hajrá alfaország, hajrá alfákok !!

Csá tt! Igen-igen,valami ilyenre számítottam!!! NADON ÁLLLLAT! Felni???! Ez volt rajta? Mégegyszer gratula!

Gratula! Naggyon szép!!! (Nálunk a kertben van még hely!) ;D Szólj ha nem fér el! :)))

Sziasztok! Bár a mai napon hazaért a fekete vadállat, de immár teljesen bizonytalanná vált az idei Esztergom.. Rengeteg mindent kell még rajta csinálni.
Viszont néhány képet megint küldök nektek.

Feltétlen lássa Ő is. :)

Igen, erre gondoltam már én is!:) Lehet, hogy így első körben nem fog ráérni, mert hirtelen holnapra beszéltem le. De ha holnap nem látom olyan vészesnek, akkor lehet, hogy lemegyek mégegyszer a lakatossal.

Az igazi az lenne, ha veled menne az is aki lakatolni fogja.

Nem annyira jó hír érkezett a leendő sprintemről, mésfél éve áll egy helyben, de ennek ellenére az ember határozottan állítja, hogy a kasztni jó állapotban van. Na ezt holnap látnom kell!:)

Nincs mit! Szívesen. :))

Le is jött mind, naggyon köszi! Este nem fogok unatkozni, az már biztos:)))

köszönöööm!:)

kb. 20 MB. www.gmail.com felhasználónév: andor.zso jelsz: sprint az 5 csillagozott levél

Mradjunk annyiban, hogy ezek inkább javítások, mint retaurálás. Én senkinek nem mondom, hogy hadja a fenébe. Mindenki így indul neki, hogy nagy lelkesedéssel, ami kb. az 1, kisebb "pofonig" tart, mondjuk 1 amikor a fél futómű a kezedben marad 1 blokk kiszedésnél, vagy éppen szét kell flexleni, mert belerohadt a csavar. Általában már itt besokall az emberek javarésze, most persze mindenki azt fogja mondani, hogy én nem ilyen vagyok, de ez igazából, akkor derül ki amikor ott áll, az adott helyzetben. Persze minden kivitelezhető szépen lassan, csak általában ezekből a dolgokból nem lesz semmi. Mert mindig elmegy másra a pénz, most nincs idő, majd máskor, stb. Ezzel a véleménnyel nem eltántorítani szeretném a vállalkozó kollégákat, csak leírom mire készüljenek.

Méterileg=méretileg.:)

Esetleg átpasszolnád az elektronukusat, hogy addig is tanulmányozzam?:) Mekkora ez méterileg?

mindkét formában.

Köszi a felajánlásokat előre is!:))) Whiteskull, a manuál gépen van meg, vagy papíroson?

Ha a szerelési manuál kell, akkor az is elérhető. :)

lehetünk a barátod Mr. aknám és minden szerszámom van sok hellyel? :DDDDDDDDD

Aham. Nagyon könnyű szerelni a boxit, hál' istennek egyszerű konstrukció :)

Persze, van minden. Kacorka, kösz az infot, minnyár megvizslatom Mviking gépét:)

Egyedül boxert még nem szedtem szét, de csak nem fog ki rajtam.:) Ha az Uno turbo i.e. motorral megbírkóztam, akkor ennek is mennie kell.:) (az naggyon durva volt)

Ha jól gondolom van saját műhely aknával, szerszámokkal.

Hmm. Szedtél már szét ilyen boxer motort, vagy egyébként járatos vagy a témában?

Hát igen, asszonypajti nem egyszerű eset, de azt javaslom játssz nyílt lapokkal mert a végén jobban jössz ki belőle :-) Ja és csak akkor mutasd meg az autót, ha vmi elviselhető állapotban látja vagy mutasd messziről :-) Régi lőkős verziót tényleg ritkán látni-kapni, de itt a csapatban asszem már páran sikerrel csináltak retró átszabást. A volt tulajok között nézd meg Mviking gépét. Nekem annó az ő gépe csinált kedvet a vásárláshoz, szerintem az nagyon tuti kis gép.

Hát asszonypajtással még lesznek gondok, rendesen puhítani kell+nincs túl sok szabadidőm, tehát er egy nagyon hosszú projekt lesz!:)

Hát ha megnézed és tetszeni fog az állapota, akkor feltétlen vágjál bele. Mondjuk sokat lendít a dolgon az is, hogy ha az asszonypajtás támogat. Sok vitát lehet így kikerülni. A segítséggel meg biztos nem lesz gond.

Én is erre gondoltam!

KAcorka, egyébként ilyet kerestem mindenhol, mint a Tiéd, régebbit, nem műanyag lökhárítósat, de sehol sem találtam.:(

Az időp nem sürget, max a 2007-es egom!:) Futómű, motor felújítást én csinálom, a kasztnira van ember. Van is hol álljon, és ugye van másik kocsi is a hétköznapokra. És valszeg tényleg örülök, ha a jövő évi egomra elkészül. Tanácsot, instrukciókat meg úgyis kapok Túőletek, ha elkadnék valamivel, és remélem tippeket is, ha valamit be kell szereznem, és nem megy egykönnyen. Tehát nem hogy elkeserednék, inkáb csak napról napra nő bennem az elhatározás! Fénylezéssel viszont szerintem Krissz-hez fordulok majd, gondolom Ti is Őt javasoljátok?!

Csak annyit tennék hozzá Ferke biztatására, hogy én úgy vettem meg az enyémet, hogy se hozzáértésem, se ismerős szakemberem, se sok lóvém. Viszont van autóm a hétköznapokra, ezért semmi se sürget (hacsak az nem hogy kurvára szeretnék pl. ott lenni esztergomban veletek a kiscirmossal). Vagyis szépen fokozatosan fogok én is haladni. Szerintem ha valaki restauráltat, akkor az ne úgy álljon neki, hogy 1-2 hónap és nyomhatom neki. Az biztos, hogy sok pénz, főleg a kasztni és azért úgy látom, hogy ezen is lesz mit csinálni. Azt semmiképp sem mondanám, hogy ne vágj bele, csak azért mert nincs ismerősőd vagy nem magad csinálod.

Azzal nem értek egyet hogy ha nincs fél tucat ismerős aki 30-40%ért kevesebbért dolgozik, szeret alkatrészt, akkor hagyd a fenébe a felújítást.....persze hogy drágább, de hát ez restaurálás, nem olcsó játék, persze hogy sokba kerül! Ezzel mindenkinek tisztában kell lennie, gondolom tisztában is van! Arról nem is beszélve hogy ha van helye, ahol állhat biztonágban, akkor szép lassan is kivitelezhető ez és úgy máris nem horror az összeg, hiszen nem egyben kéne kiadni, hanem aprénként!

Ahogy mondod. 2 dolgot kell eldönteni, vagy van hihetetlen mennyiségű pénzed, hogy +fizesd a szakembereket(!!!), vagy érzed magad annyira képzettnek, és van benned elég kitartás, hogy végig csináld a dolgot. Nézd + mennyit költöttél az autódra, hány szerelőn vagy túl, hányszor adtad fel, stb. Vagy kérdezd + Scottot melyik a járhatóbb út. (bár gondolom ezt már +tetted) Sztem ős is tudna szépeket mesélni.

én ezzel nem értek egyet...ennyi

Pedig pb-nek ebben teljesen igaza van. Bár ha Ferkének dagad a zsebe a pénztől akkor ez lényegtelen apróság :)

Nem értelek teljesen. Saját kezűleg akarod felújítani a motort, futóművet ?

pb, ezzel az erővel senki ne vegyen semmit, ha nincs mindenhol valami kapcsolata.....ilyen tanácsokkal senki nem restaurálna!

Na akkor szerintem nemsoá megvizsgálom személyesen is, és ha nem teljesen halott ügy, akkor belevágok.:)

A képekből elég kevés derül ki. Mondom +venni, csak akkor éri +, ha mindent magad csinálsz rajta, még a lakatolást is, vagy van olyan ismerősöd, aki anyagárban csinálná neked. Különben a gatyád is ráköltheted. Javítóíveket talán lehet kapni, talán küszöböt is, de valószínű sok mindent, házilag kell majd hajlítani.

De eléggé izgulok, hogy aránylag jó állapotban legyen az alja, mert nem nagyon találok másik sprintet sajnos...Valamenyire boztos kall javítani alul is. Esetleg van infótok arról, hogy javítóelemeket kapok-e még valahol, vagy ezt felejtsem el, és donorból, vagy kézzel kalapáltból javíthatok csak?

Ez szerintem személyesen tudom csak megnézni majd, ez a képküldözgetés semmit nem ér.Egyébként 40-50 körül odaadja.

Ezekből a képekből semmi ne derül ki. Leginkább az alját kellene megnézni, mennyire van szétrohadva: küszöbök, taposó lemez, doblemez. A legfontosabb a kasztni állapota. A többi dolog javítható, de ha a kasztni nagyon szét van esve, akkor semmit nem ér.

Mennyit kérnek érte?

Nagyon várom ám, hogy mi a véleményetek!:)

Sziasztok! Megjöttek a képek a leendő Sprintről. Tehát ez volna a kiindulási alap. Nem valami jók a képek, de szerintetek ebből, amit látni, milyen? Jó ez kiindulási alapnak? (nagyon szép a céges reklám az oldalán.:))) )

Királyságos! Küldöm is a csomagot! Én 1db bronzot tuti fogok kérni, remélem a többiek is megragadják eme ritka alkalmat merőfogaskerék készíttetésre! ;)))) Szerintem simán jó ár! :)

Beszéltem ma az esztergályossal. Minden további nélkül meg tudja csinálni a kilométerbowden meghajtó fogaskerekét bronzból is. Az árai: -Bronzból 6000,-ft -Bonomitból 4000-4500,-ft Ezeket az árakat legalább 3-4 db-os megrendelésre adta meg.