Tagok >> Föci papa >> 166 2,4 JTD 20V Multijet >> Blog
- Típus:166 2,4 JTD 20V Multijet
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2007
- Színe:sötétkék (metál)
>> Esemény2013-10-05
Jár az agyam mi okozhatta az egész meghibásodást
Egyenlőre megállapításom, hogy ugyan fém volt a vezetőgörgő, de műanyagkosaras rögzítése volt a golyóknak.
Az biztos, hogy a műanyag elolvadt és a kosárban a golyók egymáshoz érhettek, ami biztos súrlódást és hőképzést jelenthetett, egyben oldalirányú elfordulással is járt, ami a vezérműszíjat egy irányba eltolta.
Ha a képet megnézitek a vezetőgörgő belső oldalán és a másik képen ahol a földön vannak az alkatrészek, látszik a kosár elolvadt darabjai.
Szerintem a vízpumpa is hasonló sorson van mert szorul, mégis az oldalirányú lógás nagyon nagy.
Hogy a vízpumpa adta be a kulcsot először, vagy a vezetőgörgő nem tudom.
Egy biztos, minden jel anyag hibára utal.


Online tag
1
Vendég1
486
Fórum
Friss topicok
- Spider
- Giulia
- Alfa történelem, híres ...
- AlfaCity 2025 - július ...
- A Stellantis menedzsmen...
- Zenebutik
- Filmek
- 164-166
- Ugyanaz kicsiben
- Coffee - Minden ami kávé
Tagok
Új tagjaink
- UTPcableman
- rajkailaszlo
- Tamas.F.Lamas
- Filip05
- Milán147
- copernico
- PolgárViki
- Bimbi10
- grimedth
- Frankie145QV