Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sajnos általános betegség, az hogy az első jel lakkozása lepattog és előbb utóbb a színei is kifakulnak. Mivel az új ára kb. 5000Ft, a feleségem műkörmös így megpróbáltuk felújítani. Egész jó lett. A festés után Akryl lakkal lefújtuk.

Teszkógazdaságos pohártartó kicsit megtuningolva. Az 5letet Fangio adta.

Egy grafikussal készíttettem kígyót és CuoreSportivo feliratot. 4db-ot nyomtatott mindkettőből.

Egy szerelő haveromnál megcsináltuk az első olajcserét. Az olajat a Formula3000-től rendeltem, a többit ő szerezte be.
A légszűrő cserével nem kicsit szívtunk. Valamelyik előző cserénél sikeresen beszakítottak egy csavart, így csak 2 fogta össze a légszűrőházat. Ez így nem jó -> szereljü ki és tegyük rendbe. Csakhogy a 2 lehetőség van kiszedni. Leveszem a lököst, vagy lefele. A klíma csövei és a vízcső útban volt. A vízcsövet megbontottuk, leeresztettük a vizet, így sikerült nagy nehezen kivenni. Eztán még 1 órát játszottunk mire a műanyagba öntött csavart kifúrtuk. Károkozás nélkül sikerült. Összerakni már nem volt nehéz.
Pollenszűrő, légszűrő, olajszűrő, Bosch Aerotwin ablaktörlő, 5L Selenia 20K AR olaj.
Utólag tudom, hogy a pollenszűrőt nem kellett volna cserélni, elég lett volna a klímatisztításkor.

Matt alu színre fújattam a "gyönyörű" műfa kozépkonzolt. Szerintem nagyságrendekkel szebb lett.

Valamelyik előző tulaj kiiktatta a gyári riasztót, és szereltetett bele egy Caesar típusút, némi spec. immobilizerrel fűszerezve. Az egyik távirányító nem működött. A környéken 2 komoly autóvillamosságist ismerek akik foglalkoznak riasztókkal. Mindketten azt mondták nem ismerik a típust.A távirányító kellett az immo kikapcsolásához, és mivel csak 1 működött, nagy bajban lettem volna ha azzal az 1 kulccsal történik valami.Inkább kicseréltettem egy újra. Egy Spal került bele, ami nek 3 gombos távirányítója. Előkészítettek a későbbi elektronikus csomagtérnyitást. Mosonmagyaróváron a Németh Krisztián csinálta a cserét.

A kipufogódob belseje szét volt rohadva, ezt már megállapítottuk a kereskedésben is.
Bedobtam a fórumba, hogy ajánljanak olyan helyet ahol jót készítenek. Kaptam is tippeket, de végül is Ronnie-tól vettem meg korrekt áron. Proex által meghekkelt gyári 2.5V6 hátsódob.
Marcal 2-n a Kipufogószervízben szereltettem fel. Kicsit faragni kellett, de nem volt vészes.

Novemberben felkerültek az első ajtókra a légterelők. Satuna egyenesen a a fűzfői gyárból.

Felszereltettem a gumikat a Gumidepónál. Gyorsan dolgoznak, időre kell menni, de drágák. A felnire szerelés, centírozás, szelepek és a kocsira szerelés volt az árban.

Miután az acélfelnik megérkeztek, megrendeltem hozzá a gumikat is. 4db 185/65R15-ös Barum Polaris2. Azért lett ez, mert egy haverom ezt a márkát tudta jó aron beszerezni. Meg jókat hallottam ezekről. Így utólag már nem biztos, hogy még1x ilyet vennék, mert igaz hogy a tapadásával minden rendben, de borzasztó hangja van. Főleg nedves úton. 70-től kb. 110-ig szó szerint visít. Az UNO-n Matador MP58-as gumik vannak, az érzésre ugyanilyen, ha nem jobb és annak nincs hangja.