Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Isten ments! A gázolaj a Sátán műve! :-) De hogy pár flakon PlastiDip -el akarsz meggyőzni valamiről, mikor enyém a cég...:-) Ezt gondold át!

Dehogy nem :D Nálam ha 2400 fölé megy a fordulat, akkor vagy előzők vagy előzők :-)
Régi traktorista vagyok ám.
Bár volt már, hogy az automata úgy gondolta, hogy hideg a váltóolaj és nem akarta elváltani még 5500+ felett sem, de akkor is beleavatkoztam :D Nekem dörmögjön, ne ordítson :-)

szívesen....de azért nyugtával a papot...majd ha a kezemben lesz :)))))

Ez van mikor én meg az asszony: "Lemegyünk anyáéknál, de hajts rendesen"
(6 községen keresztül).

A mai szeretetcsomagom.. :D

Üdv mindenkinek.
Fejlemény az autó alkalmi gyengeségében. Az egr szelep tisztítása közben kiderült, hogy a mágnes tekercs hibás, azaz nem is működött már egy ideje. Állandó zárt állapotban volt, így nem okozhatott különösebb alkalmi problémákat. Szerencsére meg gondoltam magam, és nem mentem bele az egr kiiktatásba és szoftver átírásba. Nem lett volna olcsó mulatság, és ráadásul a hibát sem szüntette volna meg. De itt a kérdés. Mi okzhatja a hibát alkalmanként? A hiba a következő. Néha váltás után a következő sebesség fokozatban gyorsítani akarok, és csak egy nagyon enyhe erő ébred a motorban. Mintha csak valaki rásegítene tolással. Próbálom tartani, fokozni a jelenlegi sebességet, és kis idő után minden helyreáll, és megy mint a rakéta. Vannak hasonló tapasztalatok? Vagy ötletek? Köszönöm előre is a segítséget.

Alfa Cityre készülve:
Fúrt-mart első tárcsák Ferodo DS betétettel előre.
Brembo hátsó tárcsák + Brembo betétekkel
kézifék kötelek cserélve
két hátsó lengőkar szilent
Fűtőradiátor csere
Waxolás, bőrápolás és egy teljes klímatisztítás.
Klímatöltés
féltengely gumiharangok cseréje
Két hátsó féknyereg még kell mert az enyémet szétbarmolta az előző tulaj és nem lehet a kézifékkötelet rögzíteni rendesen de Kalo kolléga a segítségemre sietett. Grazie Kalo újra.

nem.

sziasztok a féltengelyek egyformák a JTD-ben és a V6-ban?

Az sosem baj ha folyik az olaj, az a baj ha már nem folyik! :-) Mellékesen csak annyit tudok tanácsolni, hogy jó vastagon (legalább 7 rétegben) fújd le PlastiDip -el. A neon zöld és a pink a legjobb az olajfoltokra. De ezt mint barát mondom neked, nem mint termék manager :-))))

Hát persze, mert nem jót vettél! Az olajfolyáson a világító szelepsapka segít. :D ;)

Vettem új szelepsapkákat, de nem segített..... :D

Szerintem alul. :)

Úgy tudom különböző volt a TS, a V6, meg a Trakesz.
Hogy a V6-ok egyformák-e?? Aztatnemtudhassam! :)

az is van ha kell :))))))))))))))))))

Konklúzió: Továbbra is olajleeresztő-csavart keresek V6TB-hoz4 :D

holnapra meg tudom kukkolni

de lehet h totál komplettben megvan az elejétől a végéig, azt meg kell nézzem....patent nagyon (svájciról van)

szeva
3.0 24V hez való hátsó tuti van...ha érdekel

Nekem ehhez már késő volt. Egy kis füst szag és egy 2cm2 -en égett nyák. Van kép is valahol, megkeresem.

kérdésedre a válasz: nem :-(
van ismerősöm, aki a FL-es dízeljéből kivett váltóelektronikát ultrahangos fürdőben áztatta ki a szép rózsaszín rétegből ...

Nekem kinyírta az Sportronic vezérlőjét.Bontott akkoriban nem volt, most garancia nélkül 450-650 euró, de van eredeti is 1370 euró (nem tudom ÁFA-val vagy anélkül). A radiátor meg 28-44 euró. Hidd el jó üzlet kicserélni.

P.S.: Igaz, hogy a FL -eseknél ezt megoldották?

Hidd el pint oda csöpög. A pollenszűrö magasabban van, meg nem is ott, de ha szétszeded majd meglátid. A fűtőradiátortól befelé áll a fagyálló, sajna a klima kifolyoján sem folyik ki.
Volt már itt olyan cartárs aki valamelyik elektronikát ez miatt cserélte ha jól tudom.

Akkor megoldás nem sok van :) Csak néha elgondolkozom hogy 14 év alatt mi minden lehet abban a rendszerben.

Simán kipattintod igen!

Sajna a hab után visszamaradó ragacsos film rétegbe könnyen ragad bele a kosz. Az a baj, hogy a légzsák vezérlő is kritikus helyen van, meg ha jól tudom az automaták vezérlője is itt van. Sajna ebbe mindbe bele tud szivárogni a fagyálló és a hab után maradó lé.

Akkor hogy lehet erdemes tisztiani egyebkent ha fizikailag van benne kosz? Ozon az nem viszi ki.

Nekem marelli radiátor kerűlt bele, de biztos van jobb.

A másik kérdés mielött neki álsz. Volt klímásnál aki esetleg fertőtlenítő habot használt a klímában? Mert az is oda csöpög ki sajna a relékre. Nekem is ez folyt bele nem a fagyálló. Nem szabad ezekbe ilyen habot használni.

jobb elől az oldalsó kárpit mögött vannak a relék. A radiátor:

jaja readiátor cserés , vizkövez volt a relé tartója pfff :S

Milyen márkát ajánlatok radiátorból?

De. :)