Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

1) valami bontóban próbálkoznék, de ugye tudod, hogy emelőt is kell szerezned, nemcsak kereket? :)
2) márkaszerviz nem fog rá másik szoftvert rakni, hiszen őket köti a gyári konfiguráció. amire te gondolsz, azt chiptuningnak hívják, de attól ugrik a garanciád - ezt vagy elfogadod, vagy kivárod a gari időszak végét.

A MY20-nál már nem biztos, hogy csak szoftveres a különbség a két teljesítményváltozat között. SD kollégát keresd, ő már alaposan utánanézett :D

Sziasztok!

Először is köszönöm szépen a befogadást, immáron nem csak lélekben, hanem fizikai valójában tag lehetek, egy gyönyörű piros Stelvionak köszönhetően. Sok évig gyűjtöttem rá, és ez az első autónk, amiért a feleségem is rajong, ünnep minden perc, amikor benne ülünk. :)

Kérdésem is lenne rögtön, bár annak idején elkezdtem olvasni a topicot az elejétől, de ennyi idő a világon nincs. :D

1. Csak defektjavtó van a kocsiban, mankó kereket, honnan érdemes hozzá vásárolni?

2. Az enyém egy 200Le Super verzió, és azt már rég kikutattam, hogy a 280LE csak szoftver kérdése. Nyomozásom során arra jutottam, hogy az egyik fő különbség a turbónyomás, az enyém 1,2 bart tol, a Veloce meg 1,6-ot, de láttam aki 2ig felnyomta, ott már bőven 300Le felett tud, de nekem bőven elég lenne a 280. Még garis az autó... van rá esély, hogy márkaszervizben feltöltik rá a másik programot? Amennyiben nem, tudtok valakit ajánlani Tolna, Somogy, Baranya megyében, aki látott már ilyet és megvan neki a gyári 280as program?

Nagyon szépen köszönöm a segítséget előre is!

Tükörindexet cseréltem, plusz pár kép

két helyen kell nullázni, egyszer a Service alatt egyszer meg az Engine alatt.

De, mert azt írja, hogy 11.700 km vagy 337 nap van olajcseréig.

olajcserénél valószínűleg nem lett nullázva

Mitől lehet, hogy azt írja ki az autó, hogy cseréltessek olajat?
Egy hónapja volt olajcsere, azóta csak 3.300 km-t mentem.
Az olajszint jó.

Újra előjött az akksi hiba, úgyhogy végül kicseréltem.
Semmi extra, kb. 5 perces művelet.
Utána a kormányt el kell tekerni 3x jobbra-balra és ennyi.
A többi hibaüzenet a következő indításnál eltűnik.

Feltöltöttem. Töltőn volt egy éjszakán át, aztán másnap reggel ugyanúgy jelezte a hibát. Később, amikor beindítottam, eltűnt a hiba, azóta sem jött elő. Nem baj, van egy tartalék akksim. :-)

:D
Közben feltöltötted rendesen? Vagy tényleg csak attól rettent meg hogy vettél újat? :)

Szivat engem az autó. Akksi hibára utaló jeleknél egyből vettem egy új akksit (potom 85 ezerért), azóta minden oké vele.
Mondjuk legalább van egy tartalék akkumulátorom. :-)

A váltóolaj cserére 100e km-t mondott Csöri.
Tudtommal nincs gond vele.

Sziasztok!
Érdeklődnék,hogy 2.2 Q4 fogyasztása mennyire jön ki?
Automata váltóval van e gond?Váltóolaj csereperiódus 60.000?

Ha valaki esetleg egy Remus Axle-back kipufogódobra vágyik az jelentkezzen ;-)

Nagyon szépen köszönöm a segítséget!

Ahogy nézem nincs korlát a tiéden se, na erre nincs gyári megoldás :)
Thule WingBar Evo-t vettem
A bolgomban megtalálod.

Szia, én elvittem a márkaszervizbe, nem bíztam semmit a véletlenre, ott pikk pakk kicserélték, minden gond nélkül.

Sziasztok!
Rakott e már tetőcsomagtartót valaki a Stelvio-ra?
Igazából tetőboxot akarnék felrakni és csak érdekelne, hogy milyet vett...

Erre én is kiváncsi volnék, tervben van a csere nálam is.

Akksi cserénél van valami, amire oda kell figyelni vagy simán kicserélem és ennyi? (rádió kódot megjegyzi, nem kell utána semmit reset-elni? Ilyesmire gondolok)

Köszönöm az infót!

Aliról nem és nem is vennék ilyet, van jobb :)

eng-custom start-stop

A blogomban benne van.

Részemről nem biztos, hogy az Aliról rendelnék ilyet... :) Egyébként én is utálom a start-stopot, de induláskor egy gombnyomás és kiiktatva, szerintem ez még mindig kényelmesebb és biztonságosabb, mint egy bizonytalan cuccal esetleg tönkrevágni az autó fedélzeti rendszerét. De nem vagyunk egyformák... :)

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék, hogy vett e már valaki ilyesmit?
Nem vagyok híve a start-stopnak…

https://www.aliexpress.com/i/1005004401980096.html

Köszönöm!

Úgy döntöttem itt a nyár, vagy legalábbis vége a télnek és a "kisfelnis-virsligumis" időszaknak :)

Király! :)

ismeret / tapasztalat nélkül szivattyús :) De csináltál Te már ennél jóval komolyabb dolgokat is :)
Le kell venni igen, illetve nem teljesen. Szemből nézve a jobb oldali doblemez mögötti csavar maradhat a helyén, de igazából az már nem oszt nem szoroz. (Amennyiben ugyanaz mint a Stelvio-é)

Ma nekem is beugrik a "pajzs" :) Hollandiából rendeltem a JTD brigádtól, a budaörsi szervízben szerelik be (más miatt is vinnem kellett az autót, így legalább egy füst alatt ez is meglesz).

Ezzel már szemeztem én is, hogy működik pontosan?

ma beszereltem az AntiTheftArmor-t

Akksi-para megoldva, hétfőn voltam Budaörsön és kicseréltettem egy újra. Áprilisban lesz 5 éves az autó, szerintem egész jól bírta :)

Egész normális cikk :)

A tetőablak kezelését nem értem, simán megy az odapillantás nélkül is... :)

2106. hsz. :)

OMFG :(

Mai extrázás :)
USB-C aljzatok a hátul ülőknek.

Nem semmi sztori! :-o

Nem is kérdés, hogy a radaros módszerrel lopták el ilyen könnyen, szóval megtérülő beruházás lehet a védelem.

A Q-s fb csoportba posztolta az egyik tagunk... Én is fontolgatok valamit, mert idén mennék olaszba.

az :) Lali hol a vas? :D

Antitheft armor

de lehet :)
mindenesetre nyugodtabb leszek, remélem okkal