Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A 45-ösöket ritkán nézem, még akár az is lehet.)

Fene tudja. Ez a baj a HA val hogy automatikusan törlődik a hirdetés :(
Pl a rosso 145 is eltűnt, pedig felhívtam volna...

Ja.)

Úgy néz ki igen.))

Van arra is 1% esély. Már egy hónapja hirdeti?:)

Nem lehet, hogy, csak lejárt az ideje?

Úgy értettem, hogy nem 2000 utáni typusok a Fiatból. Mert az új dízelek is naon jók azt regélik.

Hoppá szar az egerem. Duplán klikkel, a rendszer meg hagyja ?

Sztem a régiben is volt 1.0 D-s, de nem igazán foglalkoztam az unokkal.)

Lol, eltünt a Kék 145 HA-ról, gondolom eladta. Imááádom a korrekt egyenes igazmondó becsületes embereket :) Persze ha egy vevő mondja azt, hogy kell a kocsi, és nem viszi, akkor egy szemét. Na nem mintha hiányozna. Majd lesz jobb :)

Lol, eltünt a Kék 145 HA-ról, gondolom eladta. Imááádom a korrekt egyenes igazmondó becsületes embereket :) Persze ha egy vevő mondja azt, hogy kell a kocsi, és nem viszi, akkor egy szemét. Na nem mintha hiányozna. Majd lesz jobb :)

Arról nem beszélt. Csak azt mondta, az Uno 1,3 D az ideális Fiat. Annál többet egy sem megy el, nagyon el van találva. Na persze Ő a régiekre gondolt közben.

Szóval az 1.0 D nem nyerő?))

Áhám. Mint az 1,3 miatt :)

A 1712 miatt.)))

Mi miatt ?:)

Nem tudom, ennyire nem vágom a témát.)) A 0,6-ot más miatt írtam.)))

Kizárólag 1.3 Amúgy tényleg a 0,6 az ideális más gyártóknál is? Valami ősrégi szabályt fedeztem fel ?:)

1.0 D nem fogyaszt semmit, viszont cserébe nem is megy.))))

Én általában a teljesítményét szoktam nézni.)))

Persze, hogy a 0,6-os érték a legjobb.))))

Aszongya a szerelőm dízel unót vegyek jáccósnak. Mindent kibír, olcsó fenntartású, alacsony fogyasztás. És elmegy 400k-t.

De nem teljesíményben értettem, hanem egyébként. És én az arányok 0,6-tól való eltérésével magyarázom :) De ez már lehet csak vallásos hit :)

Akkor a Zekcell rosszú tuggya a pít.
sugár/löket arányok:
0,595238095
0,625
0,581717452
0,602493075
Valami azt súgja, hogy 60 az optimális :)

76 kW (103 LE), nem sokkal gyengébb, mint az 1.7 IE.

1596 furat: 84 mm, lökethossz: 72,2 mm

Ebből adódóan az 1.6 elég bika kellene legyen. Ehelyett a leggyengébb nem ?:)
Monjuk ha arányítjuk, akkor az 1,3 és az 1,7 az optimális terhelés, kar-dugó arány

1351,136168

1489,627626

1600,463015

1716,823208

Jaja.))

Csináltam táblázatot. Az 1,6os, az 1.5ös dugó, 1.7-es lökethosszal :)

Vagyis? Amúgy ez Ferke kolléga 1ik kedvenc témája,))))

Nagyjából annyi.))

Ott szerintem kettő dolog térhet el.

Majdnem, de a pí nagyobb. Így aztán 375 per henger. 1490.

Beugratós kérdés, az 1,6-al mi a helyzet?))

1712 furat: 87 mm, lökethossz: 72,2 mm

Persze, hogy beleszól.) Henger térfogata r négyzet * pi * magasság.
1490 esetén(számoljunk cm):
(4,2)2* 3,14*6,72 = 372,218 cm3 1 henger térfogata
372,218*4 = 1488, 872 cm3

Énis így gondoltam, de olyan határozott volt a srác, hogy simán bedőltem. És az 1.7?

Köszi majd utána nézek, hátha vállal műanyagot is.

1351 furat: 80 mm, lökethossz: 67,2 mm
1490 furat: 84 mm, lökethossz: 67,2 mm
Tehát a lökethossz teljesen +1ezik.)

Az enyémben már 177k van és makulátlan. Kivéve azt az egy dugót, ami szénné égett.

Nem ügy. emélem nem tűnik fel majd az oktatónak, hogy kolléga vaok :) Mármint egyetemi oktató. Jó, nem ezen a területen :)

Ezen a km dolgon ne lovagolj. Semmit nem jelent. Egy benzin motor 250k-nál is lehet makulátlan, de 100k-nál is lehet már szar, ha nem cseréltek benne soha olajat...stb. Itt az én blokkom, mint példa: amikor beraktuk az autómba közel 200k volt benne és makulátlan állapotban volt ( van is ).
Szal egy motornak a 150-180k semmi. Persze egy 300k-t futottat azért már én is kihagynám.

Oké akkor majd szólok és legközelebb bemész helyettem matek vizsgára xDDD

Hát igen, de ugy tudom a löket is beleszámít a dologba. Legalábbis emlékeim szerint erről szóla a "hogy csináljunk 1.3 ből 1.5 öt 1.5 ből 1.7 et hajtókat főtengely cserével"

Én elég erős vagyok elemi matekból :) 1951-es boxerrel viszont naon szívesen járnék .)

Régen fém alapra gőzölték fel a tükrösséget adó réteget, de egyideje már műanyag alapra, így megváltozott az eljárás, és a használt anyagok is.
A műanyag alapra alumíniumot kell felgőzölni, és azt még egy spéci réteggel (átlátszó lakk) bevonni, hogy úgy is maradjon.

Egyébként a Sprintem lámpáit, mert azok még fémek, én is pesten csináltattam, komplett felújítást végzett a fickó, nagyon klassz lett! A Veteránban is hirdet a fickó, Csomó Tibornak hívják. Én anno Gery83-tól kaptam meg az elérhetőségét.

Centibe számoltam. 600 nem lenne egy kicsit sok ?:)

Hát ez nem tom makulátlan lesz -e, de nem csúnya képről (ami semmit sem jelent) 155 az ára, ami szerintem képlékeny lesz. A legnagyobb kérdés a km, mer pl van egy gyönyörűszép esztergomban is (hálistennek) elég messze. És kiderült, hogy 160, felújítás, + 138 van benne eddig. És még mindig megy, az már maga a csoda.

Vagy igaz oké (nem hiába buktam gazdmatekból) nézzétek el lécci, szr napom volt..