Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nemmondod, hogy téged úgy megzavar agyban, hogy a lendkerék és a kuplungszerkezet között ott van egy kardántengely :-PP

Ok.
Azt neked kell tudnod, hogy mennyire hiányosak az ismereteid, de olyat nem írtam, hogy a motor a kuplung után van.) Amúgy létezik olyan, autó, mint amit írtál, pl a skoda. Ugye a régebbi csodáknál, ha nézzük a dolgot váltó, kuplung, motor, az elrendezés.)))

Thx.
Neked ki csinálta a gépmunkát?

Átküldem. Először vissza kell öket esztergálni kb. 2 - 3 mm -t ** majd fúrni / marni.


kizzo

Mint említettem, a hátsó lendítőkerék a motorral forog együtt.
Lehet, hogy nekem hiányosak az ismereteim, de nem ismerek olyan autót, ahol a motor a "kuplung után van". :P

Mindent fékez, ami a kuplung után van.(Igaz 75-ön nincs, nem tudom pontosan a yátékosok elhelyezkedését))) .

Érdemes szövetséget kötni ez ügyben 1 jó esztergályossal, vagy CNC-s szakival, inkább utóbbival.

Tegnap feladtam, most már csak a postán múlik, hogy mikor ér oda. :)

A hátsó lendítőkereket nem kell megfékeznie a szinkronnak. Az a motorral forog együtt.

Nekem is küldd át légy szíves. Érdekel a téma, mert botrányos a váltó a TS-em alatt. Sőt, a dízelemet is meg kellene csinálnom, nincs rajta hátramenet, és ha már szétszedem, akkor azt is megigazítanám kicsit. :) Szóval bárminemű kép vagy leírás érdekel a témában.

Igen, majdnem emléxel. :)

Szóval a termosztátban thermoviasz van. Legalábbis nekem ezt mondták nagyon okos emberek, akiknek elhittem.
Amúgy a bimetálos termosztátra én is kíváncsi lennék, elég merészen hangzik. Szerintem az ötletgazda keveri a ventilátor-hőkapcsolóval. :P

Ne is mondd! :)
Emlékszem mikor mondtad, hogy neked mindig beköpte mire kiálltál az autóval... bezzeg mikor nekem beköpte nem jutott eszembe :))
De örülök hogy nagyobb baj nincs.

Télen Golden Lodge ki, NGK be, És láss csodát:)

Sima dizel Alfa,hol? :-)

a lendkerék tényleg maradjon ott. :))) De minek az a kuplung?? :D
Figi! Nem tudtam hogy turbo dieselről van szó.

jé de kábult vagyok csak elnéztem...de nézzétek el nekem most estem be a buliból :))

Figyeljétek a dátumokat...rosszul jár a szerver órája :) én ezt 5:02-kor irom pl...:D

Én egyszer rászánom magam egy ilyenre,de viszont lehet egyúttal egyenes-fogazású is lesz, hagy visitson... :))

:)

Azt szerintem hagyd csak ottan. Maximum könnyiteni szokás, 0.5-0.8 kg -ot egyensúlyozva.

A fokozatokat kell könnyiteni, azzal lehet a fékezett tömeget csökkenteni. Elég becsületesen lehet belőlük kiszedni.

Ha kell rajz küldök.

kizzo

köszi:)
azért nem ma kezdtem a szakmát:)

Nyomjad Fészi:)

De nagy szakértő lettél. :DDDD

szia
és akkor mire szereled fel a kuplungot?:)

Köszönöm a választ,meg is fogadom.Anyival egészitem ki hogy egy szép nagy krómvéget kap DTM stilusban. :D

NaTo,bocsesz ,de amit írtál "hülyeség"miránk nem vonatkozik!:-))))
Igaz elnézem neked mert nem tudhattad,hogy a lepkecsattogós dizelnél egészen más a kipuff rendszer mint a te V6 szörnyetegednél,arról nem is beszélve,hogy a dizelnél a turbó"megeszi a hangot" sajna!

Szóval Hellboy,nyugottan szedd ki a középső dobot 15 kilóval "korommal"könnyebb leszel
És csak 1 cső közdarabot kell be heggeszteni a helyére,a hátsót azért nem ajánlom,mert ZK-n esetleg belekötnek,meg bonyolult hajlítani olyan érdekesen álló csövet ami nem ér bele semmibe a dedionon keresztül menet!:-/

A hang változása nem lényegesen,de hallhatóan jobban előjön és szerény véleményem szerint kicsit nyomatékosabb tőle!

Ja. Olyan autót láttál, hogy beszarás, mi? :DD

Robesz! Mi van akkor, ha egy 75 váltóból kivennénk a hátsó lendítőkereket? Sokkal kisebb tömeget kéne megfékeznie minden váltáskor. Lehet hogy nem is kopna el... hmm?

7.1-es selespeedes 75-ös! HÁt az nagyon odabaszós lehet!
Veszek egyet én is! :)))

középdob NEM KI!
nekem is kivették, csak hátsó sportdob van rajta, szinte semmi folytás, és nagyon hangos a rendszer. Már azon agyalok hogy visszarakatom a középdobot, mert így nem tudom lopakodva megközelíteni az ojjektumokat!
Mondjuk amikor nyomom a pedált elég izmos hangja van... de a kedvencem az a gurgulázó hamisítatlan V motor hang, amit motorféknél 3500 rpm től már hallani. Hát az hátszőrfelállító. :))
Viszont mindig tudják a szomszédok, mikor jövök meg... pedig 1000-es fordulaton gurulok az utcámban.

Megihletet Wickey hetvenötöse :D

hát... embert olyan büdöset pisálni még nem láttam :D

Ha ezt belerakom tényleg szar lesz a moci... :D legalábbis szaros...de kitudja...lehet hogy csak ülve pisál... :D

A kép szerint már postázta. :)))))))))

Fészi azt mondta, hogy majd ő elfaxolja :-)

Épitem,várok arra hogy Robi feladja postán a szivattyút ami hiányzik...ha az meg lesz akkor menni fog,a többit meg lassan,sajna szegényes a fizetés és minden rosz a kocsiba :D VIszont hozzád még sok kérdésem lesz,ha eszembe jut le is irom...most talán annyit hogy a gyári kipuffal mit érdemes kezdeni?asszem te irtad hogy középdob ki...jó hangja lesz?hátsódob marad?kösz!!:D

Az jó ötlet!:-)
A vasat építed legalább?

Na sakcok van 1 merész ötletem:mivel van itthon 75 ülésem meg müszerfalam,és most rendeltem spéci logitech force feedback-es kormányt 7.1 hangkarival a házimozihoz,arra gondoltam épitek egy 75-ös szimulátort,mivel ugyebár van alfa romeo-s játékom is...:D Igaz a kéziváltó élmény elmarad,lesz belöle selessped,de asszem kis fantáziával egész jó lesz...:D

Még jó, hogy nem fizikusként álltatok a projektnek:
"Vegyünk egy gömbszimmetrikus GTV-t" :-)))

Ragaszkodj ahhoz ami a torvenyben van. A baleset elotti allapotot kell visszaallitani. Ha szerintuk 200k t er az auto, akkor adjanak annyiert egy masik 75 TSt olyan allapotban es boldogan dalolva tavozol. Ja hogy nincs annyiert? Akkor mirol beszelnek. En masfel evig szivoztam a Groupamaval mire viszonylag ertelmes osszeget tudtam kiverni beloluk, Fastcar a GTVjevel anno szinten izmozott vagy 1 evet. Sok sikert.

Hát pillanatnyilag még bőven vannak benne folytonossági hiányok, de a helyzet nem reménytelen. :))))))))))

:D:DD

Hogy áll a GTV projekt??? Haladtatok már ?:) Dobhatnál képeket!

Hát, én is úgy emlékeztem, hogy valami gázzal vannak töltve, de Robi azt mondta, hogy mostanság már ilyen speckó trugyva van benne, termosztátpasztának vagy termosztátzsírnak hívják, valami ilyesmit magyarázott asszem... agyam mint a szita manapság.

Amúgy igen, igazad van. :-)

Termosztátról talán! :)

Még sajna semmi ! :(

Nem merem felhívni a haveromat mert ha még nem fogott hozzá a lakatoláshoz akkor agyonütném!!!! :)

A Mabiszos kárszakértő meg basik felhívni a másik kocsi miatt!

A köbét meg felhívtam aszondják hogy gazdasági totálkár kifizuzzák a kárt 150 huf meg elviszik roncsértékbe a vasamat !!!!! :-O
Ezek hülyék !!! Írtam nekik egy levelet , hogy felejtsék el mert ritka darab és már a piaci értékének háromszorosát ráköltöttem úgyhogy ragaszkodom a megjavításához és fizessék már kifele a káromat mert már eltelt több mint egy hónap!!!

Te miről beszélsz ember? :-O

Na mizu a vassal? :-)

Izé nem is értem miért is kerested??? :DD
Nem egy gázzal töltött patron van benne ami hő hatására kinyomja azt a kis prücköt ami eltolja a rúgóellenében a háztól a záró szelepet ???:)

ok

Ez akkor is csak 1/2 re osztályozom!:-)

Cseréld ki!

És hol tanították a bimetálos termosztátot? :-))

Csak mert akárhogy is nézegetem, ebben én nem találok bimetált az istennek se...

Hi,
ennyit en is tudok mivel ha nem emlitettem volna autoszerelo a vegzetsegem csak nem ebben a minosegben melozom...
Azert kosz...
Szal ezek szerint a bimetal szarakodik..:o(

egyes, leülhetsz :-)