Volt egy bronzmetál 2,0 V6 Caprim 1 ( egy ) napig... nagy mániám volt nekem is, aztán annyira nem jött be. Alig láttam ki belőle, olyan volt, mint egy tank... meg volt valami baja motorikusan, akkor még fiatal voltam nagyon, nem volt kedvem matekozni vele, így nagyon rövid idő után visszavásároltattam az 1 nappal azelőtti tulajával... :)
Aztán jött a Manta GT/E CC, imádtam.
Nekem is, a Mantaval 1etemben. Az, az volt, de még az 1.5, és 1.6 is. Bár az 1.5 V4 nem minden napi motor volt.) A 2.0ás motorok, már úgy, ahogy Lmentek, a V6os kegyetlen volt belőle, de a boxer reggelire +kajálja őket.))
Ezek a képek, ha jól sejtem az én oldalamról vannak.
A harmadik képen egy Formula Boxer látható, a negyediken pedig egy V8 turbós Indycar, hogy helyére tegyük a dolgokat.
Abból a filmből seronsztón maradt meg inkább, meg az ő bibije a lábai között... szóval attól qrvanyagy az a "színészi" alakítás, hogy azt a 2 csodát el tudta homályosítani. :)
Ja. Huszi barátomnak volt ebben az időben egy '86-os, legjobban felszerelt Talbot Horizont-ja. Aranymetál, alufelni, szervó, központizár, minden ablak elektromos, FEDÉLZETI COMPUTER, tető... nagyon jó kis autó volt, qrva jól is ment az 1,6-os motorral. Nagyon sokszor kértem kölcsön tőle... aztán Falatka barátom nem szomjas állapotban jól lezúzta.... :)
Pedig állítólag jó autók voltak. Mondjuk sok renault-s tapasztalatom nincs abból az időszakból. Egy havernak volt 18-as turbója, az nagyon tetszett. Meg az ősöknek volt évekig egy 1,7-es 11-esük. Azt szerettem. :-)