Egymillió forinttal drágultak az Alfa Romeók Magyarországon

2021-04-06  Alfa Amore
Nagyot drágultak az Alfa Romeók április 1-jével Magyarországon - de az európai piacot nézve még mindig jó az áruk. A második negyedévtől egymillió forinttal drágábban vehetjük meg az Alfa Romeo modelljeit, kivéve a Quadrifogliókat: azok csak félmillió forinttal drágultak.
Hírek >> 2021  

A Stelvio és a Giulia árlistáit böngészve hamar kiderül, hogy csak az alapárak nőttek, az extrák és a különböző csomagok árai változatlanok maradtak.

Információnk szerint a kereskedők által adható kedvezmény is kevesebb lett a korábbinál. Ez pedig azt eredményezi, hogy a modelek végső árai még magasabbak lesznek a korábbinál, hiszen nem érhetőek majd el mondjuk 10-15 százalékos kedvezmények, mint korábban.

A jelenleg raktáron lévő modellek “készletkisöprése” után megszűnnek egyes modellvariánsok is, például a “Giulia” felszereltségű Giulia is, vagy a Stelvio alapváltozatai. Ezek eredménye az, hogy áprilistól gyakorlatilag a legolcsóbb Giulia 13.120.000, a legolcsóbb Stelvio pedig 15.290.000 forint lesz.

Az új árak védelmében elmondható, hogy más európai piacokon már jóideje jelentősen drágábbak az Alfák, mint Magyarországon és nyilvánvalóan az elmúlt év forintárfolyama is hatással volt erre a mostani drágulásra.

Az új árlistában a 200 lovas, benzines Giulia Super ára 13.120.000 forinttól kezdődik, míg a nagyon népszerű, 280 lóerős, benzines Veloce Giulia 16.270.000 forintért érhető el. A Veloce Ti ára 17.990.000 forint lett. Nézd meg a Veloce Ti-ről szóló videónkat!

Jó hír azonban, hogy a Quadrifoglio modellek ára mindössze 500 ezer forintot emelkedett, a Giulia Q 25.840.000, míg a Stelvio Q 29.940.000 forinttól kezdődik majd.

Aki most szeretne Alfa Romeót “olcsón” vásárolni, érdemes körülnéznie a hazai kereskedések készletei között, találni jól felszerelt modelleket viszonylag jó áron.

Egyébként a többi kedvenc márkánknál is drágulás történt, a Fiat modelljeinél 40 és 150 ezer forint között drágultak, legjobban az 500X (120 ezer forinttal) és az 500L (150 ezer forinttal). Egyedül az elektromos 500-as ára nem változott április 1-től.

A Jeepek sem maradtak ki a sorból, de ott nem drágult minden modell. Például a népszerű Renegade 400 ezer forinttal, a Wrangler pedig 180 ezer forinttal drágult.

Az árváltozások hatásaival és további részleteivel a Backstage következő adásában igyekszünk majd foglalkozni.

Legfrissebb Giulia árlista (pdf)
Legfrisebb Stelvio árlista (pdf)

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

SD2026-09-15 13:51:50 // 42279
Így van előző évben mikor Sveicből jöttünk haza belekeveredtünk valami német autópályás, holland lakókocsis 3-4 órás dugóba, mindezt addigra már 4-5 óra autózás után..

Na akkor én is azt mondtam hogy először megpróbáltam kiállni egy parkolónak vélt helyre.. erre rohan ki a német rendőr hogy most megbüntet mert átjöttem a piroslámpán, meg ez különben is kamion súly mérő állomás.. de úgy felvolt paprikázva hogy ugyan ilyen módon válaszoltam:D

Mondom 1. az autó ott áll a piros lámpa előtt te szerencsétlen én sétáltam ide hozzád:D
2. látod ezt a kúrva dugót 3 gyerekkel szeretnék megebédelni.. de mindneki másis.. mondom a jó qvvv.. stb..
3. mondom akkor merre mehetek ki?

Na ezek után némi mezőgazdasági és landvircsaft megtekintése után kisebb utakon azt mondtam 100m-re a pályától egy kis faluban hogy villany leó, csináljatok amit akrtok én alszok amíg elmegy a dugó..

hogybazge németországban minden parasztnak van egy traktorra köthetőt trágyfröcskölő tartája?:D:D:D és tényleg:D

Szóval visszatérve a fő vonalra.. a dutó elfogyott én aludtam úgy 1-2 órát.. és mentünk vissza a pályára.. Na akkor amiket láttam az mint valami menekült film...

Holland rendszámos anyuka.. hiányzik az autó orra, gondolom full kifáradva benézett valami jobbkezet.. telipakolva a SUV, benne gyerek minden...

Az autópálya parkolókban mint a menekülttábor...

Kiszáradt meggyötört emeberek, viégi állták a 3-4 óra dugót..

Életveszély, ez nem vicc komolyan néha kiállni jobb döntés..
Piritu - 1.000.0002026-09-15 07:08:07 // 42278
Ausztriában magasabb átlagsebesség érhetö el mint németben mert nem kell állandóan gyorsitani, fékezni. A fogyasztásról nem is beszélve…
Piritu - 1.000.0002026-09-15 07:05:49 // 42277
15-20 éve nem véletlenül volt arról szó a németeknél hogy 150 LE feletti autót ne lehessen eladni. Aztán nyert az autógyártó lobbi.