Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!

Hosszas vívódás után arra az elhatározásra jutottam, hogy elválnak útjaink.

A hirdetés tárgya egy extrém korai, 1985 májusi (!), első generációs 75 1.6, dupla Dell'Orto karbikkal.

Hihetetlenül ritka (2.5 V6 Milanoból származó) Recaro első ülésekkel, annál is kevesebbszer látott elektromos hátsó ablakokkal, működő elektromos antennával.

Amióta nálam van, mélygarázsban lakik, télen forgalomból ideiglenesen kivonva, ponyva alatt. Esős időben, meg hülyeségekre nem használom.

2019 májusában vettem az autót az Alfariumból, ahol elkezdték a rendberakását, én pedig folytattam.

2020-ban új kuplungot és hardykat rakattam bele.

2022-ben, a motorfelújítás során komplett, új motorbelsőt kapott, dobozos Ricambi Originali hüvelyekkel, dugattyúkkal és gyűrűkkel. Természetesen minden más is rendbe lett téve, új hajtórúdcsapágyak, hengerfej felújítás történt, szimmeringek, tömítések kerültek bele, a maradék hardytárcsa és a kardánfelfüggesztő csapágy is új lett, ahogy a motortartó és a váltótartó bakok is.

2023-ban kilakatoltattam, a folyamat részletesen dokumentálva lett képekkel, új a küszöb, a hátsó doblemezek, a bal első nyúlvány és még ami szembejött.

Idén eddig kapott egy új önindítót, a karbik teljes felújításon estek át, ahol minden, a legkisebb csavarig át lett nézve.

Ami még kimaradt:

hengerfej felújítva, szelephézagok beállítva,
új karbitalpak,
homokszórt és szinterezett szelepfedél,
új első-hátsó főtengely szimmering,
Alfa Control felújítva,
NGK gyertyák,
új indexkapcsoló,
jobb hátsó féknyereg felújítva,
új motor testkábel,
új vízcsövek,
új kiegyenlítőtartály,
új légszűrő.

Jelenleg friss olajcsere után, összesen bejáratásasal együtt 7.000 futott kilométert követően várja az új gazdáját. Múlt héten vitt el és hozott haza Horvátországból, végig autópályán, 9-9.5 literes fogyasztással.

Szerető, gondos gazdát szeretnék neki.

További részletek a blogban.