Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jól néz ki az a bedugott vatta darab a légzsák hibát jelző led felett. Csak nem egy kényes hibát rejtettek el, ilyen kecsesen.!?

ha valakit érdekelne :)

a villas dolog bejott, koszi a tippet :)

Mutató külön lejön a tengelyről ,két újjal megfogod és óvatosan meghúzód!

Renaultnál le tudtam szedni egy normál villával, talán érdemes lehet megpróbálni ebben az esetben is.

:) tegnap hajtott a kíváncsiság
tudja valaki hogy jönnek le a mutatók sérülés nékül? természetesen utánna pedig vissza

Akkor biztos nem az nyekereg!!Az a baj hogy bármi nyekereghet ami gumi és tapad !

De a felsők újak. Beszerelés előtt ki lettek szedve belőle a szilentek, és alaposan meg lettek zsírozva. Azért gondolom, hogy most az alsók szenvednek.

ma megcsinaltam a bajuszkapcsolo+oraegyseg cseret. egyenlore tetszetos a nagy kijelzo :) reszletesebben a blogomban majd a napokban...

a szilenteket nem kívül kell zsírozni mert nem ott nyekereg ,hanem belül ahol az alumíniumhoz tapad és ahogy mozog azért nyekereg!Én 1 éve cseréltem,kiszedtem a lengőkből a szilenteket új korába ,megkentem gépzsírral vissza tettem és semmi hangja azóta sem ! Azóta csináltuk ezt másnak is és ő sem panaszkodott még!Kivülröl hiába spriccelsz rá bármit ,kevés az esélye hogy az alumínium és a gumi közé szivárog!

Nekem nincs tippem a problémára, de a nicked fasza, Disturbed jó muzsika :)

Köszönöm Neked is!
A felső lengőkarok és a stabrudak ki lettek cserélve. Ha cserélem az alsó lengőkarokat is, akkor az megoldhatja a problémám?

Sziasztok!

Egy olyan problémám lenne, hogy ma mentem a kocsival egy 40km-t, leparkoltam állt vagy 3 órát majd hazajöttem de még elugrottam a boltba, mikor indítottam volna ezután az autót semmi. Semmi hibaüzenet csak ráfordítom a kulcsot, erőteljesen indítózik ahogy szokott de nem indul a motor. Találkozott már valaki ilyen dologgal, esetleg ötlet, hogy mi lehet a gond?

Alfa Romeo 147 2.0TS:
- 130ezer km
- vezérléscsere előtt (majd fizukor...)

Amire én gondolok (ahogy rákeresgettem neten):
- valamelyik gyertya feladta
- üzemanyagszivattyú feladta, tehát nem kap benzint a motor esetleg? O_o

Amit szervízben mondtak (lehetséges lenne?):
- önindító lehet esetleg (gondolom azért ezt mondták mert jó borsos ára van)

Ui.: Egyáltalán nem próbál meg beindulni a motor, csak a gyújtás megy... fogyasztókat mindet felkapcsolgattam bírják rendesen tehát az akksiban van még erő. (80Ah ; 640A)

Szóval laikus vagyok, szeretettel várok minden ötletet, és előre is köszönöm a hozzászólóknak!

Üdv, Nehrer Márton (Disturbed)

Sztem a gépzsir nem a legjobb választás, az nem barátja a guminak :)
Valaki itt nivea krémet javasolt, de én meglocsoltam glicerinnel (ami pl a krémek alapját alkotja) anno, és javult a helyzet.

Ciao

Vszeg a termosztát lesz a ludas, én Vernet-et rakattam bele, és kb 3-4 éve tökéletes.

Szia! Nekem is az van, jó választás! :) imyx-től idézve ezekre figyelj:


"1. laptopot rá, vagy Examinert (utóbbi jobb lenne)
2. 1-esben finoman kell indulnia
3. figyeld a váltásokat, főként, amikor 2-esbe vált (szinkron)
4. amikor hátramenetbe teszed, a csipogó hangot azonnal hallod, ne legyen késlekedés
5. próbáld ki a + - füleket is, illetve a 'kézi váltót'
6. a motort forgasd magasabb tartományban is, figyeld hogy 'húz' fent
7. a hangja halk, csenedes, semmilyen 'zörej' nem párosulhat vele

Motorteret nézd meg alaposan, a nívópálca, olajbeöntő nyílás sapkája olajos-e? Motorolaj, Selespeed váltó olajszint ellenőrzése, ennek az olajnak is sárgás szine kell legyen. A bal első kerékjáratot vedd jobban szemügyre, látsz-e olajat a műanyag kerékdobon? Ez lehet tartály-túltöltéstől is, vagy olajfolyás is.. Tehát a Selespeed tartály körül nézz szét alaposabban.
Nézd meg, hogy a lambda szonda vezetékei ( a hűtő előtt rögzítve vannak, vagy csak lógnak vezetékestől?)"

Nekem teljesen bejött az autó, sportos, erős, és jól fogyaszt (9,3 - 80%os városban) tényleg olyan, mintha egy mini ferrariban lennél :) Egyébként tudnál linkelni, hogy melyik lenne a kiszemelt?

Sziasztok!
Kinéztem magamnak egy Alfa Romeo 147 2.0ts selespeedet! Szeretném kikérni véleményeteket, tapasztalataitokat az autóról! Mire kell odafigyelni a vásárlásnál?

Előre is köszönöm a válaszokat!

Sziasztok!
Végre tudok nektek írni. :)
Gyorsan megosztom a tapasztalataimat a verdával kapcsolatban, hogy ne csak kérdezzek.
Télen, kb 4 °C alatt, nekem is nyöszörgött az első, de főleg a bal oldali futóműből valami. A hszek alapján csak a szilentek lehettek. :) De most, hogy kezd melegedni, megint minden ok. :)
Az ablakok nehezen jártak nálam is a mínuszban.
Viszont, hogy kérdezzek is... :)
Szvsz a termosztát megadta magát. Nem nagyon akar 70-80 felé menni. De érdekes, hogy álló helyzetben meg felnyomja 90-re egy 5-10 perces menet után is. De ha újra elindulok, akkor ismét leesik.
A Behr-Italy jó választásnak tűnik csere alakatrésznek?
A kipufogó dobot már én cseréltettem októberben - ezt majd be is írom a blogomba - , mert az előző(még gyári) teljes rozsda volt, szerintem ilyet még nem láttatok.
Bekerült a helyére a szintén gyári Bosal, de megbántam, mert már most vélek rajta korrózióra utaló nyomokat felfedezni. "Szerencse", hogy 40% kedvezménnyel jutok ismerős révén alkatrészekhez.
Középrész még mindig cserés, erre tudnátok valami tartósabb alkatrészt ajánlani?
Nézegettem a janó-dob-ot, nem tudom van-e vele tapasztalat?

De lehet csak a szilentet, csak rohadt macerás. (bölcsöt levenni, hozzáférni stb..) Nézd meg a blogomban :)

Nekem a stabilizátor rúd belső pálcájánál a gumi volt oda. Nekem is a bal oldal volt oda, de a jobbost is kicseréltük.

Köszi, de melyikre gondolsz? Mert a felső és a stabrúdnál, alaposan meg lettek kenve.
Jó is volt egy hónapig, aztán most megint hangos. Persze mondom, lehet, hogy az alsók okozzák. Csak szilentet lehet cserélni? Úgy tudom nem.

Nekem is hasonló hiba volt, szillent csere nálam megoldotta a problémát. Csak beszerelésnél figyelj arra, hogy jó vastagon kend be gépzsírral. Sajnos nálam se működik 100%an, éppen amilyen kedve van..

Sziasztok!
Az a problémám, hogy borzasztóan nyikorog, recseg a bal eleje a futóműnél.
Akkor sikít nagyon, ha balra kanyarodok, de a másik irányba sem csendes.
Amikor kiszállok az autóból, akkor is nyekereg. Nem lengéscsillapító, az biztos. Szégyellem amikor kiszállok és van ott valaki. Decemberbe lett kicserélve a két felső lengőkar és két kutyacsont. Akkor teljesen elhalkult. Zsírozva lettek a szilentek. De sajnos kb. 1 hónapig volt boldogság. Most, hogy kicsit jobb idő van, őrült hangja lett. Okozhatja ezt az alsó lengőkar? Gondolom azt is párban kell cserélni.

oksa, csak lusta voltam olvasgatni, de már megoldottam, egy kis takarítás + szilikon és most egész tűrhető

Hali! Valaki tapasztalt olyat hogy az első elektromos ablakok nehezen mennek fel, (nah ezt megfogalmaztam) mintha szorulna egy kicsit? Arra gondoltam szétszedem az ajtót, mert a mechanika lehet koszos és letapad. És ebben is kellene egy kis help, hogy álljak neki hogy ne törjek el semmit? :D

enyém 8 szelepes, és 116 lovas, 6.3 a város, a vegyes, 5.3 70% M0 ással.

1,9 jtdm 120 lovas egy 147 -esben mennyit kajázhat télen kisseb távokon gázolajból?

új project! csak fehérben :) leszámítva a hűtőrácsot..

Köszi, rajta vagyok már az ügyön!

A led szalag az oké, azt már az előző autóm lencséje elé beszereltem (Brava a Marea lámpájával), de akkor a lencsét is külön veszik hozzá, ha igen akkor itthon is lehet ilyet kapni valahol vagy azt is csak ott kint?

ezek az angel eye-os megoldások..imádom!

Megtenném, de nem vmi erős az Olaszom :D

Hát ez vállalhatatlan :D de olyan lámpa érdekelne amit be linkeltem :D

Ők honnan szereznek ilyen lámpákat?? https://www.facebook.com/photo.php?fbid=4733948180686&set=o.54531711479&type=1&theater Remélem jó a link!

Enyémben sem volt,de már müködik és használom is nap mint nap:))))