Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kezdesz meggyőzni... :D
Akkor valaki esetleg ennek az árát (2.4 Mjet 20V) is meg tudná mondani? :)

Ha beraksz egy 2.4 Mjet20V-t annak nagyon szép hangja van és 5 hengeres:)
Fogyasztás mellett még a nyomaték szól.....

Miért nem inkább dieselt raksz bele???

Az elmúlt 3 hétben kb 10-szer kellett kivenni a helyzetjelzőt,mert próbálgattuk a színeket,így már ráállt a kezem:)))))

Előre szólok, nagyon durva ötletem támadt, de pont ezért tetszik. :)

Kb. mennyibe kerülne mindenestől nekem egy szívátültetés? (Még nagyon nem aktuális, de mivel még legalább 10 évig szeretném az autót vezetni, előbb-utóbb sor fog rá kerülni, főleg úgy, hogy már a 160ezerdik km-t tapossuk). De nem a mostani 1.6-os TS motorra gondoltam, hanem egy V6-osra. :) Kivitelezhető ez egyáltalán? Hozzávetőleg mennyibe lenne ez nekem? Tudtok esetleg valakit a melóra? :)

toaltólámpa nem nagy cucc :) enyém pl nem is világít, mert nekem kapcsolót kéne cserélnem :P

"Nálunk" is volt fütyörészés, féklámpa, hátsó ködlámpa (ezek gyakran együtt járnak). Aztán kiderült, hogy a bal oldali féklámpa foglalat már ragasztva volt, és össze is van műanyag bilincselve átlóban 2x. :) Komplett lámpát ugyebár lehet kapni, illetve búrát foglalat nélkül, de persze olyan nincs, hogy csak foglalatot. Esetleg bontóból.

Aztán a tüzetesebb vizsgálat során kiderült, hogy az izzók is felemásak jobb és bal oldalon, ezt egyébként szemre is látni, csak nem tűnt fel... Izzócsere, és ennyi, nincs több hibaüzenet!

Elöször a rádiót és a pohártartót kell kiszedni. Utánna ki tudod a klima vezérlőt. Aminek a hátuljába vannak az izzók, kis fekete müanyag foglalatba forrasztva. Izzót nehéz hozzá kapni......jobb ha teis kiforrasztod a foglalatból.

Úgy látszik szép sorban ki fogom cserélni az összes izzómat. Most az egyik szellőzést állító tekerő aludt ki. :-)
Egyébként azt hogy kell szétszedni?? Megpróbáltam lehúzni de nem nagyon akart lejönni, eltörni meg nem volt szándékomban.

Jááájj, az a rendszámvilágítás!!! .....őrületbe kerget a folyamatos csipogásával.
Ahelyett h azt mutatná a műszerfalon, amire kiváncsi lennék (pill.fogyi és meddig tart ki a benzinem), azzal szembesít, h kiégett az izzó. Ezt minden alkalommal, mikor 100 alatt közlekedem megteszi, valamint induláskor.

Viszont, mint tudjuk, akinek olasz autója van, kell hagynia egy pici hibát, h ne legyen nagy (Tommi szokta idézni ezt, ha jól vélekszem), szal marad a kiégett izzó és marad a 120-as utazó tempóm, más megoldás nincsen :DD

Remélem éberék is belátják, h kényszer hatására cselekedtem, szó sincs gyorshajtásról :DD

Ne is mondd, nekem a rendszámtábla világítás is rájátszik pluszban mert az néha kicsit kontaktos. Szóval fütyül mint Haki Tamás. :-)
De Szájmon elmagyarázta h miért csak a helyzetjelzőre dühös. Azonkívül hogy nehéz észrevenni ha kiég, a legnehezebb kicserélni az összes közül. Nőgyógyászok előnyben. :-))

anno 124-es fiatba raktam opel vectraGT üléseket...na ott tartókat is kelett csinálni, amiket kazánacélbol vágtam ki :) jóóóó masszívra sikeredett :D

Ezt a müvelet ismerős...... Amúgy nem nagy mutatvány. :)

akkor mostmár elmerem kottyintani, hogy vásárlásnál egyik főbb szempontom volt, hogy 105 lovassat válasszak, mert utánnaolvasás után nem sok jót írtak a 120 lovasokrol :P

Nekem is volt 105 lovas verzió és nem volt vele semmi gond...
Nem kerregett a vezérlésmódosító és nem ment rosszabbul mint a 120 lovas.... :))

A hivatalos magyarázata az, hogy ha kiég a tompított akkor azt látod szabad szemmel is.... viszont ha a helyzetjelző ég ki akkor az nem tűnik fel olyan könnyen...
Ugyan ez a helyzet a rendszámmal...gondolom nem mész hátra minden elindulásnál és csekkolod le h működik-e....a compúúúter megmondja..!! :DDD

na az jó lenne :P

csak egy eszmefuttatás, lehetőségfelmérés :P :D

sofőr felöli A-oszlop borítását nagyon nehéz leszedni épségben? van valakinek ehhez valami képes dokumentációja? :)

mert odafigyekl rád :P :D

Miért van az hogy a kis cukorka méretű helyzetjelző (aminek annyi értelme van mint egy lóval kártyázni) ha kiég akkor a kocsi égtelen sípolásba kezd és írkálja h jajj kiégett a helyzetjelző, de ha a tompított ég ki akkor egy szava sincs? :-D
Ugyanez a rendszámtábla világítással. Ha az kakukk akkor addig nem hagy békén a sípolásával amíg ki nem cserélem. :-)

Ok.Köszi! Mindig tanul az ember :-)

Nem is fikázásképpen mondtam :-DDD
Csak még új nekem ez az info :-)

enyém is 105 lovas és nincs semmi kivetnivalóm :)

Aha, köszi. Ezt nem tudtam, én abból indultam ki, hogy az 1.6 Ts 120 lovas. De ezt az ECO-t csak a 147-be rakták? Mert máshol még nem találkoztam vele.

én a 77kW-bol indultam ki, ha jóltudom 1,3-al kell felszorozni...node majd az okosok ezt is megmondják :P

Ennyire le van butítva, vagy ez nem TS? Nem vágom :-)

szerintem nem :)

Ennek nem 120 lovasnak kellene lennie?
Bökés.

jaja :D
"menjünk már, ezek szegények, nézd meg mien régi szekrényeik vannak!" :D