Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

akkor ő volt aki az elaforgnál vett lámpát beszéltünk róla a karcsival nekem a szerelő mondta, hogy esélytelen a computerre rákötni nem fogja vezérelni, és új computert sem lehet bele rendelni ami tudja, mert ugye alvázszám szerint rendelsz, az meg uganaz lesz mint a régi, így marad a kézi állítás + egy fényszórómosó ezért rakom most fel a fényszórómosót, mert a xenon koszos lámpánál szórja a fényt + vakít így miután felkerült a mosó, bekerül az enyémbe is egy xenon szett

Mennyi akkor kb 1 normális yenon szett? Nem valami gagyira gondoltam, hanem ami azért minőség is és meg is éri az árát?

Ez így van. Ribipeti szívott vele a 156-on, de feladták, és a gyári magasságállítóra lett rákötve.

így szerintem is 1xűbb és olcsóbb egy xenon szett, ha mindenképpen xenont akar az ember

bizonybizony, ami sajnos nem is fog működni a nem xenonos alap autóknál, mivel a komputer nem tudja kezelni, legalábbis erre is ezt mondták :-)

És nem elég utólag csak a lámpákat megvenni. A magasságállítással külön szívni kell.

néztem én is ano az elaforgnál, de kicsit horror az a 3K érte

A TI sem, és a GTA sem xenonos alapban. Plusz extra volt 300 K-ért.:)

Nem!Tudom,neked olyan van,de nekem csak maradt a sima! TI-nem xenonos???? De gagyi:-))))))))))))))))))))))))

Jó reggelt! Szólj,ha eladó lesz,van diákigazolványom,és talán megbeszélhetnénk valami amores kedvezményt is:-)))))))))

csak a sima fényszóróban tettek xenon szettet

de most majd rákérdek

pedig nem azt mondták, hogy figyelmesztett a szervire

A villógó km számláló? Az sosem, inkább elektromos gond, nekem is csinált néha ilyet az előző vas.

A TI lámpa alapban nem xenonos. Amúgy vetítőlencsés xenont tettél bele?

Elég volt végig olvasni :-)

na erre a hétre befejeztem a csacsogást remélem lesz időm a héten írni :-) holnap megyek valami kölcsön autóért az Mo-ba majd mesélek arról is :-) jó éjt mindenkinek és kellemes új hetet :-))

hát ezt rábízom a szakikra gondolom ők is ezt fogják végrehajtani, csak az eredmény nem tecc, amikor közelről megnézem de majd referálok :-)

Na összeírtam, hogy az elmúlt pár évben miket cseréltem ki a 147-en: 8000-10000 km-ként Selenia WRD 5W40 olaj, olajszűrő, gázolajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő –csere 2 évente összes folyadék csere (fék, hűtő, stb.) Motorburkolat (egy kábelköteg a rázkódás által kilyukasztotta) Olaj pálca (letört a teteje) Szelepfedél (a motorburkolat rögzítő csavarmenet átszakadt) Turbócső (volt mellette egy kis olajnyom) Vezérműszíj és görgők Föld testpont csatlakozó (letört) Levegőszűrő ház (a régi szerelőim letörték a füleket róla) Akkumulátor (régit beraktam a 145-be, mert abban megadta magát az aksi, és akkor már ebben legyen inkább új) Komplett fékcsere (elfogyott, azóta már volt egy + betét csere is) Kézifék bovden Kipufogó rendszert felfüggesztő gumik (elöregedtek) 4. Alu hővédő (leszakadt az egyik fele) Kompletten az összes lengőkar, kutyacsont Át lett kötegelve az összes kábelköteg Első fényszórók (az egyik párásodott, a másik meg elütőt színben az egyiktől) Első indexek (TI-s indexburák lettek felrakva) Oldalsó indexek (elsőször fehér novitec, utána újra gyári narancs) Első lökhárítóban a vesék és a középső háromszög (csereérettek voltak) Hátsó lökhárító (fullba csere, 1 hónapon belül 2x megtaláltak hátulról) Jobb ajtó és jobb hátsó sárvédő (egy idióta nekem jött) A jelenlegi a 4. garnitúra felnim 16” OZ Superturismo (a 2. garnitúra megmaradt a télinek, az 15”-os) Gumiabroncsok max. két idény után csere (jelenleg Goodyear F1 és Goodyear UG7) Második fólia körbe, az első túl sötét volt Új rendszám (elől most is matrica) Első szélvédő (kavicsos volt) Szélvédő alatti takaró lemez (kifakult) Fényszóró mosó tartály, csövek, fényszóró spricli, első díszléc (fényszórómosó miatt csere) Ablakmosó spricli fűthető (a régi nem volt fűthető) Tetőantenna (a régi már fakult volt) GTA gyári szárny GTA fekete tetőkárpit (fekete tetőkárpit mániás vagyok) Fekete kapaszkodók Fekete A oszlop burkolat Fekete napellenzők Gyári MP3-as fejegység (régi nem tudott mp3-at) Dension ICE Link Ülés fűtés (gyári, a bőr alá lett betéve) Ülés fűtés kapcsolók, burkolat Pedál gumik (kezdtek kopni) Váltógomb (kicsit karcos volt) Váltó szoknya (kicsit fakult) Kézifék szoknya (ha már a váltószoknya is cserélve volt) Némító gomb (elkopott) Klíma panel (összekarcolták a fényezők, ők fizették) Króm küszöb burkolat Ablakemelőnél a becsípődés gátlók (kicsit kopott volt a régieknek a felső sarka) Ajtó alsó él gumi (az egyik oldalról leszakadt 10 centis darab) És természetesen mindenhova új csavar, patent, stb. Tutti kihagytam pár dolgot, de azért ez sem semmi :-) ilyeneket fel sem írtam, hogy izzócsere :-))

Asszem lehet venni javitóecsetet (ceruzát) márkakereskedésben. Kisebb karcokat lehet vele eltüntetni. Olyan mint a körömlakk. Régi Fiatomhoz volt. 1 próbát megér

Jó éjszakát!!

Sajna ez van,de majd tudósítalak:-))

óóó,nem lehetsz ilyen! aszittem addig elő sem veszed a kertkapu kulcsát , míg át nem töltögetik neked! :-p

egy kis polír aztán csak megoldódik, vagy egy full fény :-)))

ugyanannyiba került, mintha bármilyen másik rendszámot kaptam volna, ez nem egyedi rendszám a matrica meg már be volt írva a forgalmiba

na vok

cső nálam nem volt gép:-))))))) De a többiek sztem igen:-))

:-)))) Ilyet már nekem is csinált,ne foglalkozz vele,1-2 nap és abbahagyja:-))) Komolyan!!

Tomi nem értem!+Én a kezemmel leszedtem,majd simán kézzel lejött a ragaasztó is!

Úristen!Az az Alfa Romeo meggyalázása lenne:-(((( (nem köpködtem):-)))

hi! mai képeket publikáljátok majd?

Jó ST-t! Okés! A jelet meg majd a következő autómról úgy szedem le,mertt erről már lekaptam,de Adriánék is látták,1 m-ről már nem is látni,de akkor is zavar,h ilyen fasz voltam,hiába tettem a hegyére puha ruhát:-((

Üdv!Cselentano mennyiért tudtad megoldani a 147es rendszámot?

Most nézem a supersprint.com-on, h a benzines és a dizel 147-hez ugyanaz a 3 féle hátsódob van.

jaja megnézték, hogy van-e a szekrényben olyan ami 147-re végződik, és volt kettő is, ez jobban tecc, mint a másik, így ilyen lett :-)

Kis cseles :) XXX-147... Okmányirodai kapcsolatok? :D

a felíratott én is leszedtem már :-) helyette itt van az új :-)

1.6 TS felirat leugrott (damilos módszer - pöpec), annyit beszéltünk az utóbbi időben róla :). Meg a lóhere is a 147 mellől, ez át fog kerülni az 1.6 helyére

a díszcsik nálam marad, megy vissza az új fényszórómosós verzió azaz érdekes, hogy a küszőb nem kavicsos, csak az első sárvédő végénél, ahol a küszőb kezdődik, pontosan az aljánál, már sajna fényképet nem tudok mutatni, eltüntetik :-) ezért találtuk ki a lakatossal, hog yfelraknak oda egy védő fóliát, a toyotánál van bent (hoznak ki ingyért) ami jobban zavar, mint az előbb is írtam, hogy oldalt a B oszlopnál ahol a küszőb íve átmegy a B oszlopba, ott van jópár kavicsnyom (érdekes) ott viszont csak ecsetjavítás lesz, mert különben telibe kellene fényezni az egész oldalt, ahhoz meg nincs kedvem így oda is valami fóliát gondoltam ki, hogy ne szedje le a későbbiekben a felcsapodó kavics, de valami nem átlátszót, hanem mondjuk feketét a belső küszőbre, meg gyári króm díszcsik kerül fel, így az ajtó alja és a beszálló emberkék nem fogják lekoptatni a fényezést

értem, végül is az M0-on elszórnak a tgk-k jó sok kavicsot, nem ponyvázzák le a gépeket...

azt én is levettem a kocsiról, és felraktam egy gyárit, majd megunva felkerült a mostani OZ Superturismo :-)

Terv volt még a GTA felni, beszéltem is Imivel mikor eladó sorba került neki, az ár is oké lett volna de valahogy Pestre a 215/45 17 nem igazán frankó, úgyhogy maradok 16-on...nem variálok.. Szarok az utak :(

Pont a rendszám-dudor miatt kérdeztelek, mert azt én is beszülyesztettem, meg a diszcsikokat is betömettem. Már csak a fényezés maradt. Küszöböt meg lehet, h diszkréten be kéne rücsiztetned, ha ilyen gondod van. Aztán ráfújni.

neki is állok, majd bemásolom :-)

jó van akkor nem csak én költők az előbb gondoltam, hogy összeírom, hogy eddig mit cseréltettem ki a kocsin :-)

hát ezaz, hogy nem :-) aszfaltos a környék, csak sajna nyomom neki :-) az M0-on pedig össze lehet szedni rendesen, ha tolod neki ha meg nem állsz a seggére nem mennek le előled 80-nal meg nincs kedvem közlekedni rajt így sajna kavicsgyűjteményt szedek be állandóan de majd 1x leszokok erről is

viszont rohadtul zavar, láttam már pár "ecset javítást" de szerintem nem 100-as, legalábbis esztétikailag, de remélem azért szép lesz valamilyen védőt, vagy fóliát utánna fel kellene ragasztani, hogy ne szedje le megint onnan a fényezést ahol még elég rendesen legyalulta az idő és a kavicsok az az első sárvédő alja, ott full a lemez látszik, oda is felraknak a fényezés utánn egy fóliát majd rakok fel róla képeket de a B oszlop aljához nem átlátszó fóliát kellene rakin mert szerintem nem lesz hibátlan, de ez majd kiderül, de azért agyalok rajta :-)

hol közlekedsz kavicsbányában? arra négytengelyes billencs való nem Alfa Romeo :))))

most szedtük le de még előbb a műanyagoshoz megy, leszedik róla a kis rendszámtábla kiemelkedést utánna fényezik + a mocitetőt is van rajta jópár kavics sajna a két első sárvédő is fényezésre kerül azokon is van jópár kavics nyom, de némelyik olyan erősen csapódott be, hogy megnyomta egy picikét a lemezt (pedig a sárvédőt nem akartam fújatni) a fő gondom még, hogy jópár kavicsnyom van a B oszlop aljánál, ahol találkozik a küszőbbel, oda is felverik a kerekek a kavicsokat (ezért lenne jó egy küszőbspoiler), remélem szépen ki tudják javítani a kavicsnyomokat ott is, mert egy teli fényt pár kavicsnyom miatt nem szeretnék