Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kicserélte Kékalfa a gyertyáimet! A két szélső henger gyertyái olajosak voltak,a két középső meg rozsdás,oxidált,meg már kormosak is voltak,nem biztos,hogy jól adta a szikrát,meg mondta,hogy a motormosások miattt lehetett vizes! Kitörölte az olajat,meg kontakttisztító spayvel átmosta az egészet,a pipákat is!Az oxidációtól már zöld volt:-(((( Szóval remélem most ez is letudva egy időre,báár én most is csak a km miatt cseréltettem le! THX Kékalfa!!!

Ciao! És ha gyári???? Azt is tudja vezérelni???

ami kütyüt adaptert írtam, az arras jó, hogy a nem gyári fejegységet a kormányról vezérlehesd

nem, neked a 9. kép kell: Connects2 kormánykapcsoló adapterek 15-16e. ft. :-))) mindegyik más az első egy ipod adapter :-)

szavaztam :-) hajrá :-)

Nagy tisztelettel kérném Cartársaimat, hogy ezen ínséges időkben segítsen nekünk abban, hogy szavaz ránk az esküvői játékban. Kathi Klára és Jánosi Róbert A 3. fotósorozatban vagyunk, csak hogy ezzel se kelljen egy fél napig kínlódnotok. Akik pedig eddig szavaztak ránk, hálás köszönet, szerencsére innen is sokan voltak már. Sajnos egy e-mail cím egy szavazat, és erre a címre jönni fog egy visszaküldendő szavazat ellenőrző e-mail. Ha valaki szavaz, KÖSZÖNJÜK !

Felseleges kiirni. Megmondod, h lényegtelen kis apróság. Ezek után felpörgeted 4500 fölé a motort. Sztem nem nagyon fogja zavarni a szilent hangja :D

Sziasztok!! Olvasom ,hogy az első futómű nyik-nyek nálatok is gond!! Nálam is! Már azon töröm a fejem hogy kiírom a műszerfalra hogy mi a hiba mert unom hogy állandóan kérdezik!! Már én is befújtam de 1 napig sem bírta!! Üdv mindenkinek!

Ez király:-))) És akkor ha jól értelmeztem,nekünk ebből a legelső 29.000 ft os bigyó kéne?! és akko mehetne ennek a full vezérlése (CD-rádióáll.vezérlés,hang) Ez jónak tűnik,és legalább iztos dolog! felhívom majd őket!Köszi!!!!!!

Tomi egy kis segítség kormánykapcsoló használata nem gyári fejegységgel :-) adapter

részvétem, ez volt nálam is amikor halott volt a lengőkar , kutyacsont , stb. és most mergint kezdte, de csak a jobb oldal :-( köv. héten itt az alk.rész (gyári), csere és remélem megszűnik

természetesen de gondolom ez nem sos írj nekik, és mond, hogy okos árat kérsz :-)

:-))))))))))))) Álltólag ennek a beszereéásnek van valami olyan módja,h le kell terhelni!Vagy valami ilyesmi,mert ha utána lejön az emelőről,akkor kimozdul az eredeti helyéről! Lehet,h nem jól irtam,de van valami spéci sorrend!!!!!

Nekem eredeti szájlentokat tettek be. A szerelők is ismerik a barkácsszilenteket de nekem direkt eredeti jött(állítólag) Még a régi volt bent az nem is nyikorgott. Csak amikor bekerült az új. Na most nyiki után visszavittem hogy faxom kivan a hanggal nagyon durván szól. Befútták valami csodaszerrel úgy (most kérdésre Tomasso kolléga a válasz) hogy a szilenteket kilazították és alá tudtak így fújni aknáról és kerékelcsavarás mellett. Szóval utána bírta hangtalanul kb 1 az az 1 napig. Utána megin rázendített nyik-nyak nyik-nyak. Azóta probálom megszokni a hangot de nagyon cink amikor pl. beül egy lufnya és magyarázkodhatok hogy miért ilyen hangja van a zsír verdának:DDD

Gondolom hogy jönnek hozzájuk a hülye levelek :) Én pontosan megadtam hogy mi kell milyen gépre mekkora méretben. :) Viszont ősszel úgy eltettem az emelőt hogy nem találom azóta se :P Lehet külön venni gyári emelőt az Alfához?

csak honnan tudok úgy befújni,hogy az hatékony legyen??? Mert ez már apám fejében is felvetődött... Nyáron semmi hangja nem volt!

mit mondott varázs spray? :-) fiat/alfa erre a hidegben előforduló nyik-nyikre a teflonsprayt ajánlja sajna ez típusbetegség igaz amikor bekerültek az új lengőkarok és kutyacsontok, utánna semmi hangja sem volt de évente nem lehet, nem kellene cseréltetni jó most pl. 2 évet bírt ki

hát elég gáz a garázsszervíz részéről is, ha elhajt .... oda se fogsz többet menni

Mondjuk gondol akkor csak gyári anyagból dolgoznak,ill arra vállalhatnak esetleg garit,akkor meg lehet,h megint ott vagyok.... Elegem van ,ezzel a rohadék nyüszögéssel szívni! Csöri ajánlott egy megoldást,de azt én nem tudom elmagyarázni egyik szerelőnek se,ő meg messze van! Bár ha egyszer lesz egy pesti utam,és jó előre tudom,akkor lehet lebeszélem vele,és leugrok onnan:-)))

Csak tudod,parázok,mert nincs most annyi felesleges pénzem,h találomra kicseréltessék velem az alkatrészeket! Ezért most felvetődött a fejemben az is,hogy lehet,hogy vállalom az egyszeri magasabb márkaszervizt,és ha elkezd nyikorogni visszamegyek,a számlával,h cseréljék ki!!!!!!!!!!!!!! Azt mondta nekem egy nagyon rendes ott dolgozó gyerek,hogy egy kb 2-3 órás meló!Tehát sztem 20.000 munkadíj kb,az anygot meg vihetem! És ha ne adj Isten szar,akkor már beljebb vagyok,mint ha garázsszervizben csinálták volna,és elhajtottak volna...

szerencsés vagy azért nézd meg, hogy a nyik-nyiken kivül nincs-e más baja reméljük nincs :-) itt Bp.-n - Pest megyében kinyírom a kocsit pikk-pakk jó sajna nem 30-al megyek :-)

dehogynem :-) csak lehagyták :-))

És mi?? Kiváncsivá tettél:-))))))))))) Nekem kb 4 hónapja nyikorog,tehát egy 98.000 km-t mentünk el probléma nélkül!Durva,hogy ennyit számt,hogy Pesten jársz e vele,vagy máshol!!!

Nem ismerek rád:-)))))))) Ez nem is gyári megoldás:-))))))))

Jó reggelt! Ne viccelj!!!Csak nem betekered körbe ilyen spéci szalaggal??!:-PPPPP :-)))))))

jó éjt mentem homlokmozizni :-)

köszönöm, de most az 1x megfogom ezen a pénzt amúgy is elszórom minden xarra :-) ha vennék dobot, és vvéget, akkor pl. olyasmi kellene mint ami az offos audi, bmw dízeleken van, kis dupla vég :-) de 1xűen sehol sem kapok így marad a gyári egy kis apró trükkel :-)

és ha nem sos, akkor szerintem verhetetlen áruk van a sosra is korrekt számokat szoktak mondani

jaja átbeszéltük ezt az internetes rendelést :-)) kicsit több időt fognak szakítani rá ami bejönn mail, arra munka után reagálnak csak sokan se telefonszámot nem adnak meg, pés pontatlanul írják le, hogy mit szeretnének pl. 156-hoz szeretnék ezt-azt, mibe fog fájni? ok, de melyikhez? benzin, dízel, kombi, stb. :-) szóval min. egy alvázszám és egy körrel kevesebb :-) ezt nehogy magadra vedd, csak írtam mert mesélt egy két érdekesssss emailt, név nélkül :-)

a futóművel megvolt nekem is a kálváriám de ezt én is meséltem :-) 2002.04.15-ei kocsim 2003-ban tavasszal a novák féle szervízben mondták, hogy xarok a szilentek mondom jó, akkor csere mire ők, felesleges megvenni a gyárit ők tudnak egy jó megoldást amivel faxa lesz megsűűűűtik a szilenteket mire én: ??? ó ez jobb lesz, mint a gyári hát nekem eladták magukat rendesen, jó is volt kb. 2 hónapig aztán szarabb lett, mint volt és ráadásul 160e. pénzbe került, jó ebben volt még benne valami visszamentem, mondták, hogy megcsinálják újra de én részemről ők megbuktak, így az a szervíz felejtős utánna mentem át a lakatos gyuriékhoz egy fényező kollegájuk ajánlotta őket akkor még megvolt a fiat m0 és ott dolgoztak du.-ként + esténként volt otthon műhely és folyt. köv. elmentem hozzájuk elmondtam a gondom, bajom és, hogy televan a hócípőm a szerelőkkel szükségem lenne egy megbízható csapatra de csak akkor vállaljanak fel, ha korrektek és hosszútávon tudok velük számolni ne kelljen nekem évente két évente új szervízt keresnem (mert. pl. a novák előtt a szamosi járatta le nálam magát, de az egy másik sztori) kaptam egy hivatalos ajánlatott az m0-tól és egy okosatam ,ire egy kicsit várni kell, akkor kb. 1 max. 2 hét alatt jött meg az alk.rész igaz az összes lengőkar, kutyacsont, minden nyavaja meg lett rendelve és cserélve gyárira! :-) a pontos árra már nem emlékszem, és lehet, hogy volt benne még egy olaj, szűrők csere is, meg talán szíjjak de ha valaki kivi , egyszer ezt anno leírtam :-) a lényeg, profin meg lett oldva/csinálva a kocsi olyan voolt mintha új lenne semmi hang, feszes, brutál jó lett vigyorogtam is teljesen kocsikázás közben :-) ez volt 2005-ben és most 2007 elején a felsők megadták magukat, legalábbis a jobb oldal de ha a jobb kuka akkor lassan a bal is az így párban csere de ezen nem csodálkozom, amilyen utak vannak nálunk .... :-( és akkor most teszek nektek egy nagy vallomást nyártól új vas lesz de a 147 egy darabig még megmarad :-)

Én csak megcimbáltam egy picit a vezetékeket és minden ok!! :)

Cselentano ha érdekel a hátsó dobom akkor szólj, alig használtam és szinte újszerű állapotban van mint írtam is már párszor. Az árban megegyezünk ;)

Jaja megjött! :) Beszéltem a srácokkal még kelleni fog pár dolog azt mondták nyugodtan zaklassam őket :)) Amúgy szimpatikusak szal köszi mégegyszer hogy oda irányítottál! :)

Köszi! Szerintem nagyon illik az autóhoz ez a duplakipuff, nem az a túlzásba vitt tuning de nem is a szolid, hanem pont jó! ;) Hátulra még felkerül a szárny és akkor lesz teljes a hátsó kép :))

Márszóltamén is párszor de látom nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Kicserélték az összes első szilenteket és azóta úgy de úgy nyikorog mint egy állat:D Fújtuk mi is már mindennel de semmi javulás..talán szar anyagból vannak a gumik?? höö???

kukucs be az ülés alá :-) ha nem lóg akkor jó :-)

akkor lehet, hogy felkötözték :-)

Kiváncsivá tettél! :)

Megmondom őszintén nem voltam az autó melett, mert elfoglaltam magam egy 159-essel,meg egy Breraval. :))) Azt mondták megcsinálják úgy, hogy többet ne szarakodjon.

a motort két csavar tartja berakásnál odakell figyelni, hogy beleakadjon a mozgató részbe sok sikert hozzá

az faxa, ez nekem is problem volt meghalt a motor húzd le róla a csatit aztán írány valami bontó vagy bolt és rendelhetsz motor de pl. a fiat stilo motorja is jó bele ennek a cseréje már szopás lesz :-) ha kényelmesen akarod cserélnia motort akkor kiveszed a lámpát ha szenvedni akarsz, mint ahogy én tettem, akkor mielőtt nekilátsz, keress otthon egy mini erős jó markolattal rendelkező csavarhúzót :-)

csatikon mit javítottak??? ezekre a problemekre van egy gyors-olcsó gyógymód :-) gyorskötöző :-) ülésaljára felkötözni a kábelköteget és a csatit, biztos nem fog szétjönni :-)

na akkor csak megjött :-) ma voltam én is bent a gyuriéknál, mert valami veszettül elkezdett nyikorogni a jobb oldal :-( teflon spry-t kaptak a szilantek és a gumi harang de kivan a két első felső lengőkar, csere :-( + a szervocső is ereszt, csere :-( ugyhogy most kap egy kis renoválást :-) + eszméletlen ronda a hátsó dobom gyárit nem akarok venni utángyártott nem érdekel és most a sportdob sem így lesz egy kis trükkős megoldás :-) majd képek :-)

Merre van a bontó, könnyű megtalálni, vagy valami eldugott kis utcában van?

Mondjuk én is így vagyok vele.

Az jó!Én meg nem foglalkozok vele,hiszem az esetek 98%-ban egyedül,vagy az aszonnyal utazunk,így nincs mit állítani:-)))

Nekem soha nem is működött:-(((( Ráálltam egy falra,és akármit állítottam a fénysugár nem mozdult...

Hali! Sajnos akkor már nem sokáig fogja húzni:( Én is így jártam. Nekem már nem búg:D Az új motor ára 17 ezer. Én valszeg holnap megyek Tatára, ott 5ezerért adják.

Enyémen is az van....:D:D:D Tibe elnézve a kocsidat hátulrol be kell ismerni nagyon vadállatul néz ki a dupla kipuffod.....Gratula....Nagyon dögös....:D

Jelentem tök ügyi vagyok.Kicseréltem a tompított lámpa izzóit..:DDD De sajnálattal vettem észre h most meg a lámpa magasság állító motorja búg folyamatosan.:S:( Ötlet h mitől lehet????