Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Próbáld pótkulccsal, hátha az immo adta meg magát a kulcsodban.

Sziasztok!

Találkozott már valaki olyan hibával 166 2.4jtd- nél, hogy indítani szeretném az autót, és nem csinál semmit csak a code kulcs világít. :-((
Véleményekre volnék kíváncsi!

Ez nem jó hír. Ezek szerint ezt az alkatrészt nem lehet beszerezni?? Se új, se utángyártott, se bontott?? Esetleg Zé-t kérdezd meg! Nála minden van! (tapasztalat) :)

Kérdezd meg Erhardot, hányszor nyaggattam már emiatt. Persze nem csak rajta keresztül próbáltam, de semmilyen úton-módon nem lehet megrendelni. Tavasszal állítólag még volt. :-(
Persze a jó az lenne, ha holnap felhívna, hogy végre jött visszajelzés a rendelésről. Aztán felébredek, hogy a bilibe lóg a kezem... :-DDD

Új sincs?

Sziasztok!
Már 2 hónapja áll az autó, mert nem találok bal oldali bontott féltengelyt, és Erhard sem tudott eddig szerezni. Ki lett véve, a belső csukló belsején és a csuklókat összekötő szár végén nincsenek fogak, így nincs hajtás sem... Lefényképeztem és a fényképen feltüntettem a méreteket. A segítségeteket kérném; a méretek alapján a szár vagy a belső csukló csereszabatos-e valamelyik másik típussal?

Enyém 2,5 V6 Sportronic. Sajna a bontókban senki nem tudta ezt eddig megmondani, automatát nem találtam, lutrira pedig nem akartam kéziváltósét megvenni. Következő lépés persze az lenne, hogy kezemben a féltengellyel személyesen kell menjek utána, addig is azonban sokat segítene, ha tudnám, hátha másik is jó bele.
Esetleg van valakinek egy bontott féltengelye? ;-)

Ugye :)

Most meg suvickolom a multikormány gombjait. Remélem csuklik aki kitalálta hogy ezt be kell vonni egy ilyen ragaccsal.

Merész? Miért? Mert hazajöttem? Mit tudtam volna tenni a világvégén, hétvégén? Se alkatrész, se szerszám, semmi. És mivel gyakorlatilag észre sem vettem hogy volna hogy baja van, úgy vagyok vele hogy eddig is így közlekedtem vele és nem hagyott cserben. Még soha. Most sem fog! Egy esély volt, hazajönni... :)

Holnap kapok egy bontottat, lehet este beleteszem és utána amit kiveszek azt felújíttatom.

Egyébként most vettem észre hogy indításkor van egy kis csapágyhang kb. 1 mp-ig. Lehet nem függ össze, nem tudom.

Kormány kiszedve, akkor már gondoltam megnézem mit lehet az undorító, szotykos, ragacsos gombokkal tenni. Egy dolgot. Levakarni a ragacsos, feloldódott mocskot.

Kovács Péter hangerő minusz gombja már nem ragacsos :)

Ó jeee. Eltűnt pár comment. :(

Szóval tegnap sikerrel megtettem 150, ma hajnalban pedig újabb 220 km-t. Töltés hibát nem tapasztaltam, de azért nemsokára hazamegyek és mérek fordulaton is meg alapjáraton is.

Mennyinek kell amúgy lennie?

Én mikor megvettem az autót kicsit szólt a generátor egyik csapágya, úgyhogy preventív jelleggel felújjítattam, cserélték a csapágyakat meg a csúszógyűrűket+szénkeféket. Akkor volt 313 benne, most 336 körül járok egyelőre nincs rá panasz.

Szia! Én is nemrég estem át ilyenen nekem sem jelzett először a lámpa de mikor rá raktam a klímát akkor adta meg magát teljesen a töltés utána nekem is világított a töltés jelző lámpa a műszerfalon.Tehát minél kevesebb elektromos dolgot használjál mert a kocsi csak addig megy amíg az aksiban van szufla.Eléggé idegtépő ha közlekedsz vele, mert nem tudod mikor áll meg.Én ezt egy esküvőn éltem át kb 100-150 km-t mentünk de nekem pluszba volt egy másik aksi a csomagtartóban ha megáll.A szerelő levette a generátort megállapították, hogy a dióda sor ment el a mi városunkban nem volt javítható maradt tehát Pest vagy egy után gyártott vagy új vagy bontott.Nem egyszerű de én úgy döntöttem, hogy bontott lesz bele Tatán kaptam is postával együtt 19.600-ért most tökéletes egyenlőre.Egy évig megy el akkor is megérte.

Sziasztok alufelnit vennék a Vadra, a kérdésem az volna, hogy ET 49 es jó rá ?
17"-os .
Köszönöm.

Jajj ne szarasszatok be teljesen. 300 km-re vagyok otthontol. Most nem jelez amugy. Írok Erhardnak mit tud ajánlani.

Nem hagyhat cserben most, hiszen annyi törődést és szeretetet kapott és olyan szép lett. Tuti hogy nem lesz ilyen hálátlan, csak jelezni akarta hogy figyeljek mert baj lesz :)

ha generátor, akkor vigyázz...én nem rég estem túl egy cserén, gyárira (még jó, hogy találtam), és m ég szerencsés is vagy, hogy jelez a műszerfal, nekem nem jelzett, úgy rohadtam le..., óra szerint 235Ekm van benne. felújítás? hmmm, azzal kezdtem, két lerohadás után f....om az egészbe, jöjjön a gyári. hogy miért? a diódákat csak visszaforrasztani tudták, ami mint kiderült nem bírta a hő terhelést, nem véletlen voltak ezek gyárilag szegecselve, nem pedig forrasztva...
Erhardtól sikerült szereznem gyári felújított Bosch-t, cserébe le kell adni a régit (2.0 V6 TB) - remélem jól írtam le, nem vagyok műszaki:)))))

ui: csak egy kis érdekesség. a V6TB-ben lévő generátor fajtával szereltek akkoriban egy Ferrari típust is, ugyanaz a generátor cikkszáma:)

Tipikus generátor hiba. Nekem is volt tavaly nyáron. És padon nem is biztos hogy kimutatható.

Csak 1 lehajtot mentunk. Nem volt radar. :)

Hany ezer km? Fogalmam sincs. Ora szerint 240e. Generator lesz? :(

Ma erdekes dolog tortent. Felmentem a palyara Kecskemetnel es elkezdtem nyomni neki. Szepen gyorsult nem volt gond. 180 korul egyszercsak hibajel, hogy nincs toltes. Mondom heeee??? De csak nem akart elmulni. Lassitottam, aztan elmult a hibajel. Aztan megint, ott volt kb 1 percig. Atan elmult es siman landoltunk Tiszakecsken.

Mihez kezdjek most? Mit nezzek vagy nezessek meg rajta??? Holnap radugom az ecuscant, de vajon ezt a hibat is eltette?

Mi okozhatja a tolteskimaradast? :(

Nem, csak erdekelne hogy valaki latott e mar ilyet. Igazabol nem hiszem hogy sokat birna, foleg a ventillator ami ott fityegne szabadon a motorterben. Meg a sokkal tisztabbnak szamito szamitogepben sem birjak sokaig. Hat akkor ilyenmostoha korulmenyek kozott.

Tompítottnak tettél be ilyent?

Igazad van Pápán van ilyen kulcs egy barátom ma ment be őneki is 166-osa van és csak egy kulcsa de neki is azt mondták hogy komplett kulcs van külön ház nincs . Van is raktáron de ahogy írtad 39000ft. Egy kicsit sok érte de ha muszáj akkor nincs más. :-(

Nekem 60-asvolt 5 évig,és az is csak azért ment tönkre mert állt télen öt hónapot, és nagyon megfázott szegénykém. A mostani 74-es sem tekeri jobban érezhetően.

Arra én is kíváncsi lennék, de olyan 800 k közelében, vagy némileg alatta.:-) Már igen régen összeomlott a kijelző, és amúgy is volt vagy 3 év amit rossz ABS kompival mentem, és nem írta azt a kilométert be. Volt egy motor generál 200-nál, azt én végeztem ki. :-) Azóta még olyan 450-500 talán? Majd egyszer kiugrok az egyik haverhoz, és kiolvastatom gyári programmal, és referálok. :-)

Ismét én, ismét apró "szarság". :)
A 2 első ablak van hogy nem reagál a gombokra. Néha elég ha megmozgatom őket, és működik, de van hogy sokadszorra sem. Első sejtésem, hogy a kapcsoló nem tökéletes. A hátsók működnek rendesen. Ötlet? Asszony elmondása szerint az Ő felén (jobb1) mindig működött.

Valaki ilyet? :) El se tudom képzelni hogy ennyivel nagyobb fénye van egy LED-nek, bár a tudomány kitudja hol tart már.

Ha megteszed szerintem sokan megköszönik köztük én is, csak nekem az a baj hogy messze van meg nincs meg a kódja mert a kódolást megoldom. Ahoz meg hogy elküldjem a kulcsot sajna le kell tenni az autót amit most nem tudok mert csak ez van a családnak jelenleg.

Tavaly juniusban kérdeztem tőlük akkor is ezt az árat mondták rá és volt nekik.

Hát. A csinos nem jó szó. Amúgy az! Úgy tudnám leírni hogy "nagyon dögös huncut buxa" :D Tényleg nagyon jó csaj pedig van már neki 2 gyereke.

Alfa logó nem probléma csak a burkolat legyen jó karban. :)

Csinos? ? Mert akkor némi költséget elszámolok :-P
Írjál mailt és megdumáljuk!Ja,az Alfa embléma nincsen meg rajta.

Ma délután be-LED-esedett a középső féklámpa is.

Vettem egy csomó féle LED szalagot, különféle LED-ekkel de valahogy egyiknek se volt olyan jó fénye.

Aztán eszembe jutott hogy kb. 5 éve a hobbielektronika fórumon vettem valakitől egy kupac gyári hátsó LED lámpát, van benne 5/21 wattos modul kör alakú kettő, és két féle 30 cm-es középső féklámpa. Nosza az egyiknek neki is láttam, a fénye jó volt de hosszabb volt jobbról balról 1-1 centivel. Ráadásul voltak ott alkatrészek is, ellenállások meg dióda. Kiméregettem hova megy, áthelyeztem az alktrészket, vezetékkel pótoltam, majd mindkét végéből csípőfogóval lenyisszantottam 1-1 centit, és pont méret lett. 20 LED, és olyan fény hogy húúúúúú. :) Sajnos a benne lévő T5 izzók foncsorjából le kellett csiszolnom hogy a panel beférjen. De így passzol oda pont. Szóval visszaút nincs :) De nem is kell :)

Közben kutatom a megfelelő első index LED-et. Eddig 4-5 félét próbáltam. 1 van ami elfogadható, a többi vicc. High Power, meg 5050 high bright, meg mindent ráírnak, és gyíkfing a fényerő. Oldalra meg lenne tök jó CREE LED aminek fénye is jó lenne, de az meg nem fér be mert túl hosszú. :(

Sopron? Az nem probléma :)
Haverom csaja minden héten jön hozzám. Na nem úúúgy :D

Szóval jön, el tudná hozni ha hozzávágod valahol :)

98.000 ???? Azt a qrva!

Amúgy annó megörültem, hogy van 2 plusz kulcs, lévén a gyáriakban beszart a mikrokapcsoló.Nos vagy ezekben is, vagy simán nem működött.Most már mindegy.Remélem holnap egy jelentkező elviszi a gépet.

Odaadom ingyen :-)
Csak a hogyan a kérdés!

Sziasztok! Én Pápai vagyok ha gondoljátok én a héten utána érdeklődök.

Atis: Ez az ablakfelhúzósdi érdekelne engem.

akkor sokat fejlődtek, mert kb egy éve még nem volt náluk az újabb fajta TRW kulcs, csak a régi piros oldalgombos, én akkor beszéltem velük is, akkor még elérhetetlen volt, egyébként én sem vettem volna használtat

Ezt megoldom neked kb 20 ezerből és négy ablakot húz.

Lehet hogy sok de kérdeztem a gyárit vagyis szervízből csak úgy lehet ha megvan a kódkártya és persze 98ezer plusz áfa plusz a kódolás. Azért ez sem szép. Mi kerül ennyivel többe egy szervízbe? Persze ha jól tudom pápán is trw ad.

Én annó a másikhoz érdeklődtem bicskakulcsra, Győrbe hívtam fel egy céget, elméletileg 36e forintért adtak volna bicskakulcsot(2db), és állítólag a funkciókat is hozzárendelik. Sőt, állítólag megoldják, hogy az ablakot is húzza fel a kp-zár. Persze azt nem mondták, hogy feláras-e. :)

Na hát ez azért luxus, csak azért hogy legyen szép kulcsom. 39000-ért. :(
Meg kéne kérdezni hogy csak burkolatot nem-e tud. Vagy gombot. :D

A másik, a szétszedés. A nem használatos kulcson próbáltam, hogy lehet hozzáférni, szétszedni. Már-már egy jugoszláv kézigránátban gondolkodtam... :)