Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gyári?

Létezik belőle 17" is:

Ahogy mondjátok, ez a 18-as. Az ilyen méretű, 4 felniből álló készleteket általában 2(!), azaz kettő(!) darab gumival szokták árulni tapasztalataim szerint. Vajon miért? :DD
Egyébként szerintem is betyár jól néznek ki. :))

Az összes létező gyári variáns közül ez a legszebb szerintem.

Egyre kevesebb a bontott TS... A többié meg nem jó bele. Próbáld megnézetni a Haudekkel.

Ez 18"-os, ilyen volt a 2,5 V6-omon.

Én az 5karikásra szavazok, szerintem igazán gyönyörű felni. Sokküllősből nekem a képen lévő jön be nagyon, de az a gyanúm, hogy ez 18-as...

Pár 100 km-rel nyugatabbra ez nem jelentene gondot, de itt hiába. Mindig megnézem, mibe kerülne egy TI-garnitúra, aztán rájövök, hogy az árán felül a futóművet is hozzászámolhatom :-( Mondjuk az eddigi közös km-k után még nem kellett hozzányúlni, és ez - 1-2 itteni tapasztalatot is figyelembe véve - már nagy eredmény.

Bocsi, hogy ide írom... Nincs valakinek egy 164 2.0 t.s.-be való óracsoportja? Előre is köszi.

Tényleg faszányos ;-)

Figyelj! A sokküllős az csak kiöregedett popzenészeknek való, komoly maffiaügyvédek a karikással karikáznak ;-)

Addig marad az ötkarikás :)

Ez 164es, de nekem egy ilyen felni az álmom...

Mingyá' sírok a felnijeim miatt, minek adtam el??!! :) A válság az válság sajnos... Hát, izé. Hiszek Zsuniornak, és lehet, hogy a turbina lenne a befutó. Optikailag biztos, hogy nagyobbnak tűnik élőben, mint a mostani - ami Zsunior sötét verdáján nézne ki baxott jól! Az én véleményem az, hogy cseréljetek. :)

64-en a legszebb, nézd meg az oldalamon :-)

pláne azért "vicces" ez így mert itt vannak a közös használatú céges autók, 140000 van benne, futóműhöz hozzá se nyúlva soha, és semmi nem lóg, nem kotyog, pedig azokat aztán senki se kiméli... mi meg úgy bánunk vele mint a hímes tojással és csak hallgatjuk a nyisszogást meg zörgést :) bosszantó :(

Ha már felnik, erről mi a véleményetek? Nekem tecc. és a 64-en jól is áll.

az nem lep meg. nem tudom, h mi zörög elől , de halkan már szilent hangokat hallok.
kb 15000 km ment bele a teljes futómű felújítás óta (ebből úgy 8000 autópálya...) , tippem szerint a felső lengőkarok lassan egy erősebb mozdulatsorral föld körüli pályára állíthatóak, de ha nem akkor ez a képlet biztosan működik:



és éljenek a magyar utak

Köszi mindenkinek, fogalmam sincs melyik lesz. :P :)) Nekem mindkettő bejön, bár mindkettő kicsi. De nem merek 18-ra váltani. Ezeken a fasza utakon... :(

Az "olimpikon " felni nálam is ,a nyerő. :)

Egyértelműen a strucctojás tartós a nyertes!

Mind elmentek ti a pics@ba! :DD ;)))
(Világos autóra egyébként valóban "sötétebb", azaz ritkább felni való - a kontraszt miatt. Úgyhogy igazatok van, a fene a kifinomult ízléseteket! Na de én ezúttal mégis elfogult vagyok. :))) )

Mivel én vagyok a kivitelezők egyike így szerintem marad ami volt!

Egyébként nálam az "ötkarikás" a nyerő!

mindkettő szép, de ha választani kellene, akkor talán a karikás....szerintem

Ötkarikás vajling. Egyértelműen ;-)

Mostanira szavazok, világos színekkel jól áll a kör design, sötét jobban kívánja a küllőket, optikailag nagyítja.

Mind a kettő a miénk és egyik sem lesz eladó. Csak nem tudom melyik legyen majd fent ha elkészül a verda. :)

Üdv!

Bocsi, hogy beleszólok, de mind a kettővel gyönyőrű! Akármelyiket is választjátok a másikra vevő lennék! :)

Csak gyári felni jöhet szóba nálam. :)

Ha már rehab lesz, én kicsit jobban szétnéznék felni ügyben. Jól áll mindkettő , nem vitás de kicsit szokványosak.

Tudjátok... Nekem a sokküllős a gyengém! :))
Meg ez:

Az értő közönséget szólítom! :))
Fater vasával történt incidens során (jobb hátsó defekt) történt, hogy felkerült a mozdony nyári kereke az övére. És bizony dilemma elé állított minket.
Jelenleg így néz ki a gép:


A kérdés: Melyik felni áll jobban a Nuvolának?:))
Hogy a választásban kicsit segítsek, photoshoppot nem kímélve elkészítettem mind a két alternatívát. (ebből kifolyólag lehetnek illesztési hézagok, szóval nem az autó kereke áll hülyén, csak így sikerült megfotóboltolni :)) )

Turbina felnivel:
és

A mostanival:


Szerintetek? :) Mi nem tudunk dönteni...
Szerintem a turbina lényegesen jobban áll neki a valóságban, mint a fotón. Én arra szavazok! :)

Őnagysárgával fogok kaszkadítani városszerte! :)

Hajrá!!! :) Addig traktorozol, buziskodol szpájderrel, vagy budizol, vagy mileszveled?! :P :)))

A rehabilitáció ma hivatalosan is megkezdődött. :)
Alfacityre készen is lesz!, remélem...

hello

mi az m7-en nyaltuk meg...egyszer ha lesz türelmem klimpírozni, akkor le is írom, rohadt hosszú nap volt, rohadt hosszú a sztori:)

lényeg, hogy csüt éjszaka kénytelen voltam otthagyni a pályán szerencsétlen autót, amit péntek este tudtunk csak elhozni trélerrel, köszönhetően a pályazárnak, egy olyan autópályán, ami tökre hó és néhol még vízmentes is volt. ugye ha pályazár van, akkor még autómentő sem mehet fel, az nem számít, hogy végül is egy baleset forrást szüntetne meg, az mindegy... no comment

szerencsére Large-ék végül meggyógyították a gépet, én nem értek hozzá, de valami fordulatszám-jeladó, vagy micsoda....ez ment gallyra, ez csak annyit jelentett a valóságban, hogy a motor indíthatatlanná vált, de már minden oké.
üdv

Szokás szerint jófajta! ;)))

Köszi! Szerintem is jól áll. :) Már csak a Zender hiányzik a külsőről...:)

Íme:

Ma fel is teszik. Kíváncsi vagyok rá én is! A tiédre nem én választottam, kaptam az autóval, de nekem is nagyon bejött! :)

Jól néz ki! Az enyémre is jól választottál nyárit, ez is biztos ütős lesz.