Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gépi volt jó anyaggal... a fénye most is szép a gépnek, de a karcolás-eltűntető képessége bármelyik trutyinak max. 3-4 mosás szvsz.

Ja, be LoudLink-elődtem...

Köszi, Arno!!! :)

Bocs... :)

Jóreggelt! :)

Mindenki a strandon?

És ez gépi polír volt, vagy kézi? ;))
Ugyanis én is készülök rá egy ideje, csak még nem volt lelki erőm nekiesni. A végő megoldás persze egy komplett fényezésjavítás és lakkfelújítás lesz, na de addig is... A házilag felnyelható kulimászon az áll, hogy 10-15 mosást kibír, na de a kupecnek nem hiszünk, ez ugye a reklámduma. :DD

Na vazze, ennek rendkívül örülök! :DDD
A kérdés az, hogy a 2.5 vezérlőprogi tartalmazza-e a 3.0 értékeit. Vagyis képes-e adaptálódni az eltérő beérkező jelekhez - már mi eltér. Ugye azt már kiderítettük, hogy a szívó- és az befecskendezősor nagyobb a 3.0-nél...

Ha nagyon karcos, úgy sem tart sokáig. Az enyém is kb. 2 hétig / 3 mosásig volt gyönyörű, pedig zorall cuccal csinálták. Nagyon szép a fénye most is, csak a mélyebb karcok ugyanúgy látszanak már sajnos.

Csak az a baj, hogy nem mindenki olyan fanatikus, türelmes és profi , mint Te... :) Falatka barátomét a napokban csináltattam meg - a jobb 1 hányta el magát... Nekem annyi a szerencsém, hogy az előző tulaj az összest cseréltette/csináltatta - remélem egy ideig nem fog szopatni.

Na akkor rámegyek a témára.Kösz má he!

Siman javithato...nem kell abbol uj...

Van géped hozza?!
Anelkul kb az elso mosasig er vmit a paszta... tescos polirozo gep meg felejtos.
Sztem vidd el aki ezzel foglalkozik... 3M vagy hasonlo tenyleg minosegi pasztaval dolgozik.... olcsobban jossz ki, mert ha joltom a normalis pasztakat nem adjak kis tubusban sem..

más a túrós... beszarás....


-

Grando... a 2.5 computer mas mint a 3.0
Megneztuk ma tuzetesen... kulonbozik a befecs tablazat.
Foleg nagyobb fordulatokon.... Lambda epp utana huzhatja...de nyilvan oka van h más.

-

Kész a csipcsirip... kellemes lett - jöhet a valtokar a kormany mogé :)

Köszi az infokat hetvegen nekiesek:)

Köszi! Írtam neki! ::))

Ha jól emlékszem,akkor Dzsozy cartárs kitisztította az LMM-et.Biztos tud segíteni.

Sajna holnap nem,majd máskor.....

Szép jó estét mindenkinek!

166 2.0 V6 Turbo, 3000-4000között megtorpan utána húz tovább!

Szerintetek LMM hiba lehet?Elég talán kipucolni?

Mennyire bonyolult művelet ez,neki merjek esni?
Köszi!

Központi zár vezérlőegység 10-20K között/db. áron van, szerencsétől függ, és van belőle 4. Erre készülhetsz nagyjából. :)

Bajonettzáras pici izzó. A foglalatában cserélhető a kis égő aminek visszahajtott lába van.

Hat arrol annyit tudok ,hogy az a 2 csavar fogja ami a felso reszeben latszik ,aztan miutan kihuztad a hatuljan lesz 3 szep csatlakozo amiket ugyesen le kell venni, mar ha szukseges .Nem tudom izzot ,hogy lehet benne cserelni sajna .

Központi zár problémáim vannak annak szeretnek nekiesni:)Mondjuk nem tudom hogy lesz mert lesz időmérő meg futam is:))Te és a műszerfal kiszedésre tudsz mondani egy kis elindulást hogy mit szedjek szét??Abban kiment egy izzócska a forimérőnél:)

az enyémet nem csinálod meg:)???nekem nincs türelmem!!!!mondjuk holnap pihenésképpen,ugyis találkozunk:)!

Köszönöm!

Színazonosat választanék.

Sejtettem hogy nem zöld paszta kellene.GRRR....Úgy értettem,hogy melyik a jobb? A színtelen v. az "EZÜST".

Ez már szép halál, ezekbe belefulladni! :-))

Igen, ezekkel már gyilkolni is lehet! :DDDD

Húha, mekkora cickók! :-))

Hát mondjuk ezüstöt dőreség lenne mondjuk zölddel átnyalni. :DDD De amúgy van színtelen paszta is. ;)))

Üdv mindenkinek! Polírozni szeretném a vasat,de nem tudom milyen pasztát vegyek.Mi a véleményetek? A színhez kell választani nem?

Pont most fordítok egy passat cc oktatófilmet - általános bemutatás van. A keret nélküli ajtókhoz van egy gyorslöket funkció, ami nyitáskor picit lejjebb tolja az ablakot, hogy az ne bassza folyton a tömítést. A szerelőknek tanácsolja, hogy adjanak egy pillanatnyi időt az ablakoknak, hogy a kilincs megindítása és a nyitás között lejjebb ugorhasson az ablak.
Jópofa dolog, de kíváncsi lennék, hogy ez vajon meddig fog tartani az átlagfelhasználónál, aki általában kitépi az ajtót? :DDDD

Most már lassan venned kell vmi hasonló kategóriás offos gépet, hogy ellensúlyozd az eddig leírt sirámokat (nam csak az általad tapasztaltakra gondolok). Abba is belemászhatnál az utsó csavarig, mert már kezdünk elszontyolodni itten... :DDD ;))))

Szerintem az egyiken gyün, a másikon megyen a benzina. Nem így van?

Ok nelkul nem szidom tudod :) Csak mert "szar olasz"... az magában kevés ok a magunkfajtának :)

Beszolok.... :) Nincs visszatérő ág a 166-an...

Nincs. Fel kell tankolni és a benzinpumpa majd felnyomja a nyálat, de lehet hogy egy kicsit köszörülni kell vele, bár elméletileg nem sokat. Ami levegő marad benne azt majd kidolgozza, illetve a visszatérő csövön majd megszűnik a levegősödése.

Nincs. Fel kell tankolni és a benzinpumpa majd felnyomja a nyálat, de lehet hogy egy kicsit köszörülni kell vele, bár elméletileg nem sokat. Ami levegő marad benne azt majd kidolgozza, illetve a visszatérő csövön majd megszűnik a levegősödése.

Így van. :)

Már van test. :) És megy mint az állat, csak úgy fut alatta a föld-el-és. :)))))
Gonosz vagyok. :)

Jó végre ilyet is olvasni tőled! :)) Szóval szalad a gép? És még csak most jön a csiptyúning? ;))))

Mondtam már h imádom a 166-ost?! :)))))))))))))))))))))

Jesszus mit tud ez a kocsi...

Plane D-ben , lepadlozva, és fekkel adagolva a kanyarban :)


Tuti h erre is felhangoltak... mert amit muvel az olyan mintha tervezve lenne rá... uhhh :)

az Elnök én vagyok! :-PPP
vagy
mi a csöcs...
t&cm by Don

Na... Jól lemaradtam ;))

Eddig még csak a bal oldali első ajtót kellett leszednem , de elösszőr szívtam a rejtett csavarok miatt...
1: Van alúl három csavar, az egyik az újságtartó résznél egy kis kupakkal eltakarva, a többi legalúl.
2: a szellőző átvezető gumit eltekerve ki tudod szedni és mögötte van egy csavar.
3: pénzt tartóbból gumibetét kiszed ,alatt a a csavarok, ha ez kijött akkor tudod kiemelni a ablakvezérlő konzolt és alatta rejőzik két torx csavar.
4: a kis résen finoman benyúlva a hangszóró keretének fém fűlét ki tudod tolni, és így nem töröd el a króm keretét.
5: hangszóró ki, és alatta megint két torx.

Remélem nem hagytam ki semmit...

Ugyesen csavarj ki minden csavart , jol el vannak dugdosva:az apropenz tarto aljan 1, az ajto aljan 2, a belso nyitokilincs alatt 1,ha a kapcsolo konzolt kivetted az alatt 2, a hangszoro alatt 2(hangszoro 4), plussz meg 1 a terkep tartoban egy fekete gomb alatt. a hangszoro krom keretet nagyon ovatosan feszigesd ki, konnyen torik.Azt hiszem le kell venni ami a tukor nel van belul az a haromszog muanyag 1 csavar).Ha ez mind meg van , utanna kezd el feszigetni, patentok fogjak amik kipattannak.
Mit kell csinalnod?

van amelyiknel semmi , van amelyiknel az ,hogy melyik provinciabol szarmazik, van amelyiknel az evszam ,vagy esetleg mind 2

Benzinkifogyásos esetek előfordultak nekem is néha az ódimnál:)))Az is kajálgatott rendesen:)

Sziasztok! szeretném megkérdezni, hogy nem tudjátok e véletlenül, hogy ha levegő kerül a rendszerbe és megtorpan néha a kocsi( pl benzinkifogyás miatt és ezáltal levegő juthat a rendszerbe), akkor van e valami légtelenítő szelep vagy valami a motortérben vagy akárhol, amihez hoozzá lehet kézileg férni. Köszönöm...

Jó estét mindenkinek!

Lenne két kérdésem.
Becza állítólag te szedtél már le ajtókárpitot.Mire kell ügyeljek leszedéskor?nehogymár valamit eltörjek...A másik.Forimérőmben az egyik izzócska kiégett van valami trükkje hogy kell kiszedni a műszeregységet??
Előre is thx...

Télleg, a régiójelzések (vagy azon belül mi van). ;)))