Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ritkul a banda :(( és kevés a közös téma....

De ha még nem mondtam volna Gratula a vashoz!!

Ez a topic jól leült.
Nem nagy élet van itt mostanság?
Mi van, sok a meló?

Pontos adatokkal még nem tudok szolgálni, de ha nem felejtem el megmérem a garázsbeállómat....

A lényeg hogy ha be van hajtva a tükör akkor a legszélesebb pontja az első sárvédő ív.

Nyitott tükörrel egyszer sikerűlt kiállnom ,de nem szoktam akrobatikázni vele, inkább egy gombnyomás és behúzza magát... :)) Nyitott állapotban kb olyan 2-2cm volt a hátralévő távolság az ajtószélek és a tükör között...

Inkább tükör be ,ablakon fej ki és a sárvédőt egy olyan 3 cm-re az ajtószéltől beeresztem a vasat, így a másik oldalon több hely marad és nem lesz gond...

Hát kb :)))

Ja :) Szóval "Tarzan erős, fúr másikat.." szindróma ?:):):)

Szinte minden autón behajtható, max "nehézségekbe ütközik" :)))

Mint az enyémen is... ;)))

A jobb autókon a tükör behajtható :):):)

A 155-ös 1700 mm széles, a 164-es 1760 mm - gondolom a tükrök nélkül. Mi a baj a 166-tal?
A merga s klasse gondolom szélesebb... :DD

1980mm!!!!!!!

Köszönöm a méreteket!
Megmértem: 1980cm!
Egy kicsit szűkösnek találom a 166os-nak! /1815mm + a tükrök/

Azt csak az Alfák Istene tudhatja!
Ne gondold,hogy én tudatosan tettem amit tettem, csak idegből ,nem volt jobb ötletem. De bejött!!! Inkább nyomogattam a gombot, mint hülyegyerek a katicabogarat. :-)))))) (Először bele akartam rúgni :-(((( )Hálistennek lehiggadtam...
Egy Alfa elektronikáját megérteni.....
A női lelket érted???
:-)))))
A kettő naon hasonló !!!!!!

Az szuper! :((
Nekem meg a jobb hátsó ajtózár abbahagyta a fals visszajelzést, szóval normálisan működik a mikrokapcsoló. A kp. zár biztosítéka ki volt véve elég sokáig, úgyhogy addig kulccsal nyitogattam. Most visszatettem a biztosítékot, de a kp. zár baxik reagálni bármire. Se a távirányítóra (a riasztó pedig működik rá rendesen), sem pedig a reteszelőgombokkal vagy a kulccsal történő nyitásra. Most akkor mi a franc lehet vele? :((

Hi!
Ugyanígy jártam a hétvégén én is!
Addig ba..tattam a közp zárat távirányítóval ill. a belső reteszelö elektronikával amíg kinyílt. Kb. 2 óra :-)))
Utánna ajtó szétszed, zárba félliter olaj, plussz az össszes mozgó pontra, és azóta már akkor is nyílik ha "csak rágondolok"!!!!
Sztem jobb lett mint a gyári! :-)))
Kitartás a próbálkozáshoz, meglátod lesz eredménye!!!
Ciao!

Igaz tükör nélkül, de itt vannak a méretek:

"Nagyon egyszerű, az autóklub megoldja, már jártunk úgy, hogy nem nyílt az ajtó, ill. be lett zárva a kulcs, kijött az autóklubos csóka, és kinyitotta."

Kulcsom sajnos van, a kárpitot is leszedtük félig (a maradék csavarhoz csak nyitott ajtónál lehet hozzáférni), több óra van már a piszkálásba ölve, de nem nyílik. :-) Izé, esetlegha felkeresnélek holnap, aztán hátha tudnál javasolni valakit?

Szerintem kicsi az esély rá... egy új társasházi garázsba sem fér be...

A 155-ösöm nyitott tükrökkel marad 2*4mm. Ha valaki esetleg tudná, hogy mennyi
a 166-os nyitott tükrökkel azt megköszönném!
Konkrét vas még nincs, egyenlőra spórolás van helyette de remélem nyárra meglesz egy 2002-03 evjáratu JTD!

Az én átlagos méretű ( sose' mértem ) Hörmann-garázsomba, ahová a 156 pont befért, a 166 nem.

Szerintem rettentő egyszerűen rövidre lehet zárni a kérdést :) Megnézed mekkora a garázs és megnézed hozzá az autó méreteit, amit szerintem akármelyik kolléga fejből megmond itt Neked és kész :)

Ki van mar nezve az uj vas?

Hali! a garazs mereteit nem ismerem ,de a hosszusaga az autonak aszt hiszem 470 cm korul van.

Sziasztok 166-osok! Én még egyenlőre 155-ös vagyok! A csere eléggé valószínű!
Csak egy kérdés: 166 és a panelgarázs esete. Befér?

A Hi-Fi nagyon ajánlható tényleg. Gyönyörűen szól...

napfenytetőből van üveg / vas is.

mit en tudok extrakat - amik elegge össze vissza vannak szerelve

-szelvedo futesu
-gyari riasztó
-napfenytető
-bicskakulcs ami nyitja a csomagtartot is
-behajlós elektromos tökrök
-autotmata valto
-esoszenzor
-gsm
-nav
-cdtar
-vdc (menetstabilizator...)
-asr (nemelyik asr-esben TCS...ami tulkepp egy ESP ami 40km/h-ig mukodik)
-tempomat
-xenon
-full elektromos memorias ules elektromos derekmerevitessel
-nagy hifi (DSP-s erősítő...nekem nagyon tetszik ahogy szol... trukkozik a hangzassal nem szimplan +2 hangszoro)

nemtom mit hagytam ki... majd többiek kisegítenek.... majd eldöntöd mi a fontos mi nem. Csomo dolog utolag is berakhato...

Sokáig éljen! Háromszoros hurrá! ;))))

Megvan a mindenható Donunk kormánya és váltógombja, nagyon cííp lett:-))

Nagyon egyszerű, az autóklub megoldja, már jártunk úgy, hogy nem nyílt az ajtó, ill. be lett zárva a kulcs, kijött az autóklubos csóka, és kinyitotta.

Az hogy szétvégatni, az baromság...
Minden autüt ki lehet nyitni, kulcs nélkül is, csak keresni kell "szakembereket".
Satti talán tud is esetleg..

Nyűgöm van, és hátha tud valaki segíteni. :-)

Autót mostunk, befagyott az ajtó, rángattuk, megszorult, utána meg már hiába olvasztottuk ki, szóval most van egy háromajtós 164-esem. :-) Nagyjából odáig sikerült lenyomozni, hogy a zárszerkezet (mármint az a doboz, ami a B oszlopból kilógó bigyóra csukódik rá) nem reagál semmire (mert: a kilincsek bowdenjeivel semmi gond, csak azok mégis üresen mozognak, semmi ellenállás félúton meg ilyesmi; a bezárás-kinyitás papíron szépen működik, de a pöcök csak 1-2 millit mozdul az 1 centi helyett; a "fedkomp" csukottnak jelzi az ajtót; stb.). Már ott tartok, hogy azt javasolták a szerelők, hogy vágassam szét az ajtót, de azért azt kicsit erősnek érzem. :-) Tudom, hogy a távgyógyítás nem valami életképes műfaj, de nincs esetleg valakinek ötlete?

Hova mennél?
Ha börs környékére, az nekem jobb.

Mert akkor maradok a seggemen! :DD ;)))

Elugrasz? :))

Hali, semmi extra. Otthon vagy ma végig ?

Jó nagyot! Mi a helyzet? :))

Jóreggelt Mindenkinek !

Most próbálom a kezelésit átküldeni mailban de lassan megy, most tart 12%-nál, lesz még vagy fél óra mire átmegy. Ha átmegy. Osztán ki köll csomagolni zipből. :) Ha sikerült írd meg.

1999 májusában jött le a szalagról, és ha minden igaz 5339 a motorszám vége és Progression a felszereltsége.

00030137 az utolsó nyolc számjegy az alvázszámban. Ez alapján meg tudod mondani, hogy milyen? Kiváncsi vagyok.

Jóvanna! :)

Minek az Néked Uram? Olyat nem ír, hogy HDD Player meg egyebek...:))

Ha megmondod az utolsó nyolc alvázszámot megmondom néked.

Az enyém nem tudom milyen kivitel, de minden van benne, kivéve a navit, de a vezetékelése megvan.

Turbóst V6 ban csak 2001 év végéig gyártottak, aztán leálltak vele.

Ja, meg esőszenzorom sincs. Az előzőben megszoktam és hiányzik, de ettől még nyugodtan alszom...

Az enyém Executive. Itthon tényleg nem volt ilyen tudtommal sem. Ami hiányzik a Dist.-hez képest: tempomat ( már félre van rakatva, valamikor be akarom tetetni ), nincs benne full elektromos ülés asz't ennyi. Navi, telefon, bőr van.

Az világos, csak nagyjából képben szeretnék lenni a magyarországra szánt autók felszereltségével. Ha jól emlékszem, akkor van a Base, utána Progression, Executive és tán kegmagasabb a Distinctive, legalábbis ha a 156--ból indulok ki. Pl. a tempomat gondolom a Distinctive-nél széria, míg a többiben nem.

Olasz családin agyalok, van egy pár elképzelésem, többek közt valami 2002 körüli 166 V6 TB, vagy 3.0. Persze aztán ember tervez, Isten (asszony) végez. ;)

Ahány ország annyi féle. Az enyém például progression és a xenon kivételével minden van benne, és az ICS nem telefonos. Van ilyen Distinctive és nincs annyi cucc benne mint az enyémben. A nyugati oldalon jobban felszereltek. Nálunk azt hiszem nem is volt executive felszereltség. De az alvázszámról az ePER megmondja.

Srácok van valamelyikőtöknek bescannelt 2001-2002 körüli 166 prosija? Különösen a felszereltégi szintek érdekelnének.