Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is ezt mondtam, amikor egy csomóan betaláltak az esztergomi találkozó előtt, hogy mi-merre-hány méter. Szokásos kérdésem: honlapot olvastad? Hát hogy azt nem... :)

:):)
Azé' mer:

1; Igen, lusta vagyok :)
2; Aki akarja, az úgyis megtalálja. Akit meg nem érdekel, az meg úccse.:):)

Papa :)

Tudod, hogy lusták az alfások, linket miért nem tettél? :)))

Szóval, Giulietta teszt alfás szemmel:

Kattintsatok rá erre, ide :)

Nem kell vele nagyon foglalkozni, aki fogalmatlannak születik az élete végéig az is marad. Lapozz :):)

Amúgy mi is teszteltük az új vasat, és még nekem, nagyvadhoz szokottnak is kellemes meglepetés. A teszt is kint van már az oldalon, nekünk kifejezetten üdítő élmény volt.

Úgy vagyok vele, aki most ebben az Alfában is talál kivetnivalót meg a "csakazértisfirkáljukmeg" véleményt nyom, az ezek után véglegesen szakbarbárnak bélyegzi magát.

Az tényleg baromság, hogy lomhának nevezi a 2.2 JTS-t egy TT vs Spider összehasonlító alapján, ahol a TT turbós, 30 Nm-rel nagyobb a nyomatéka, 15 lóerővel erősebb és nem mellesleg 230 kilóval könnyebb volt.

Na persze, mert a legtöbben már immunisak vagyunk az ilyen baromságokra a hétköznapi életből. :DD
De hogy ezeket újságírói szinten miért erőltetik? Valószínűleg ezek az útszélen összeszedett blőd előítéletek kellenek a hitelesség látszatához. Ezekkel úgy tűnhet, hogy az író egy igazi minden hájjal megkent szaktekintély, akit nem lehet ám csak úgy átverni a palánkon. Egy dörzsölt öreg róka, akit megedzett az élet és átlát a szitán.
A legjobban az tetszett, amikor néhány ilyen bohócot bekötött szemmel beültettek 3 vagy 4 különböző márkájú autóba, hogy mondják el mit gondolnak. A Brera Spider nyert. Persze csak azért, mert audinak hitték. :DDD
Itt is van a cikk. Megunhatatlan, ahogy pofára estek. >:)))

Nem értem meg azt a nálunk, talán főleg a fővárosi (autós)újságírók között elterjedt szokást, hogy még egy viszonylag elfogulatlan vagy ne adj' Isten pozitív tesztbe is bele kell szőni vmi fölényeskedő-jampecoskodó fikát. Vagy leginkább fikákat. Ez a mindenek fölött állós, világba beleszarós stílus vmiféle elvárás? :(( Netán szabvány? :DD
Pedig ez egy egészen jó és a fene tudja, még talán lelkesítőnek is nevezhető cikkecske - mármint a végső lecsengését tekintve.

Mindenesetre a stílus ezúttal is érdekes. Főleg az elején beleszőtt butaságokkal együtt... :)))

Így van :)

OT? Azért ha megnézel egy régebbi Alfát, ott sem az orrba volt "belevágva" :)

"Elsőkerék-hajtású autóban az Alfáét megközelítő futómű is ritka."
"Az eddig kicsit álmos autó letaglózóan gyorsul, hamar kivégzi az alsó fokozatokat és máris várja, hogy újabb speedmotorost kergessen kétségbeesésbe."
"Szegény bőrruhások, csúnyán kikapnak az Alfától. " - tecccik nagyon! Nem is olyan rövid. :)))

A vezess.hu lehozta a Giulietta 2.0 JTDm tesztet.

Szörényi András rendes csávó és szerintem korrekt lett a cikk is. Sajnos rövid, de minden tesztjük ilyen, ez a divat náluk :-(

Látod azért milyen szép a világ sokszínűsége és, hogy nem vagyunk egyformák, mert nekem meg pont rendkívüli módon tetszetős a Giulietta egésze. :))) Az orra számomra olyan, mintha egy OT-ről épp levették volna a króm lökhárítót. Nagyon dög! Szvsz. :)))

Egyetértek, az eleje nekem sem tetszik, két dolog miatt:

Egyrészt "elvágták", illetve egyenesen elvezették "messze" a pajzs felett a motorháztető peremét, nem simul rá olyan szépen, mint a korábbiaknál.

A másik maga a pajzs... Ha megnézitek kb bármelyik Alfát az elmúlt X évből, a motorháztető V alakja szépen véget ért a pajzsban és maga a scudetto része volt az egész vonalvezetésnek. Az első szériás 156-nál például a pajzs a motorháztetőhöz volt illesztve, az is nyílt a géptetővel együtt. A Giuliettánál meg olyan érzésem van, hogy fogtak egy fűrészt, vágtak egy lyukat az amúgy "teli" orrba és beleszuszakoltak egy pajzsot, ami ráadásul kisebb, nem tölti ki teljesen a lyukat és fekete "betét" van a szélén körbe. Úgy néz ki, mintha egy számmal kisebb lenne és kissé amolyan "ez van, így sikerült"-nek tűnik az egész.

Mondjuk nálam a csúcs a "mostani" Alfák közül a faceliftes 156-osé, az a pofa nagyon rendben van :)

Nem lehet olyan autót alkotni ami mindenkinek 100%-ban tetszik......

Hát egy pözsó cécénél magasabbra tenném, de az orra nálam nem ugrotta meg azt a magasságot sem. Pedig a pözsó se szép a nagy harcsaszájával. Csak annak legalább a fara is rút, összhangban csúnya :-) Ennek a fara nagyon pofás, irtóra tetszik, és nem tudom hogy nem lehetett összehozni hozzá egy szép orrot is. Ennyi a bajom vele. Még mindíg pokémon arcú :-)

Sztem egyáltalán nem hasonlít rá! :-))

Szombaton végre valahára találkoztam Juliskával személyesen Érden. Sajna sok időm nem volt, de egy fotót készítettem. "Élőben" csodaszép, sőt! Ilyenre számítottam, imádom (talán egyedül) az elejétől fogva! :)))))

A fiam és a legkisebb sógorom! :)

Sajna ez van. Nem értem én sem....

Jó lenne, csak az a baj hogy bmb jel van rajta, és még nagyobb baj, hogy az Alfánál alszanak és megáll az élet a 235Le QV-nál..:( És ráadásul négyhengeresnél..:(((

Max veszünk egy ilyet játszóautónak :-)

Sztem inkább gyorsan kellene észbekapni!

Na már itt is van. Lassan ideje lenne észbe kapni a GTA-ák terén...

Hát ahhoz azért játékautó. :-) A lámpái kivételével amúgy egész pofás kis valami. Azon még dolgozhatnának, mert így inkább Opel Tigra/Ford Puma mint pici 8C...

tecc(ene):-)


a békalámpákat még laposítva és OK:-)

Kazes nyilván arra gondolt, hogy nem újrafeldolgozható..:))

Na, egy ilyet összetákolhatnának a mesteremberek! Igaz, hogy csak VT, de abból a jobbik fajta! Egy ilyen autó méltó módon vinné tovább a GTV/GT vonalat

Giulietta 8C? :))) Nagyon szuper, de akkor már lehetne Giulietta 8CC! :)))

Sztem nagyon jól néz ki! :-)

Egy kicsit aránytalan, de nagyon bejövős :)