Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:) es itt még a téli felnikkel :) jó képek :) kösziiiiii :)

:)

Még nem, de én is terveztem. Pont ezt a piros cérnásat :) felhívlak majd :)

Rakott már valaki faceliftes kormányt az első generációs helyére, vagy én leszek az első? :-)



Az alapanyag meg van, már csak beépítésre vár.

A fűtést a fejemre. :) én magas vagyok, fázik a fejem még 10 fokban. Nyáron a klímát hagyom ahogy szoktam, max gyorsabban fujatom :)

Nálam más gond van, az még mindig amit írtam privátban.
"P"-ből csak akkor nehéz kivenni, ha nem sík helyen állok és nem húzom be a kéziféket mielőtt P-be rakom.
Na ekkor nehéz kivenni...

mármint a téli felnit :-), a nyári az gyári sötét grafit (de sajnos nem tudok színkódot)

Szia, nálam sajnos nem találják a papírt, amire felírták, amikor fényeztettem a Budaguminál, ott volt valami hasonló kódja a szín katalógusban.

azt nem.,de hogy ez kéne azt igen :-)

Hello,

tudja esetleg valaki mi az antracit felni színkódja?

352F-ről tudok, de nem kaptam biztosra az infót..

én február óta nyárin megyek :)

Felkerültek a nyári papucsok nálam is.

és az ülésekről is!! :-) :-) úgy kevésbé izzad bele az ember :-)

bocsiiii, nem lehetett kihagyni ezt sem :-)

nem, nem színátmenetes fényezés. ez a mica :-)

Ciao!
Ugyanígy paráztam amikor az enyém rázta az elejét már elkezdtem keresgélni a tárcsákat meg a betéteket akkor asszem az EBC volt a sláger, aztán egyre csökkent a rázás majd meg is szűnt. Azóta sem tudom mi volt a baj szerintem a tárcsa felületi egyenetlensége okozta ami "kikopott" belőle.

Hazafelé figyeltem a féket. Mintha javulna a helyzet.
Egyre erősebb a gyanúm, hogy nem a tárcsa deformációja miatt ráz. Csak közepes, vagy annál finomabb fékezésnél jön elő. Erős vagy nagyon finom fékezésnél nem. Hullámosodásom már volt OFF-nál, emlékeim szerint az minden esetben rázott.
Olyan érzésem van, mintha meg-meg csúszna a fékbetét a tárcsán. Ide-oda rángatja a kormányt.
Lehet, hogy csak nincs összekopva rendesen?

Hazafelé elértük a 13ezret :-)

Hu ez a fékszárító funkció nagyon hasznos lenne a 159-be is.A kis bremboval is tud meglepetést okozni,mikor vizes a tárcsa..

Ciao!
Ne aggódj a a fék miatt az enyém is rázta az elejét 1 éves korában 10 ezer km tájékán kb. 2 napig aztán azóta se. Viszont majd nagy esőben ne ijedj meg mert a 330-as tárcsa szereti gyűjteni a vizet viszont Dynamic állásban él a fék szárító funkció azt hiszem.

Ma volt szerencsénk a német autópályán kocsikázni egy nagyot. Az utolsó 350 km-es etap nagy részén sikerült a 160-as tempót tartani, közben néhány OFF-ost helyre tenni. Így 7,5 l/100km lett az átlag.
A 2 literes diesel kategóriában nem volt komoly vetélytárs :-)

Ellenben már az első 180-ról való fékezés közben elkezdett rázni az eleje, amit nagyon furcsállok. Nagy fék van rajta és ilyen hamar feladja? A 159-é a nagyobb tömeg ellenére sose produkálta. Kicsit csalódott vagyok.

Durván 2 nap volt mire elkészült

A fűtőradiátorból kijövő fémcsőbe képeken látható helyen lett fúrva egy csavar. A csavarral egy műanyag borítás letört rögzítőfülét próbálta meg pótolni a "szaki"

Meg lett műtve a verda.... Hát csak annyit,h érdekes a sztori és ne a fűtőradiátor volt kilyukadva...

Ciao!
Bocsi de miért nem használod a "link beillesztése" opciót úgy egyszerűbb lenne....egyébként tegnap én is néztem gyönyörű!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/giulietta/alfa_romeo_giulietta_1.75_tbi_quadrifoglio_verde_launch_edition_tct_8c_rosso._18e-km_karcmentes_al-9894742

De akkor át lett fúrva nagyobb csavar átmérőjűre a felni?

Gyári Giulietta felnik?

Én épp most rendeltem egy garnitúrát. Már csak a bátorságot gyűjtöm a procedúrához! :)

Akkor jelvény csere is kell majd :)

Ezt én is osztom. Bár, tudom, hogy az Alfa mit akar ezzel kifejezni. A dicső múltat, amikor a hatvanas években a kormányon fekete-fehér volt az embléma. Nekem is jobban tetszik a színes.

Huuuu....akkor nekik várni kell még egy kicsit....év vége elött nem lesz "Lóhere"....utoljára mutatják be. Reméljük sok lesz belőle az utakon :-)