Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én először ezt a bordót akartam megvenni,aztán megnéztem élőben és letettem a szándékomról.Majd megvettem a "Kispiros"-t.

ez a kolléga nemrég regisztrált ide, csak már nemtom ki volt az.

A tulaj kezdeti nagy lekesedes ugylatom akkor cseppet alabbhagyott.... Sprinter Amugy jo kiindulasi alapnak tunik.

Nemrég még 400e Ft volt..., a felújítás meg nem olyen biztos. Pl. mit keres akkor az ajtó előtt a szőnyegen egy hatalmas rozsdaszínű folt? Illet több helyen pár kisebb? Bár lehet csak az itteni monitorom csal, mert elég sz@r. De vállalkozó kedvű emebrnek szerintem jó:) Ha tehetném tuti megvenném:)

Első megközelítésre nem tűnik rossznak :-D

Ehhez mit szól az úri társaság?

Meg ne tudjatok milyen ideg vagyok! Itt a kezemben egy FARMA markaju 78-ban gyartott zarhato tanksapka, dobozan az all h Alfasud TI-re illetve Sprintre jo. De rohadtul nem passzol a csodas flakonkupakom helyere... szelesebb a belso csavarmenete mint a toltocsonkom, illetve ha rateszem ugy hogy felutkozik belul, mintha total be lenne csavarva, akkor is kilog a kaszni sikjabol es nem tudnam razarni a kisajtot... Most ket variacio van: - vagy ki lett anno cserelve a toltocsonkom is h ra lehessen csavarni a flakonkupakot v. - gyarilag mas a 84-es Sprintem toltocsonkja mint a korai ~78-as Sprinteke... Nem tudja vki h tortent e valtozatatas a gyartas soran az elso generacios, illetve masodik- harmadik generacios Sprintek toltocsonkja kornyeken? Ennek a csavarmenete belul 53mm-es, nektek mekkora a menet a tanksapkaban?

végülis a csövezés nálam is megvolt, meg olajhütöhöz is megvolt már minden, de a feltöltésen nem gondolkodtam. sok sikert majd figyelek ! az erösitéssel kapcsolatban van tapasztalat, ha kell kiabálj.

Ha ezzel végeztem, nagy terveim vannak... :)
Szerzek egy kasznit, rendbehozom, aztán bütykölünk!
- 1.7i biturbo/kompresszor (még nem tudom)
- 33 P4 hajtáslánc
- új fékrendszer (elöl/hátul tárcsa)
- kaszni megerősítés, teljes bukókeret (motortérbe benyúló)
- egyedi ECU (igények szerint programozható)
- olajhűtő, intercooler

Ez még sok idő és pénz kérdése, de mindenképp meg szeretném valósítani!







Tudom, ezt inkább a "Pihent agyúak..." fórumba kéne küldenem! :)

2-3k körül... ITT Az Újpestit (4.) futtában láttam, egész szimpatikus kívülről...

Na itt van majdnem útra készen. Lassan már csak a papírmunka van hátra.

Egyébként mennyiért lehet kapni egy mechanikusan jó, de kicsit korrodált sprintet?

Szerintem ilyen marad. Ha néha apa astrajaval megyek akkor két verzió van fékezésre, semmi v. satu:DD Kell egy idő meg megszokom h. nem kell teljes erővel fékezni. De a Sprint sportautó, nem puhány városi jószág:)

No ilyen lesz az enyém, csak pirosban... :)))

Igen, köszi tudtam használni!
De nekem nem oda kell kötni, mert az én karbimon nincs olyan! :)

Rásegítés az van (akkora a vákum mint atom), fog is, csak még nagyon új. Remélem ha bekopik jobb lesz, mert nem igazán vagyok vele megelégedve... Lehet hogy én is kissé eltunyultam az újabb kocsikon...

A fék nekem is kemény nagyon:) Ha nincs rásegítés, akkor nagyon-nagyon kemény, és akárhogy nyomod a féket nem lassul a kocsi.

Nagy pillanatok ezek. Ezek szereint tudtad használni a képet. :))

Úgylátszik kezdek hozzászokni. Elpuhultam az Octávián. :))))

Én is most voltam próbakörön. Ez is kemény. Először azt hittem a rásegítő nem működik. De most már nem tudom.

Na, mentem ma egy próbakört. Egyész jól húz a járgány! :) Nektek is kemény a fék? Nincs szinte semmi puhább szakasz az elején. Ennek ilyennek kell lennie? Ha nem, akkor mi lehet a hiba?

Szerintem ez is nagyon ott van!

Húhú, ez a szín, ez a forma, ez nagyon ott van...! :-)))) Lottózni kéne talán ?? :-))

Nem is tudtam, hogy Angliában is van tagunk.

Ez is egy Sprint

Lehet, hogy már volt fenn, de szerintem ezt naponta el lehet nézegetni.

Sajnos mindegyiket nem vehetem meg. :( De az öcsémet megpróbálom rábeszélni. :)

Hízott a májad,mi? Legyen benne sok örömöd!

Gratula majdnem-földi! :-))) Igazi remekműved lett/van ;-)) Sokat kell körözgetni vele, finom lassú tempóban, hogy a hangja is jól érvényesüljön és nézzék, hogy mi gép ez ? :-)) :-PP

Na megvolt az első városi próba. Amolyan kis próba, mivel 3000 felé nem vihetem a fordulatot amíg bejáratós. Viszont a visszahörgéshez így is elég volt csak elvennem a gázról a lábam. Régen láthattak ilyen kocsit, mert sokan megnézték. Na ez hiányzott már régóta. :-)))

Hozzátenném magyarországon is van egy 1.7-es 16 szelepes Sprintovics... kb. 160 paci lakozik a géptető alatt... Ha valamire hát arra rá lehet mondani hogy a nyers erő. Volt alkalmam többször utazni benne, és vezettem is nemegyszer... 2 dolgot kell mindenféle képpen megcsinálni, ha nagyobb mocit raksz be sprintbe, vagy fúrod feljebb teljesítményben az 1.5 boxert: 1: Meg kell erősíteni a kocsi elejét egész az utastés padlólemezéig, mert szétszedi az erősebb motor... egyszerűen lehúzza az elejét. Ennek a hátránya, ha csapod az autó elejét, akkor megy az egész autó szerkezete. 2: A kis hűtő nem fogja elbírni a nagyobb motort, tehát vmit ki kell találni, és mint tudjuk a hely eléggé kicsike. A 33-ason is a homlokfalon kívül van a hűtő (ha jól tudom), 2 ventillátor meg nehezen fér el. Nem kizárt hogy soxor fog a víz forrni... ezekkel szerintem számolni kell (tapasztalataink a 16 szelepes átépítéséből származnak)

Amilyen lökött vagyok erre nem is gondoltam. :-)))

F@sz@ karbist kell belőle csinálni!

Csak 1 baj van ezzel a motorral, hogy utcai használtra alkalmatlan.

Nem tudok mit mondani, mivel nem építettem be. De valószínüleg minden további nélkül, ha meg van hozzá minden. Át kell alakítani az elektromos rendszert, az üzemanyag rendszert, és még ki tudja mit. De mechanikailag pont stimmel a helyére.

Az enyémen sima tükör volt. Igaz azt is lehetett állítani belülről, ha letekertem az ablakot. :))) ÍNagyon szépen köszönöm, de nem szeretném átalakítani.

Szumma: 189286 km :-)) Ezek szerint ez a motor belemegy a Sprintbe is ? :-))

Halkan megjegyezném,belülről állítható műag balos tükröm van. (sérülésmentes kopottas)

Ez milyen motor? A másikon látom, hogy turbós, de ezen mi van?

de ez jobban tetszik

Húúúúú. Ez aztán zsúfolt

Ma hazakormányoztam a kicsim a műhelyből, végső összerakásra, és tisztításra. Újra meg kell tanulnom vezetni. Teljesen elpuhultam. Nincs kormányszervó, kemény a futómű. De majd edzek ezerrel. :))

Ok, köszi!
Nagy terveim vannak még ezzel a kocsival ugyanis! :))

Annyit még a motorról, hogy kb. 180.000 km van benne. Legalábbis a motorhoz tartozó km. órában ennyi volt. De ezt már Kando tudja megmondani.

Az sajnos nekem sincs, arra még én is vadászok, de szerintem nekem végül nem lesz eredeti. De ha eszedbe jut még valami írj, mert visszonylag sok alkatrészem van, hátha van olyan ami kell neked!

Szerintem nem, kell, de nem akarok segget csinálni a számból még véletlenül sem. :)))))) Amennyiben lenne visszapillantó tükör is, annak örülnék.

Köszi! :) Ok, holnap körbenézek és előszedem a cuccokat amik vannak. És ha nem kell Andorkának, akkor majd szólj légyszi! Valamikor majd talizhatnánk a közeljövőben.

Igen, ilyent szeretnék.:)))))))