Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szívat az autó. Ma munkába menet megszünt a hang. Hiába álltam aknára, nem hallottam semmit. A szilentekre ráfér a csere, de nagyon brutál dolgot nem látni.

Ha az alsó rugótányér Lfordul, akkor ott már nagy b+ van.) Láttam már néhány berohadt/szétment/stb toronycsapágyat, 1ik sem fordította L a tányért.

Pedig nem.)

Spidernél, nem rémlik ilyen.

Az alsónál van a "torony csapágy", úgy hogy az simán körbe kell, hogy forogjon, különben nehézkes a kormányzás. Ha mondjuk ez a csapágy beáll, akkor a kormányzás+rázkódás hatására elmozdul a rugó peremén. Egyébként nekem fémtisztára kikoptatta a doblemezt.

az azért cinkes. Alapból a rugó feszíti, hogy bír elfordulni?

Pedig de :)

De lahet hogy tévedek, mert képet nem találok..

A Spider-en volt ilyen felni.
4 csavarral.

A 75 TSen is 5 csavaros, úgyhogy, az is kilőve.

Még az is lehet, de az nem Speedline volt, és 2részes.

Szerintem ez nem Q4 felni.A 155Q4-é nem ilyen a 164Q4-é 5 lukas, ez szerintem a 75 TS-é annak volt egy ilyen felnis lim. kiadása.

Alsó rugótányér Lfordul?? Nemá!

Igen, 5,5" x 14" ET39, az 55é 6" x 15" ET49,9. Szóval az 55éhez kell pogácsa is, hogy felmenjen Sud/Sprint/33ra. Vince kártársnak van 55 Q4 felni fent. Gyárilag nincs benne fekete perem, a külső perem polírozott, valamivel be is van/volt vonva, a belső rész pedig festett.
A gyári QV felni az nagyon jól mutat Sprinten.

Az se kizárt. Elégé beazonosíthatatlan helyről jön a hang. De majd holnap neki ugrok. De jó nagy ciki lesz. Pont ma álltam a melóhelyen aknára, hogy alánézzek, mi milyen állapotban van. Persze akkor még semmi baja nem volt. A többiek meg basztattak, hogy már megint mi a baja. Én meg nagyképűen mondom, hogy ennek semmi, de én legalább ránézek, nem úgy, mint ők.

Ismerős probléma. Nekem az alsó rugótányér fordult el és beleért a doblemezbe. Ha ez a gond, akkor csak vissza kell forgatni és mehet is tovább.

Baszus, az első futóművem kezd totál széthullani. Hazafelé elkezdett nyikorgó (vagy fene se tudja milyen) hangokat kiadni. Most már nagyon durva hangja van, ahogy megnyomkodom az elejét. Na, meg ahogy megyek és dölöngél az autó. Talán a trapéz szilentől jön. Majd holnap aknán megnézem. De az utcán lesett mki. Biztos gondolták, hogy vmi öreg szarral vagyok. A nagyon jó fasza magyar utak...

A 33 Q4 felnije az 14"-os ugye? Mert én ezt 15"-osnak látom abból gondolom, hogy 155-é lehet, csak teljesen ezüst, nincs benne az a fekete rész a perem belső felénél.

Ilyeneken gondolkozok erősen már egy ideje, nekem nagyon bejönnek, de gyári QV felni is tettszik amit vettem rá.

:DDDD

Ez csudi szép így ahogy van! :)

A padkafaló verdád nem számít.))))))

Attól függ mennyire ültetsz. Sztem a Sprinteket/33akat nem kell nagyon ültetni, max 10-20mm, de lehet, hogy már az is sok. 1xűen használ6atlanná válik az autó, főleg a városokban.
Lehet a túlkormányzottságot növelni, a futómű különböző hangolásával, de sztem nem érdemes a gyári állapothoz hozzányúlni. Ezeknek a futóműve így jó, ahogy, annyit lehet esetleg csinálni, hogy amelyiken nincs stab Lől, arra fel kell akasztani 1et.

Ez nem 1 autó? :D
Nekem csak az eleje van ilyen lent, de ezeken az utakon már ez is sok. Nekem eddig még csak az egész csúszott, de más elsőkerekessel már sikerült (a Trabinál a legkönnyebb)

Én azt tapasztaltam az enyémmel, hogy eleve a fara csúszik, tehát eleve inkább túlkormányozott. 2x is jártam úgy, hogy kifordult a segge a kanyarban, nem is kicsit, úgy, hogy az elejét kicsit sem tolta el.

Hét ez az autó úgy ahogy van szerintem állat. Gyönyörű.

Szerintetek egy ilyen szintű ültetés nagyon nehézkessé teszi a közlekedést? Nem vagyok nagy ültetés párti, de azt látom, hogy ha így le van ültetve az autó az egész egyszerűen elveszi a sprintnek azt a nagyon kicsi esetlen jellegét (ha van egyáltalán ilyen) ami néhány ritka szögből jellemzi az autót.

Ha már itt tartunk olyannal próbálkozott már valaki, hogy a megpróbálja a túlkormányzottságot növelni, hogy a fara csússzon inkább?

Van itt egy elég jó kis cikk a témában. a 3. pontban a lényeg:
katt

Ez tényleg üt.:) Bár ez krómos, de még így is:)

Most nézem, Bubunak, és Adidinak is Ronal A1-e van. Mázlisták:)))

Vazze, tényleg ez a legütősebb!:))) Csak ilyet nem fogok találni sehol.:(

Ez sem, annyira rossz.)) Csak kérdés, hogy ez meiylk Q4 felni.)
Lőről, hiányzik a kupak.

Nekem ez a Q4 felni is nagyon tettszik Sprinten. Maga ez a Trofeo is nagyon tettszik így:))

Általában a gyári kf keréktárcsák Speedlineok voltak.

Nem mutat rosszul, azon sem.

Ja, valami rémilik, de ezeket sztem nemigen fogják Ladni.

Én mondtam nem is rossz.)
De a véleményemet fent tartom, a QV felni a legkirályabb rajta, bár az 1.7 QV, vagy 1.7 IE féle Speedline/BWA sem rossz.

Bon Nuit!:)

Jó éjt!

Már nem emléxem. Még régebben mentettem le valahonnan a netről.

Neked is :)

Jóccakát kollégák!

Na ezt, honnan szedted. Azt gondoltam, hogy már minden sprinyós oldalt ismerek :(

Nekem sprinten is bejön:

Ronal

akkor kíváncsi lennék milyen állapotban lehet!

Ezt szerintem már vagy 2 éve árulják....

ez szép meg kell hagyni.

Ez az hát!! :-)

Csak nálam speedline néven fut, de valóban csak a QV-n voltak azt hiszem.

Egy ilyen garnitúrát még be kell szereznem majd ha visszaáll az eredeti műanyagos verzió.

ezt kb 5 hónapja vágtam be először. Azóta is árulják...
Hasonló kaliber:))

brümbrüm

Há-há, most szavadon fogtalak :)
Ki mondta, hogy: "Nem is rossz a Sprinten a turbinakerék.))"
lsd. 19815 h.sz.

Az lehet, de ez már nem utcára való.

33on is jól néz ki ám.))

vérpezsdítő élmény lehet:))