Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sajnos lemaradtunk :)

Micsoda aktív volt a a topic ma:))

Én már megoldottam ezt a minden napi használatos Sprint dolgot:))
Kell mellé egy másik Alfa. Holnap megyek megnézni egy 164-et:)) És akkor nem kell offossal járnom szar időbe.

Pedig benne voltam vastagon.DDD

Namivan? Túlóra van? Vagy már otthon??

Lavult a technika, nem tudtad? TIE az isten, azt fig venni a Mágus.
DDD

Ne szóljunk be, kényelmes úr!))))
Azért kellett 2x lakatolni 2, vagy 3 év alatt.))

Miért kéne Lnézőbbnek lennünk? Autó, autó.)

A néha, az kb fényévenként. Azért van 2 sirokkód, mert bontós vagy, + mert Lragadott a misztikum.DDD A többi + rizsa.))))

Jól beszélsz, főleg a Ferke, + a Scott. Fűtés 1 autóba? Minek?DDD

Nem a bonyolultságról van szó, hanem arról ,hogy öreg. Amúgy bonyolultabb a Sprint motorja, mint az stift S3, S4 motorja.

Legfőképp pb, mi? :))) Na az kellett volna... :DDD :)))

Pedig nem keveset beleölhettél.

Teljesen igazad van. Én pont emiatt váltam meg a 33-tól. Sajnáltam már napi használatra, garázsom viszont nincs ahol tárolni tudtam volna, annak meg nincs értelme, hogy az utcán álljon. Így hát lezártam egy korszakot.

Tényleg bírná... :-) Erőlködés nélkül.

Pedig lehet hogy csak az kell. Míg meg nem bontod egy apró kis hiba miatt, mert aztán előjön minden. Nézd meg az öreg munkás autókat (pl. egy kőművesét)! Az autó már majd szét esik, de még megy. Húzza az utánfutót évek óta. Egyszer meg fog állni és kuka lesz, mert nem éri meg megcsinálni. Mi persze a legapróbb zajra is már kutakodunk, javítgatjuk. Mert szeretjük az autónkat. Szerintem is megfelel napi szintre, de ha már teljesen fel van újítva, akkor inkább sajnálnám. Tehát semmi különbség egy azonos korú autó és a sprint között. Használható napi szintet, de nem szabad, mert már ezek az utolsó darabok. A kényelem meg megint egy más kérdés. Ülj át egy szarabb autóból, utána élmény lesz a sprint is a dugóban:) Az utolsó mondat nem neked szólt.

Én nem tolnék neki 140-et még egy Budapest-Kaposvár viszonylatban sem.

Persze, tudom, bírná :-)

Mindegy többet nem koptatom a billentyűzetet, fasza a sprint szeretem meg minden, de azért ne tévedjünk el. Nem napi használati autó, young vagy már inkább oldtimer korú játszóautó, ami megérdemli a tiszteletet, éppen ezért nem basztatom napi forgalomban.

Kétszínű alak, szégyeld magad! Múltkor még sárral dobáltad, hogy milyen fos ez a Sprint, eladod a piba. Most meg előadod, hogy elsírod magad?? Vazze....

Ez mondjuk igaz, kb mintha nagyanyám beszélne arról, hogy jó-e vagy sem napi használatra:)))
Azért van egy pár autós, sőt, alfás is, aki 20+ autóval jár nap mint nap:)

Ne halgass pb-re, ő 5 éve alatt nem ment annyit, mint te egy hét alatt. Nem tudja mi az a napi használat... :))
Mellesleg az én 33-mal sem volt sose gond, pedig napi használatban volt.

105 ló?? Bruhaha... :DDD

Na ne... Az a két év. Azért még tegezhetlek, nem? :-) A 140-et meg bírnia kell, mint ahogy bírta is. :-)

Aha csak egy érv:

tökre bevált a sprinted napi használatra csak most éppen lakatolni kell.

Hát persze, addig meg nem közlekedsz ugye?

Ja el is felejtettem van egy másik sprinted. Akkor bocs két sprint kell.

ja meg bocs még egy rendes autó még a gyerekek miatt :-DDD

Lógisztika?

Egy 25 éves autóval azért elnézőbbnek kell lenni. Nem várható el, hogy csak olajat kelljen cserélni benne 15.000 km-enként. Most nem a te esetedről beszélek, mert te tényleg beválasztottál. :-(

Igen, ha meg nagyapámnak áramszedője lett volna, trolibusz lett volna :-)

A Te autód nem is sprint, mit akarsz, hanem custom car :-DD

Összefoglaltad 1 mondatban, végül is ezt akartam írni!:))

Ja hát persze, csak régebben kb. tized annyi autó próbált itt közelkedni, parkolni.

Budapest Kaposvár a városból való kijutással, tokkal vonóval, 140-160-as autópályás haladással kb. 3 óra. Uyganez sprinttel 4, de inkább 4,5, hacsak nem akarsz 140-160-at tolni neki, de ugye nem?

Az utolsó pont meg minden öreg autóra igaz, nem csak a Sprintre

Ez igaz, ugyanúgy nem alkalmasak napi használatra.

Én nem mondanám, hogy kényelmesebb vagyok inkább csak hogy öregebb :-)

Majd nálad is változnak a priorítások :-)

Én értem az aggályaikat, de nem értek egyet vele. 2 éve napi szinten használom, reggel Tárnok-Budaörs, napközben pozsonyi út (nfü), váci út (mák), és infopark (nkth) (innen néha Maestro, Kispest:) ). 40 fokban is. Persze kényelmetlen. Most már van szervóm, de eddig sem zavart, most is tudnám nélkülözni.
Nem mondom, hogy néha nem jobb a 156-ossal menni, de olyankor meg azt sajnálom, mert egy vagyon a nagyszerviz, szóval az is ugyanúgy fáj, nem beszélve arról, amikor a városban a sprinyó lökösét benyomták, így fél óra alatt visszaállítottam, semmi nem látszik, ugyanez a 156-nál 20ezer lökös +20ezer fényezés lett volna.
Szóval lehet ezt ragozni, én úgy vagyok vele, hogy az élmény nagyobb, és űbereli a kényelmetlenségeket. Szerintem...
Én eleve ezért vettem a 2 . sprintet. Napi használatra. És teljesen be is vált, de most lakatolni kell mindkettőt , de csak egyet fogok, az meg a másik lesz, ezért adom el.

Napi használat esetén ha 3 évente kilakatolom és fényeztetem, az is legyen 300ezer ft.
Egy 4 éves autóra 3 év alatt csak havi 20ezerrel is 720ezer a törlesztő. Csak egy ellenérv.
Nálam egyedül az újabb, komfortosabb, légzsákosabb, biztonságosabb autó mellett az szól, hogy 2 gyerek van, és nekik olyanban kell ülniük. Ha ők nem lennének, xarnék újabb autót venni, komolyan...

Az a baj, hogy elvagytok már kényelmesedve:)

Szerintem ott az igénytelenség akart a lényeg lenni :DD

Nem vagyok szerelő, de ne mond már nekem, hogy egy Sprint bonyolultabb, mint egy Ignis...

Uh. Akkor lényegében állt a projek amióta utoljára hallottam róla. De legalább nem fogsz unatkozni. :-)

Aból, Bbe való Ljutásra 1 sima góf, stift, ugnác tökéletsen +felel.