Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na akkor hagyom, ahogy van. Fagyálló van benne, de eléggé ótvaros a színe, azért gondoltam, hogy azt talán lecserélem. És persze elindítani. Erről jut eszembe, a lelke kivan szegénynek, de abszolut pöccre indul! Ráadásul így, hogy egyk oldalon dellorto, másikon weber!:))

Teljesen felesleges. Fagyálló azért legyen benne, és néha jó elindítani is. :)))

Na, akkor már majdnem találtam egyet. :))) Én arra körben lyukasra gondoltam. :)))

Srácok. letéliesítettem a verdát tegnap. Lemostam, áttörölgettem, kapott egy búcsúpuszit, és le lett ponyvázva, takarva, hermetikusan. A morot-váltó kiszedés esélytelen már, nincs rá időm. Szerintetek kell valamit csinálnom a motorral télre, hogy jobb legyen neki? Olyanra gondolok, hogy pl öntsek bele új olajat, fagyállót, és járassam át vele, és úgy tegyem le? Ez segít? Vagy felesleges?

A Móri emberkének volt, de ugye az már elkelt.:)

Na gyerekek, lassan útnak indítom az alkatrész beszerzési projektemet. :)) Ha tud valaki eredeti Sprint kf felnit, az ne tartsa magában. :))

Jé, és tényleg mégegyszer. :DDDD

A pöccre indulást én is tanúsíthatom, tényleg igazat mond :-). Mégegyszer köszi a fékszervót.

A pöccre indulást én is tanúsíthatom, tényleg igazat mond :-). Mégegyszer köszi a fékszervót.

Óriási gratulaa!!!:)))

Gratulálok hozzá! :))) Gondolom jó érzés volt. :))) Gery83 megtalált tegnap?

Ezt öröm hallani, gratula! ;-) A ventilátor-gond megoldódott vagy még gondókodol rajta ? :)

Üdv. A hétvégén, szombaton beindult a Sud! Pöccre!!!!!! Még össze kell raknom a bal első ajtó belsejét és kész a mű. Addig nem hozom ki. Próbakör tehát még nem volt, de bíztatóak a jelek. Szervó is működik.;-D

Na ennek a projektnek az eredményére nagyon kiváncsi leszek majd!

Ja, ha majd valaki idővel igényt tart ezekre a fékekre (nyergek, tárcsák, betétek), az ne szégyelljen szólni! :D
Az egész cucc kb 1000km-t futott, a betétek, tárcsák zsír újak.
Bár a betéteket mindenképp cserélném, mivel nem győztek meg a minőségükről... :)

Jelentem, ha lassan is, de a Sprint fék-project beindult! Ma megtettem az első, legfontosabb lépést: a másik helyére bekerült egy GTV6 22,2mm -es főfékhenger! (Köszönöm speer!) Meg kell hogy említsem itt Face cartársat, akitől az ötlet egy nagyobb része származik! :D (Szóval: copyright FACE) Valamint második, de szintén fontos forrás az AlfaBB fórum! Köszönöm! :DDD

Hát ez is gyönyörű! :))

Van ez így! :D

Jé de szép! :))) Igaz, hogy a csomi fele nyitvamaradt. :)))

Köszi! :D

Látom megint szépül a topic. :)

Ezt a képet csak Neked.)

tenkjú tenkjú!

Hátul a "raktárban"! :D Ha kell szólj! Bár az egyik hiányzik...

Legközelebb biztosan találkozunk...

Ezt meg hol találtad !?

Te nem udvarias vagy, hanem egy kicsit lökött! :DDDDDDDDD

ótenkjú! már fél éve itt vagyok csak csendes vagyok mer k*rvára udvarias vagyok :) :D

Drukkolunk! :))) És egy újabb gyöngyszemmel gyarapodunk. :))

Azokat rögzítettem. Betettem a testkábelt és rögzítettem a kasztnin meg a motoron is. Bekötöttem a tápszivattyút, az oldalindexeket, véglegesítettem a lámpát, duda is OK. Akksiban van töltet. Szóval izgalom ON. ;-) Ha beindul a hétvégén, akkor terveim szerint készre is szerelhető, szóval a jövő hét OK is lehet. Remélem sikerül.....

Köszönöm! :))

Jövő héten mindenre lesz időm! Megcsinálom a fullos kapcsolási rajzot is végre, amit anno igérgettem :)) Összeírok neked mindent! ;)

Szia! :))) Valahogy össze tudnád írni nekem, hogy mi minden kell az átkábelezéshez, és hogy hol lehet ezeket megvenni?

Ne feledd odacsavarozni a kasztnihoz a köteg testkábelt ott a fékszervó környékén mielőtt először gyújtást adsz! Nehogy vmi kábeltűz legyen a történet vége :)) Jövő héten ősziszünetem van, kitudok menni valamikor megnézni a kpzár történetet, meg kipróbálni a káblicskukat h minden muxik-e, ha ok! :)

Remélem hétvégén már lesz alkalmam beindítani a Sudot. Szereztem kipufogó Y-t 127_Sud jóvoltából, ami vadiúj természetesen;-) úgyhogy minden jó irányba halad.:-) Drukkoljatok!

Az enyém melegen alapjáraton mutatja a 20-at. :))

Igen, igen. Nekem indításkor 20 körül áll, melegen meg nullán!:(

Elvileg hétvégén mindkét nap fent szerelek a műhelyben, szóval jöhetsz, csak előtte csörögj ide.

Simán az olaj higul, és ezért mutat kevesebbet. Ez teljesen természetes. :))

Na ma megnéztem ezt az olajnyomásmérő témát délután.. természetesen nem volt jól a helyére nyomva a csatija a jeladón... egyfelől.Viszont érdekes dolgot figyeltem meg: -Hideg motornál alapjáraton 20-25 körül mutat a műszer... ekkora ha felpörgetem a motort megy szépen felfelé. -Ha bemelegszik a motor alapjáraton a nyomás visszaesik 20 alá.. ez mitől lehet? Ugyanúgy megy felfelé ha pörgetem melegen is. Megváltozik a jeladó ellenálása vagy valamilye belül a hő hatására? Vagy a meleg hatasára gondolom azért hígul a motorolaj és ettől esik le a nyomás? Hogy van ez? Tudom hogy volt itt ez már téma, de nem emlékszem hogy lett volna végső konklúzió.., jók ezek az értékek vagy szarok?

Majd egyeztetünk mikor jössz érte! :D

Sajnos 100%-ban osztom a véleményed... És ez nem feltételezés, sajnos tapasztalat... :(

Köszi szépen! Majd egyik nap kiugrom érte! Hétvégén esetleg egyik nap vagy? Úgy tervezd, ha kimegyek, meg kell mutatnod a gépparkot! :DDD

Lehet, hogy rosszul olvasok a sorok között, de nekem úgy tűnt a tegnapi levelezésetekből, hogy enyém a sud-os (Whiteskull nagylelkűségének köszönhetően). Ha igen, akkor hétvégén megyek érte, mert Bp.-re vagyok hivatalos.

Köszi! Annál is inkább, mert én egész évben hajtom a kicsikémet...