Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

156 SW Erről a járgyányról tud valaki bővebbet mondani? (nem is tudtam, hogy volt facelift előtti 1,9 jtd Mjet)

Az internetcíműkből kiindulva elég komolytalan cég....

Konkrétan nekem az hogy nincs össze vissza gyűrve a műszerfala, mint annak a 2,4-es kéknek :) Egyébként van egy-két topa aki a Tescoban nekinyitja az ajtót, vagy nekitolja a kocsit és behorpad, akkor az attól még sérülésmentes szerintem, mert ezek a sérülések egy 3-4-5 éves kocsinál elkerülhetetlenek ha használják is a kocsit...

Fotózd le a sérülést és utána tedd rendbe!

Most vettünk Ferko barátomnak egy 2003-as 156 SW-t, és most járom körbe a 156 2,4 mjeteket vétel céljából.....ne tudd meg miket kinálnak megvételre :-(((( A sérülésmentes témához. Szánalmas és szemét köcsög az, aki az ilyen kocsikra azt meri mondani hogy sérülés mentes! Hol élünk emberek??? Az a sérülésmentes kocsi az, ami nem volt sérülve!!!!!! Aztán ha volt sérülve de helyre van állitva akkor is sérülés mentes csak kéne mondani hogy elötte volt törve-húzva-stb stb. De mikor odahívnak egy sérülés mentes kocsihoz amin aztán igen csak van sérülés akkor te mit mondanál a tulajnak??? Szóval ha van rajta kavicsnyom sérült a fény máshol is, kopott a kárpit karcos a csomagtér belseje, azt miért nem lehet előre közölni???? Ha ilyen sérülések vannak a kocsin akkor sajna nem ér annyit mint a tax ára!!! Na de az árból egyik sem akar ám engedni meg lobogtatja a taxos papirt amit valamelyik ismerőse a rendes ár fölé szerkesztett meg! Vannak itt autókereskedő cartársak meg tudják mondani, hogy egy autóról 3 különböző értékű taxos papirt lehet kiállitani!! Az ilyen tulajok persze a tax kiállitásakor elfelejtik a hibákkal lejebb vinni a tax értéket. Jelenleg 680km felett járok amit a leendő kocsim nézésre forditottam. Holnap Szombathely, ami újjabb kb 440-460km...előre félek mit fogok látni mert ez a kocsi is a tulaj szerint "nagyon okés" :-)

Édikém! Ez az autó engem nem érdekel!!!!!!:))))))

Sérülésmentes autó a szalonokban sincs elárulom. Nem is azzal van a baj, hogy egy autó sérült volt vagy sem (engem speciel ez nem érdekel, ha szépen meg van csinálva), hanem inkább azzal, hogy nem találsz a piacon olyan autót, aminek ne lenne az órája tekergetve, stb... (persze ha nem ismerőstől veszed, de már hallottam ennek ellenkezőjéről is) A mai használtautó piac másról sem szól, mint hazugságok tömkelegéről, ez nem kéne, na meg az a fránya eurotax.... Ez is hülyeség véleményem szerint. Különben meg elkerülhetetlen, hogy ne sérüljön akárhogy is az autó, sajnos ilyen világban élünk...:)

Azért ha veszek valamit szeretem körbe járni a dolgokat! .-) Február óta figyelem a piacon lévő összes 2,4 mjet gépet :-))))

Az a "nagy AAA sem külőnb,ugyanilyen gyökerek,csak sokan el vannak ájulva,hogy milyen nagy meg komoly,meg minden,az a parasztvakítás része a dolognak!

Te kis Sherlock Holmes palánta!:-)))

Egyébként nagyon haragszom az ilyen cégekre! Miből gondolják azt, hogy én "szarért-húgyért" oda adom a kocsimat nekik, hogy aztán Ők jó árban eladják?????

Ha még csak vissza sem ír akkor tovább erősiti az eddig kialakult "geci" cég jelzőt!!!!!

Mit szeretnél tudni erről a kék 156 SW-ről. Mindent tudok róla utána nyomoztam :-)

A válaszra sztem sokat ne várjál!:-))

Ez jogos: ne a km órának, hanem a szemnek kell hinni. Ha csak a km-rel van para, az nem vész, mert a km-t nagyjából úgyis meg lehet saccolni, és tudomásul kell venni, hogy abban nem 60k, hanem 130k km van. Ettől még lehet jó állapotú. A gáz ott kezdődik, amiért gyűrött a 2.4jtdm műszerfala...na innentől nagyon gusztustalan ez a kereskedés sztem.

Jönnek a "kedvenceim" :-((( hírdetem a Scudot és jönnek az ilyen mailok... Üdvözlöm, Görög Gábor vagyok, érdeklődnék az eladó gépjármű után. Amennyiben az autó még nem kelt el, kérem hívjon fel a 06-20-9974 954 telefonszámon, vagy keressen fel a XI. Budaörsi út 120 szám alatt munkaidőben. Közvetlen készpénzes ajánlatot teszünk a megvásárlásra, vagy bizományosi értékesítését vállaljuk. Cégünk 3000 négyzetméteres területen több mint tíz éves tapasztalattal az Önéhez hasonló gépjárműveket árusít. Vállaljuk autójának tárolási díj nélküli tisztántartását, naponta több száz érdeklődőnek bemutatását. Amennyiben az autó nem kerül eladásra, ez Önnek térítésmentes. jármüparkunk megtekinthetö a www.gorogestarsakft.at.tt oldalon Görög és Társa Kft XI. Budaörsi út 120. Válasz levelem: Üdvözlöm. Amennyiben 2700000 Ft-ot fizet a gépjárműért és azt előre írásban is közli felém, akkor elindulok önökhöz ellenkező esetben nem! ugyanis tavaly egy barátomat keresték meg önök egy ilyen ajánlattal és mikor felmentünk mélyen a piaci ára alatt kínáltak az autóért. Szóval ha tényleg komoly az ajánlatuk amit előre megküldenek mailban és a fenti árat rögzítik benne mint készpénzes megvásárlás, akkor lesz üzlet. Az autó a kereskedésekben "kikent" autóktól annyiban tér el, hogy valóban jó állapotú. A Scudok közt ritka, gazdagon felszerelt és személyautó gyárilag. Tisztelettel: Érdi György Kiváncsi vagyok mit írnak rá. Tavaly a barátom corsajáért 500ezerrel mondtak kevesebbet mint amennyiért akkor tájt mentek az autók......

Én inkább úgy szoktam mondani,hogy karambolmentes,mert más ha tőrik egy autó,és esetleg belső részeket is kell festeni,és megint más,ha meg lett húzva az oldal,vagy vmelyik sarka,vagy csak koccant,az nem nagyon számít.A mostani autóm is teljesen gyári,csak a két jobb oldali ajtó volt fújva,de az is meghúzás miatt.

Amúgy nektek mi a sérülésmentes? Szerintetek van olyan autó a mai világban szerintetek? Mert sztem amit használnak is azok közül nem nagyon. Ez a Classic autó különben nem egy hihető társaság, de nem kizárt hogy lehetne éppen jó autót is találni ezek között. Csak ne a km órának, hanem a szemnek kell hinni. :)) Nekem például végighúzták a kocsit. Ha fényezni kell, és eladáskor körbemérik ki fogja elhinni, hogy nem törve volt, csak egy f*sznak olyan kedve volt?

Jaaaaaaaaa, lehet:))))))

Biztos köll a hely az új sérülésmentes verdáknak hö :)

Igen ezt én is néztem. Először azt hittem valami dizájnelem a gyűrött középkonzol :) Kupecok ezek na... egyébként bratyóm Budaörsön dolgozik aszondja ott is vannak "kellemes" kereskedések. Az egyikben miután ebédszünetben kiment nézelődni, látott egy szép Ford-ot, beleült satöbbi, aztán kinyittatta a motorházat és ott igencsak látszottak a "sérülésmentesség" nyomai :) miután ezt elmondta, jóformán laposkúszásban kellett elmennie, mert már szinte a hátában érezte a bőrkabátos uriember zsebkését :) Ejj sanyarú sorsú magyar használtautókereskedelm, tisztelet a kivételnek...

Én csak azt nem értem, hogy februárban ez az autó még 4.190.000 Ft volt, mitől bír (ha olyan jó az autó) 500.000 Ft-ot engedni, hogy még megmaradjon a haszna rajta???? Asszem ez a NO COMMENT kategória!!!!:(((((

A Trip menüben benne maradt kétszer annyi km pedig lehet resetelni mert semmi köze a nagy kompihoz. Még csak érteni sem értenek hozzá nepper létükre. :)) Ezt kellene megnézetni és kérni róla szakértői véleményt és ezután visszakérni lovettát.

Namost a korrektek-et remélem idézőjelben értetted. Tekergetnek ezek orrba szájba. Ha nem lennék lusta, a belga haveromat elzavarnám, hogy alvázszám alapján az ottani márkakereskedésben kérdezzen utána hány km lehetett az autómban mielőtt megvettem 64500-al a t. társaságtól. Mondjuk a pofám alapjáraton mert elég jó a szekér, de távolról sem hibátlan. Ez viszont annak a fószernak az érdeme aki előttem 3 évig cégautóként használta, és viszonylag megkímélte. Ámbár a változógeometriás turbó aktuátora kezd meg-megragadni újabban, állítólag típushiba. Nameg persze futóművet kellett alatta cserélni.

Volt sérülve,GEORGE ismeri,ha jól tudom az egyik tagé volt.

Ezek korrektek.Minden autóba 60-80e között van a km.Nállunk a városba Balázs kolleganője vett tőlük egy 166 2.4JTDm.Amibe szintén e-körül volt a km.Csak most 3kiló volt a javítás.Az emlitett sötétkék gyűrött műszerfalu 2.4JTD-ről azt mondják nem tudnak semmit,már így számolták be.A jó állapotba lévő 166 JTDm-ről Gomboc tudna mesélni,mert ő úgytudom nézte és a kompjuterbe viszont nem volt visszaállítva.

A legdurvább akkor is ez a "sérülésmentes" 2,4JTDM. Uccsó képen látszik a műszerfalon, hogy mennyire sérülésmentes. :(( Kíváncsi lennék, hogy mivel magyarázzák :)

Eddig egyébként 141 ló volt írva... de így akkor Mesa tisztázta, hogy mennyire korrekt a kereskedés...

vagyis, nem :(

a hirdetésben is :)

Most újat mondtál. Mert a kereskedésben 1.9 Mjet-ként árulják. Ezek szerint még ez is.:(

Belgiumból törött kocsikat importálnak. Itt meg kijavítják őket és megy az értékesítésbe. Egyszer volt már róla szó.

aha pont ezt néztem :) mégegyszer köszi. most vettem csak észre, hogy ez "csak" 116 lovas változat. akkor keresgélek tovább.

Most látom, 61 ezer km-t ír rá.
Ennyinél nem így néz ki a szőnyeg alul. Élőben még gázosabb!:(

Tehát ha nem viszek magammal egy komplett szerelőteamet, festékrétegvastagságmérővel, akkor felejtősek a járgányok :) Mondjuk azt úgy általánosságban észrevettem, hogy Classic autónál nem divat a szervízkönyv. Köszi az infót!

Egyébként ez volt az.

Van. jól nézd át az autókat, a km egyikben sem valós, azt felejtsd is el. Ettől még ki lehet fogni egy-egy jó darabot, még az áruk is tűrhető. Én végül nem mertem onnan venni. Mindegyik autónak fényezve van az első lököse, valszeg a sok km pl németeknél = kavicsfelverődések. Aztán egyiknek sem stimmel a sárvédő-lökös illesztése. Tegnap voltam bent, megnéztem egy vil.kék legújabb facelift 156-ost, 1.9 mjtd, 3,2Mill. Az ára jó, de ez is fényezve van és a 81e km stabilan kamu.

Classic auto-ról van valakinek tapasztalata? (BP, Budaörsi út)

Csatlakozom Ferke kollégához :) Erről a Spiderről tud valaki valamit? :)

Szasztok! Erről a járgányról, és/vagy a kereskedésről van valakinek pici info?:) klikk

Viszont meglep, hogy a lóerőt sikerült eltalálni. A KW-t az oldal számolja, vagy a tulaj adja meg? Mert ha az oldal számolja ki, akkor szinte biztos, hogy csak azért írt 90-t, mert úgy kerek. 93 lóra is annyit írt volna...

Hát, ha 10%-tól elvihető, akkor a célközönségnek tökéletes ez a hirdetés... :))) 1. 12v ... Most vagy 3 szelep van hengerenként, vagy ez valami spéci V12-es blokk, csak elírta. 2. Egyterű... no comment... 3. először Óceánkék (Metál), a végére már gyöngyház metálkék... Szerintem egyébként a második megnevezés nem így hangzana, de nem értek hozzá... 4. Ki kell emelni, hogy 5 sebességes, nehogy azt higgyék, hogy Zsiguli... 5. És természetesen van hátsó ablaktörlő is... Akkor már igazán sorolhatta volna a kalaptartót, a mankó pótkereket, a dísztrácsát, ahogy Mutyukiéknál is szokás ilyen trükkökkel 2 oldalasra bővíteni az "extra" listát....

Ha szigorúan vesszünk akkor egyterű mert nincs benne térelválasztó rács :-DDD

Na és a 12 szelep hogy jött össze? V6 hengerenként 2 szeleppel, vagy három henger, 4-4 szeleppel? Vagy négyet bedarált már? :| (Vagy a boxik hengerenként 3 szelepet kaptak?)

Egyterűen natterű,mert öröm van és bódóttá!:-))

"egyterű"................hú ez fáj:)

én szerencsére érdeklődtem itt, és páran írták, hogy ne.

Biztosan úgy gondolták,hogy az olcsó ára miatt sokan megijedtek,hogy vmi baja van,így most inkább felemelték az árát,hátha ez bejön,legfeljebb többet engednek.

piroska Ez a múltkor olcsóbban sem ment el, még engem is érdekelt. Most akkor így, hogy drágább. Nem értem.

Beleolvasgatok ebbe a topicba is, hátha hallok az egykori 156-osomról (rendszám leolvasható a saját oldalamon), pontosan egy éve adtam le a 159-es vásárlásakor. Utolsó napjáig tökéletesen megbízható 'távolsági jármű' volt, és a hét év alatt cserebogárnál nagyobb objektummal egyszer sem találkozott. (...kis nosztalgia, sorry)