Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Mi fagyott be a spuri vagy a 2T?

A másik vicc a dermedés gátló,amit kint felejtettem -10 fokba és bele fagyott a flakonba :-)!!!

Spurit télen kezdtem el annó, mivel dermedésgátló hatása van elvileg. 2t is raktam bele a kezdetektől de nem vettem észre hogy halkabb lenne, ugyan olyan zőrgős traktor :)

Én idáig mindig raktam bele 2T meg spurit is. A 2t már nem fogom a spurit meg csak télen. Most először és utoljára raktam olajcserénél Rimet olaj adalékot a mociba, semmi változást nem hozott csak parasztvakívás az egész. Bár a spuritól sem lett érezhető változás sem fogyasztásban sem teljesítményben.

No....mit tesz a 2T? Kíváncsi vagyok. Ez volt a Spurival is amúgy. Először jöttek a jó tapasztalatok, halkabb motorjárás, sőt a kék-piros kutyulásos receptek. Aztán kiderült, hogy okozhat rendellenes kopást.
Most a 2T-vel ugyanez?

A 2T olajokkal az a probléma, hogy ezek alapvetően egy veszteséges kenési rendszerre lettek kifejlesztve, ahol teljesen mindegy, hogy elég-e az olaj az üzemanyaggal együtt vagy sem, végül úgyis kipöfög a környezetbe.

Na ez ebben a formában nem igaz. ISO L-EGD minősítésű 2T olaj, füst és hamu nélkül kell hogy elégjen, mert ezeket katalizátoros motorokba szánták. A katinak meg ellensége mind a korom mind a hamu.

A jtd-nél nem szarik be a csúcs 75ezernél, viszont tudok mutatni olyan csúcsot, ami olyan motorban volt, ami 2t-t kapott....én sem raknék bele semmit...nem elég az a 600ezer kb, amit hibamentesen megtesz a jtd?:) Utána meg már férjen bele egy generál, mert megérdemli:))

Szóval ha meg mentjük a befecskendező rendszert azzal ki nyírjuk a motort, lehet benne valami a gond az hogy Magyarországon felejtős a "minőségi" gázolaj. Nem jó ez sehogyan sem :)

Gond az mindig van, alfa ez van :) Csak kicsit lehetne valami hangja nem azért akarom ki takarítani az alját hogy jobban mennyen :)

Miért akarod kicsinálni azt a szerencsétlen autót?:) Tudok tippet adni, hogy mit vegyél, ha nagyon semmi gondod nincs szegénnyel:)

Tehát akkor a katalizátor belsejét herélted kicsit :) és keresztül nyomtál rajta egy 50 es csövet, ha jól értem.

Akkor kár vele kínlódni!!??

és jobban lép katalizátor nélkül?

de az is csak a katalizátor hiánya miatt változott!!Amikor cseréltem a rezgés csilapító flexi csövet és lebontottam a kipufogót,és beinditottam,semmivel sem volt hangosabb!

Én is ki akarom ezeket kapni a kipuff rendszerből hogy legyen egy kis hangja, néztem youtube-on a 156 ról videót annak nagyon tetszik a hangja. Kipótoltad valami csővel a katalizátor meg a középső dob helyét vagy csak ki herélted őket?

A képen neki a 1-2-3 csúcs jóval nagyobb értékek, akkor már kezd haldokolni a porlasztó? Ezeket alapjáraton kell mérni? Akkor rá nézek az enyémre is majd, mit utat

Külföldi fórumokon (pl. AO) a -0.9 től 0.9 -ig tartományt írták több helyen elfogadható korrekciónak. Efölött jönnek a gondok sajna.

Akkor most megnyugodtál,sikerült :-)!!!!???

Az előző progidat is ő írta nem?