Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Néhány jó kép a hétfői tesztről.

Na, csak nemhogy kezd fogyni az önbizalma a Hami gyereknek? :-))))

Időben el kell kezdeni a kábítást!:-))

Kovalainen biztos a pilótaegyenlőségben
Hamilton nem érzi magát első számú pilótának

Ez a kettő együtt azért elég fura. Nem zörög a haraszt...:)))

Sztem nem fogunk unatkozni! :-)

Akkor ezek szerint csak még jobb lehet! ;-))

Akkor a következő botrány témája máris adott.:))

Azért ez koránt sem így van! :))

Az ECU nem tárol el semmit. Kb. annyi köze sincs a többi autó motorjának beállításaihoz, mint egy univerzális távirányítónak az általa vezérelt tv-khez.

Az univerzális távirányítóval ellentétben a szabvány ECU csak egy programot (az egy erősen idézőjeles) ismer, és ehhez igazítják, csatlakoztatják a motorok további vezérlőit, tehát passzív a tudása. Az univerzális távirányítóba pedig gyárilag bele kódolnak több száz masinát.

Annyira nem vészes a dolog Az ECU is csak egy buta szekvencia, ami adatokat kap, de az adatokról nem tudja, hogy azok valósak-e.
Ugyanígy egy leplombált WRC ECU-jét is be lehet csapni, ha mondjuk a levegőhőmérséklet jelén más adatot kap, mert akkor mondjuk dúsabb keveréket tol ...

Elhihetitek, hogy biztosan minden csapat fog trükközni az egységes ECU becsapására!

Akkor ezek szerint egy véleményen van Todt Gilles Simon-nal.:(((

Átmeneti az új Ferrari aero-csomagja Klikk

Räikkönen nagyon elégedett az új Ferrarival Klikk

Todt sincs jó véleménnyel az új elektronikáról: klikk

Kimi sisakjának az elején hasonló lett a minta, a Fütyülős-piák mintájához :-)

Bitang jó hangja van az új gépnek! Nagyon király! :-))

Ez kemény, de igaz! :-DDD

Szerintem... ööö... NEM? :)

Nem tom, nem érdekel, szerinted?:-))

Szerintem a Mekinél tuti nem ilyen felhőtlen a hangulat :)

Lehet :)

Na, ez kizárt dolog mert nem tudom, de az biztos, hogy látszik, jó a hangulat, gördülékenyen megy a dolog, magabiztosak a fiúk, és gen, Kimi egyfolytában vigyorog, jól érzi magát a bőrében:-)) Lehet direkt lett nyílvánosságra hozva, hadd pukkadjon meg az ellenfél!:-))

Én azon csodálkozom, hogy egy ilyen video így kikerülhetett, szerintem hozzáértő mérnökszemnek biztosan többet mond, mint amit mi amatőrök látunk :)

Jó a légkör!:-))

Gyönyörűen szól a gép, jó volt hallgatni!!:-)
Ahhoz képest, hogy ez még csak egy kis bemutató, bemelegítés volt, Kimi tolta neki szépen, ahogy kell!:-)

És Kimit végre vigyorogni is látjuk, ez ritka :)))

Annak akit erdekel:

Az F2008 elso korei, valamint a Ferrari csapatszellemebe egy kis rovid betekinto:

katt ide

Todt bacsi es az oreg Sumak is megjelenik a teszten. Tutti nincs jobb dolguk, csakis unalombol vannak ott...

A Mclarennál évekig csak két jó dolog volt, Mika és Kimi:-)

Karöltve a Microsoft-al (ha jól emlékszem). Lehet hogy sűrűbben fogják használni a versenyzők a reset gombot a kormányon :-) Vagy több olyan leállás lesz, ami Hamiltonnal történt a brazil futamon...
Állítólag semmi köze sincs a Mclaren F1-es részlegének az ecu-fejlesztéshez- persze, csak annyi hogy a szomszéd szobába kell áttugrani majd egy két csapat beállításának a lemásolásához. És én még régen évekig Mclaren rajongó voltam, de Kimivel áttigazoltam én is :-)

Akkor te most hány éves is vagy? :-DDD

A 22-es és 23-as számok az idei év végén elért helyezéseket jelentik majd! :-DDDDD

Majd az arcára fagy a mosoly! :-))))))

Először meg se néztem, mondom: ki nem xarja le. De most, hogy reagálás is volt rá. meglestem. Nagyooon genyó!!!! :DDDDD ;)))

:-DDD ez komoly!:-)

Az MP4-23-as tengelytávja megnőtt az elődjéhez képest. Az autót ezen kívül egy teljesen új, karbonszálas váltóval szerelték fel a McLaren szakemberei. Érdekes :O

Lui 23. szülinapja, az autó MP4-23 és 23as rajtszám. :) Érdekes ez a 23-as szám. Film is készült róla. :)

Ezt sem értem...hogy lehet, hogy egy csapat benne van egy globális ecu fejlesztésben?!!?!?!:(((

Ja, és azt sem, hogy ők fejlesztették ki azt az elektronikát amit kötelezően kell használni az összes csapatnak (ECU). Még felajánlották, hogy mindegyik csapathoz küldenek 1-1 embert, aki majd segít- még szép hogy a nagy csapatok nem mentek bele.

A McLarennek nem okoz gondot az elektronika hiánya..
Azt azért elfelejtették nyilatkozni, hogy ehhez nagy segítséget jelentenek számukra a Ferrari adatai...:))

Íme egy szép kis videó az új mclarenről :-)

Muszáj lesznek, mert nem akarhatják, hogy megint 10 évet öregedjek az utolsó futamon..:))

Az élet nem egy habostorta, remélem könnyebben lesznek elverve, mint 2007-ben:-)

Tehát végre bemutatták a 2008-as évad 2. új Ferrariját?!:))

Pont most akartam belinkeltni.:))

Az új Mclaren (22 és 23 rajtszámmal :-) Mclaren MP4/23

Hami gyerek dominálna...:)
Vicces kics csóka..:))

Nem fanyalogni, örömködni kell!:-))

Räikkönennel a volán mögött pályára gördült az új Ferrari Klikk

Az új Ferrari a szezonnyitóig még rengeteget változik - video Klikk

Szerintem totál csúnya az F2008. Főleg az orra szemből, olyan rozmárképű, mint a BMW volt Montoya idejében ... :o

Nagyon magabiztos a srác és pont ezért lesz 2008-ban is VB! :-))

Van néhány mondat, ami külőnösen tetszik:-)
"Most már a kipörgésgátló nem lesz a segítségünkre, ám számomra mindez nagyobb mókát jelent."

"A mi sportunk, akárhogyan is, de veszélyes. Nem számít, hogy van-e kipörgésgátló az autón. Ha valaki úgy gondolja, hogy túl rizikós, akkor talán nem kellene ezt a sportot űznie."

"Ez a második évem a Ferrarinál. Úgy érzem minden nagyon rendben zajlik, ismerem az embereket, akikkel együtt dolgozom és nagyon kedvelem őket."