Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A kék angol elbontott 155 ön 18" os felnik voltak. Ezt nem vettem meg hozzá, mert épp 2x annyi volt, mint az autó:)
Valami brutál peres gumikkal. Gondolom angliában nincsen ennyi kátyú...:)

Az ET azért is fontos, hogy ne lógjon bele a felni-gumi a futóműbe.

Köszi mindenkinek a választ! 3 kérdésem lenne akkor már csak:
1. Az ET csak azért fontos, hogy ne lógjon ki a kaszniból a kerék?
2. Igazoltatásnál ugye jól tudom, hogy csak a kaszni szélességéből kilógó gumit nem szeretik a rendőrök?
3. Tudtok esetleg valami jó vételt akár 16, akár 17-es felni esetén?

17es alámegy ha nem túl széles a felni és az ET-je is rendben van (a furatszámon osztókörön és középfuraton kívül persze).

Gumiméretben pedig 205/40R17-et keresgélj. Lehet, hogy alámegy a 205/45R17 ami sokkal gyakoribb és olcsóbb méret, de ezzel kapcsolatban vannak kétségeim.
Kérdezz rá a 155 topicban kinek mi van.

Mondjuk privát véleményem szerint 16nál nagyobbat nem érdemes rátenni, mivel erősen a használhatóság rovására menne.
15nél nagyobbat meg akkor nem tennék rá, ha nincs ültetve: hülyén néz ki a széria autó nagy felnivel és/vagy Budapesten vagy egyéb olyan helyeken használod, ahol fos az út, de nagy a tempó.

Persze a nálamnál okosabb kollégák biztos jobban tudják, nekem a 155-ös korszak kimaradt... :)

Szerintem simán elfér egy 17"-os szett is, természetesen megfelelő ET-vel, és a megfelelő váltóméretű gumival. :)

Mivel kezd erősen offtopic lenni a dolog, azt hiszem pont jókor jöttem. :)
Légyszi adjatok egy keréktémában teljesen laikusnak tanácsot! Mivel úgy vettem észre, hogy sokat dob a megjelenésen, ezért a 155-ösömre szeretnék valami szép alufelnit. Ha már úgyis cserélek, gondoltam egy vadat, és mi lenne, ha nem szabványos méretekben gondolkoznék? Konkrétan a kérdésem az, hogy mennyire kivitelezhető a 14-es eredeti helyett egy nagyobb (16/17-es) felnit használni.
A gumi kicsit lehetne a morcosítás miatt vastagabb a mostani 185mm-nél, és természetesen kissé vékonyabb. Tudomisén 195/40 R17.
Kivitelezhető ez, vagy 16 colosnál nagyobbról ne is álmodjak?

Jah, és eszerint többé nem mehetek Alfa találkozóra, mert nincs Alfám, csak Fiatom... :)

ja.

A Spark meg Lacetti is Chevrolet, ugye? :-)

Engem sem zaklat fel, csak megírom neki a frankót, mert igényli az írásaimat :-))) :-DDDD

Még 1 szösszenet....pl a 159.
Ezt is le opelozzák...pusztán azért mert van bennük 3 benzin motor, amiknek közös a blokkjuk a GM-el. De a hengerfej, az üzemanyag ellátó rendszer, kipufogó rendszer mind mind Alfa Romeo, nem beszélve a "dizájn"-ról. Hol lehet egy 159-et össze keverni kinézetre egy opelel?

Most ha megjelennek a 1.8TB meg társai már nem lesz "opel" a 159?

Ez Wickeyt nem nagyon érdekli.....


Amúgy szerintem mindig az adott korhoz kell nézni az Autókat.
Régen valóban jobban egyedibbek voltak az autók.
Mára megváltozott a helyzet, gazdaság, stb stb ....így össze fogtak az autógyárak, de ettől még én az Alfát, Alfának a Fiatot, Fiatnak a "béemvét" "béemvének" tartom.

Hagyd rá, sose fogjuk meggyőzni, hogy a mai Alfa Romeok is Alfa Romeok :-)

Én néztem az elején hátulján és a forgalmiban is mindenhol ALFA ROMEO volt :-))

Nődd már ki ezt az üldözési mániát :-))))
A mostani Alfák így Alfák, ahogy vannak attól mert te le Fiatozod attól még Alfa Romeok.

Nem csalódtam benned. :-))))

Jó kifogás, sosem rossz!! :-))))

Arra is kíváncsi lenék!!! :-))

De egy nagyon jó cik lett belőle!!! :-))

Azt nem tudtam!! :-)))

Ha jól nézetem, még a rendszám is stimmel!!!Ime az Alfika!

ezt elég bonyolultan írtad le ... de apró hiba az ha a jóval nagyobb középfuratu felni teteje ráül az agyra akkor kurva isten hogy nem csavarod be a csavarokat mert nem ott lesz a lyuk ahol kell legyen!

Azt elhiszem, mivel nagyon szépek!!!Én biztosan nem cserélném el, másikra.Valamelyik nap, olvastam az alfidról egy ciket!!!A totálkáron!!!