Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkora sérülésnél már úgy vitték oda az autót, hogy nem volt rajta festék! :-DDDD

Ügyes! :) De a nagyobb sérülésnél ott is le kell szedni a festéket...:P

Ez macera és még a festék is lejött. :-D
Meg gondolom nem is lehet túl olcsó.

Az arabok így csinálják! :-)

A jégkáros ember amikor nalam járt, mutatott nekem fotókat. Egy Golf V csomagtér ajtaja előtte és utána. Nem hittem el. Addig, amíg nem. láttam dolgozni :-) Egy összevissza gyűrt elemet visszaigazított, atulaj ragaszkodott az eredeti alkatrészhez gyári fénnyel. Minimálisra hiba maradt rajta. 2 nap meló :-D tenyleg miracle ahogy dolgoznak és amilyen szemük van ehhez. A 159 géptetején volt egy pukli, nekem azt szedte ki. Mondott rá egy árat. Aztán 2 óra szívás lett belőle, mégsem fogadott el egy fillérrel se többet.

Miracle-System :-o

Köszi az infót, utána fogok járni! ;)
A küszöb patentek miatt szerintem annyira nem kell tartani. Ha az új furat peremét megkened alapozófestékkel és némi zsírral bekened a patentet és úgy fel, az örök élet lesz. Tavaly teszteltem néhány, "lakossági" kategóriás festéket. Nagyon meglepő, hogy pl egy Koralkyd alapozó mennyire tartósan a felületen marad. Egy rugót festettem le vele, amit elkezdtem dobálgatni az udvaron, mondom biztos lepattog róla. ÉS NEM. Azért is írom ezt, mert a műanyag patent kapásból nem dörzsöli le így a peremről, vagy ha esetleg mégis minimálisan, az a kis zsír meg fogja védeni a lemezt, nem lesz rozsdaboglya a helyén.

A TD felújítás volt az első félév :-) Mindig vágyam volt egy autó felújítása. Mondjuk pont nem egy adagolós dízel szerepelt az álmaimban, de ez így kellett... Innentől van fogalmam arról, hogy milyen egy felújítós projekt, mik a buktatók, eleve milyen kiindulási alappal érdemes foglalkozni. És mennyibe kerül, mennyi idő, energia. Tanulságos. :-)
A többi tanulság nyilván ezután jön, mert nem eltenni, hanem használni újítottam fel, szóval kiderül, hogy milyen erőfeszítésekbe kerül fenntartani az eredményt.
Egyelőre eddig az élmény megérte az időt, pénzt energiát.

Na ennek örülök, nekem is jó visszaigazolás volt!

Ha jót akarsz ezeknek a öreglányoknak , érdemes "hallgatni egy szemesztert elméleti-karosszérialakatos szakon" :-) mielőtt nekiugrasz vagy csak döntesz arról mi legyen...

A (33) Sportwagon ugyanez a szitu: adnak egy tömör lemez küszöböt, arra 3 sorban megy furat. Ebből egy könnyű menet mert az 7 db 10 mm-es körfurat az üregelődugóknak.

Utána jön az izgis rész: 8,5x8,5 mm-es kockákat kell fúrni két sorban (alul a spoilert lerögzítő klipeknek, oldalt meg annak amelyikre rátolod a műanyagot) 7-7 db-ot.

Pár hónapja mutatta egy típustárs a fórumban, hogy neki a "lakatos" feltette a küszöböt majd a műanyag és a küszöb között a levegőben futó gipszkarton-csavarokkal tette fel a spoilert. (vagyis tette tönkre azt is :-)

Köszi a választ :-) Igazából már megfúrtam, hasonló tanácsok hatására.
Sikerült elég precízen, kevés roncsolással fúrni, aztán lekezeltem a furatokat. Másnap tömítőpasztával megkenve nyomtuk be a patentokat (és a spojlert). Remélem így tartós lesz. Alul van egy sor furat, azokat gumidugóztam. Pont jó lesz arra, hogy évente könnyen ki lehessen fújni egy kis üregvédővel a küszöböt. Arra jutottam én is, hogy a hermetikus lezárásnál talán ez többet ér.

Gyuri!

A furkálásról annyit, hogy utólag már ne is , de leginkább csak azért mert úgy éreznéd hogy tönkreteszel valami szépet vele :-)
Amúgy sztem az sem volna ördögtől való, annyi, hogy egyszerre szépre és jóra már nem nagyon lehetne megcsinálni a lyukak környezetét, de ha jó értem eltakarja a spoiler, azaz elég volna jóra :-)

Viszont ha előtte megcsinálták volna szépen a lyukakat azzal semmi rosszat nem tesznek, ez tipikus lakatos hülyeség*, hogy "hegesszünk egy zárt dobozt és az lesz az örökélet" mert a küszöb az autó felől úgyis nyitott, a beltér párája odatalál és kicsapódik a belsején. Nem azon a pár lyukon fog bemenni a nedvesség, főleg ha precízen van megcsinálva és gyári klipekkel rögzül az a spoiler.

A legrosszabb, hogyha valaki elhiszi hogy ezzel a szerinte hermetikus külső lezárással mindent megoldott, nem baj ha belül ami nem látszik nincs eldolgozva rendesen - ahogy írtam nem kívülről fog "bemenni a rohadás" hanem ahol a kosz és a víz meg tud állni belül ott fog elindulni a rohadás.

Talán igaz se volt, de vagy 8-9 éve mikor az enyémet csináltam az volt az alapelv, hogy a műanyag alatt a rákot érdekli hogy néz ki a külseje, belül viszont kifestettem (!) a sima lemezből általam készített javítóelemeket és karosszériatömítővel kihúztam belül az új illesztéseket.

Szia! Próbáld meg ITT. Elég jól értenek hozzá, segítőkészek. Apum Focusához is innen vettük a festéket. Rendesek voltak, segítettek, hogy mit hogy keverjünk, hogy fújjuk :-)


A másik itt esetleg. Akik az autómat fújták, ide járnak. Lehet olcsóbb, bár guglis értékelésben is jobb a fenti.

Sziasztok!
A Grigio Chiabo Met 612/A színre lenne szükségem. Honnan lehetne beszerezni jó áron? Köszönöm!

Sziasztok! Valószínűleg házilag fújom le a féknyerget. Tudnátok hasznos tippelet adni mire figyeljek stb?

DZ műhelye

Budapest, Vágóhíd u. 14, 1201

(30) 172 1241

Keresek 2004-es gyártású Alfa 166-hoz jobb és bal oldali küszöböt (javításhoz). Hátha van valakinek javító készlet, vagy bontott hibátlan küszöb.
Köszönöm szépen!

Sziasztok!

Tavaly novemberben vásároltam egy 2006-os Rosso vörös Alfa Romeo GT autót. Szerencsére az autó néhány apró kavicsfelverődést leszámítva elég jó állapotban van. Az előző tulaj ezeket a sérüléseket hibajavító ecsettel próbálta orvosolni, több-kevesebb sikerrel.

Szeretnék érdeklődni, véleményetek szerint kinél tudnám teljesen eltüntetni ezeket a sérüléseket?
Ami szembetűnő, az 1-2 felverődés a motorháztetőn, egy kb. 3-4 mm sérülés a tető végén és a csomagtér oldalán (ez lehet egy rácseppent ragasztó). Ezeket a hibákat tavasszal (március vége - április eleje) szeretném megcsináltatni, de már most nyomoznék hol, mennyi idő alatt, és szerintetek nagyságrendben milyen áron tudnám megcsináltatni?

Ezen felül egy teljes karosszéria polír sem ártana, illetve a fényszórók is kezdenek enyhén bemattulni és "hálósodni", ezért úgy látom itt is egy polírozás segíthet.

Elsősorban Budafok-Nagytétény-Budaörs-Érd vonzáskörzetében lenne a legjobb!

Köszönöm mindenkinek előre is a segítséget!

Visszatérek az eredeti kérdésre. A karosszériás szerint azért nem. lesz jó ez a szélvédőragasztó, mert nem fekszik fel felülettel a küszöbspoiler. Van 5 patent ami gyárilag fogja. A patent fészkeket tudjuk kinyomni ragasztóval, és esetleg alul tudunk az alvázhoz ragasztani. Robi szerint ez így kevés, le fog válni. Valaki próbált már ilyesmit?
Megfúrni annyira kár lenne, olyan küszöböt építettek a srácok az autó alá, hogy kiüregelve, ledugózva kn sose porlad el. Lépcsősen két réteg rücsi, rajta szín és lakk végig. Én se fúrkálnám össze, ha nem muszáj..

Köszönöm!

Sikaflex 221.
Rugalmas marad,de amihez egyszer hozzaert, arrol max pengevel (meg kotes elott a sajat eltavolitojaval) jon le.

Hasznaltuk szeriagyartasban biztonsagkritikus elemek karosszeriahoz rogzitesere-a fenyezes hamarabb szakad(na) le a nyers femrol,mint hogy ez elengedjen.

Sziasztok! Kéne egy kis tanács hozzáértőktől. A 146-om teljes kasznijavításon esett át, új küszöböket is kapott. Mivel 146-hoz gyári már nem volt, 155-ét kapta meg, amin nincsenek furatok. A karosszériás mester azzal nyúz, hogy ne tegyük fel a küszöbspojlert az autóra. Ki kellene fúrni a küszöböt, mert eredetileg patentokkal rögzül a műanyag idom, rozsda gócpont lesz. Értem a rációt ebben, csak műanyag idom nélkül meg csúnya és befejezetlen az autó.
Egy tanácsot már kaptam olyantól, akinek adok a szavára, miszerint ragasszuk fel kétoldalas ragasztóval. Nos erre a kasznisom határozottan azt mondta, hogy tartósan nem fogja meg semmilyen ragasztó.
Valakinek valami ötlete van erre? Van valami spéci ragasztó ami tart annyira, hogy 5 év alatt sem hagyjuk el a küszöb idomot?

Sziasztok
Power glasst ismeri vagy használta már valaki?PG85 néven fut.Állítólag eltünteti az apróbb karcokat,vízlepergető és tartós védelmet ad.Waxot használtam már több félét is.Minőségit is.Azoktól nem vagyok kinyulva.Ez videók alapján jobbnak tűnik.De ugye egy dolog a videó és egy másik dolog a valóság☺

Nincs mit! 😉

Thx, megvan 227

Sima karosszériatömítő paszta! A számát nem tudom, de a blogomban benne van! ;-))

Szia! Én tettem, de rádióvétel katasztrófa lett.

Sikaflexböl melyik használatos a hátsó sárvédö ragasztás/tömitésére

Sziasztok!Tudnátok segíteni?!Szeretnék az autómra ilyen öntapadós cápauszony antennát tenni.Hol érdmes rendelnem?!

Sziasztok! szopok rendesen, kellene sürgősben egy motorházető és egy sárvédő a 147-esemre (most jön ki hogy átb@sztak rendesen, javított volt, és a gitt esik össze a festék alatt ) Már a karosszériásnál van a kocsim, azt mondta jobban járok ha szerzek bontottból, amit majd ő lekezel. Eddig oké, csak annyira nem értek hozzá, és messze is van a bontás, na meg ha odamegyek, az se bitzos hogy észreveszem hogy az is egy javitott, nagyon lutri...bárdiról viszont tudnék szerezni kedvezményesen KLOKKERHOLM-ot. És most nem tudom mitévő legyek, bemerjem e vállalni az utángyártottat, passzentos lesz e stb..Nyakamon az alfacity, jegyem már megvan. Tudnátok segiteni hogy kellene cselekednem?

Sziasztok. Ha valaki tud jó (személyes tapasztalat, vagy közeli ismerős személyes tapasztalat) polírozással foglakozó szakembert, céget, Budapesten, Pest Megyében az írja meg nekem. Köszönöm szépen.

Srácok tudnátok segíteni?Sajnos a 156-on keletkezett egy kis kár,a sárvédőn. Kevertettem festék spray-t,szépen megcsináltam. Fújás után kb egy hétig szépen csillogott ,még meg is dicsértem magam mondom a polírral egész jó lesz . Most hétvégén szerettem volna polírozni viszont olyan mintha eltűnt volna róla a lakk,nem csillog söt olyan a felület mintha színre fújtam volna csak. Mi lehet a gond, arra az 1 elemre majdnem 2 lakkot fújtam ki?

Persze! :-)

Ez engem is érdekelne... Ha kapsz ajánlatokat megosztanád velünk, h milyen árakat mondtak ? Köszi előre is!

Hali! Szerzem be az árajánlatokat, de kíváncsi lennék hozzáértő Alfás véleményére is,
ha van köztünk :-)

Egy teljes, korrekt minőségű fényezésre kb mi a reális összeg? Gyárias, szép
eredményt szeretnék.
Ez a színkód:


Koszi :-)

Megnéztem a képeket :-(
Ha tudok valamit,szólok.

Sziasztok. Ma reggel kicsit meghúzták a kocsit. Van esetleg pesten valakinek ismerőse aki rá tudna nézni hogy mennyiből lehetne meg csinálni? Nehogy a biztosító kevesebbet akarjon adni mint amennyibe kerülne. Képek vannak a blogban róla. Köszönöm.

Szerintem GRIGIO CHIARO MET. 612/A

Hali! Meg tudja vki mondani mi lehet a színkód? Gyári szürke/ezüst, a plakett hiányzik:

sziasztok,

tudna valaki nekem Mitoba jobb ajtó belső kárpitot karbon mintásban? Baleset miatt sajnos elrepedt de bontókban csak egyszínű fekete van mindenhol.
Előre is köszönöm!

Sziasztok
Utólag rakott fel valaki küszöb spoilert, 156-ra? Alul a lyukak megvannak, oda ki mivel rögzítette a spoilert?

Sziasztok
Ma belém tolattak egy parkolóban.Az autó metál fekete.A hátsó lökösön sérült a fényezés egy két tenyérnyi helyen.Esőben teljesen láthatatlanná vált.Van esély rá,hogy polírral eltüntethető?Esetleg nem tudtok valakit jász-nagy-kun,csongrád vagy bács megyében aki ilyesmivel foglalkozik emberi áron?

Már csak egy jó fényező kell és kész a munka. :-))