Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na, ki lepi meg magát karácsonyra egy igazi project-tel? (Ne mondjátok, hogy nincs reális lehetőség old-youngtimerezni, mert tessék: MINDIG van!)

Reggel ezzel kezdtem a napot. :))) Kellemes megnyugvás szaladt végig rajtam. :)))

Nem rút a vas... illetve a nyitott lámpák ocsmányak, de azért... ehhh... :-) Továbbá: youngtimer-rajongók feltétlenül olvassák el ezt a cikket a Totalcaron! Igen, a mi autóink még a régi elvek alapján készültek!...

Budapest, Váci út 175. Hát ez ugyanaz :)

Hm, aha itt van... Hát majd rákérdezünk, hogy ugyanaze.... Most nincs előttem a rendszáma annak, amit mi láttunk...

Nekem csak az bűzlik egy kicsit, hogy mintha a cikkben szereplő Maserati Indy-ből is árulnának egy darabot kis hazánkban... ez ugye eléggé ritka darab, szóval valszeg ugyanarról van szó, amiről az olasz autóőrült azt mondja, hogy megtartja.

IC, odanyomod a 6.3 milkát és már írjuk is! :)))) Egyébként köszi for all :)

Igen, légzsák-klíma-szervókormány nélkül bizony én nem tudok élni, erre tanulság például a GTV, a Spider... na, a 33-ban már volt szervó, a Milanóban meg horrible dictu, klíma is... :D

A Montreal meg nem valóó neked ebben nincs légzsák, klíma, szervókormány. .DDD

hehe! Én nem is a szerzők érdemeit magasztaltam, hanem magát a cikket. :))))

Hálás a téma, erről nem lehet rosszat írni! Na persze nem akarom a szerzők és szervezők érdemeit csökkenteni: a tuti témaválasztás már önmagában 10 pontot ér! (Bár az "Átadjuk IC-nek az Amore ajándékát, a Montrealt" téma szerintem még jobb lenne!) :-)

Gratulálok! Szerintem ez volt az utóbbi idők legjobb cikke. :))))

Szép... de ehhez még a szállítás és a többi... hát akkor már inkább hozzáteszek egy kicsit, és Espada... :-)

Well, lehetséges :-)

Asszem a fekete a német forgalmis. A magyar meg eléggé elszomorító állapotban van.

Még csak az se. Ez az a közép motoros szörnyeteg, aminek nem sok köze van az Alfához, azon kívül, hogy kapott egy 156 lookot. Tisztára olyan, mintha egy motoros Tamiya modellt nagyítottak volna fel:-)

Az ETCC :D

szépen tartják a DTM-et, nincs könnyű dolga az előzben :D

Ez nem egy korai Baur Topcabriolet?

Elírás lehet, a 35 ezer közelebb van a valósághoz.

Ilyen autót lehet venni 900ezer Ft körüli áron??:OO

Bocsi, de rosszul irtam a nevét : MONTREAL!!!

Szevasztok! Ezt a gyöngyszemet nézzétek.....létezhet, hogy csak ennyiért adják?Murena

Ha annyi egyáltalán:)) Mindenesetre az ülései nagyon szépek, de persze könnyen lehet hogy újra lettek húzva...

Tatra T 700-1 3.5i V8 ezt érdemes megnézni!

Talbot MATRA MURENA ezt is imádom!

Jensen Healey ez se rossz!

BMW 320 cabrio 1979es aut. legalább odaírták hogy 320E km

Aha,mindent értek:-))

mert *$ł$ߤ×ß÷$ł;*˘°°`°˙˛°`˙˘^... mind1 szóval mert ilyenek! :( és melyik-melyik? (német-magyar forgalmis)

Azt láttam,csak miért nem tettek arról is fel képet,úgy lenne az igazi.

mellette látszódik egy kicsit a másik is.

ja, vágom, scak most ujra fel rakátk őket h.auto.hu ra. itt volt régebben egy Maserati is, ami vagy 2 évig állt ott.

Viszont,mindkét képen ugyanaz az autó van.

Ezek abban az Üllői úti kereskedésben vannak, ami már szerepelt itt párszor, mint érdekes veterán autók lelőhelye.

Alfa Romeo 2000 Berlina 2db WOW!

Nemrég Köln mellett láttam egy ilyet tökéletes állapotban, szolidan megültetve, gyöngyházfehér fényezéssel. Kollegálisan elbeszélgettem a labanccal (miután beröffentette és úgy vigyorgott, mint a tejbetök), a némettudás hiányát kézzel-lábbal integetésekkel pótolva :DDD

Azta betyár mindenit! Nem smi! Tényleg egy kicsit drága... és 1-2helyen nagyon durva állapotban van a kasztni! de elképzeltem, hogy milyen lehet restaurálva.. tényleg nagyon szép forma!

Igen, átlátni rajta. Az biztos, hogy tudja az ember, mit beszél, mert ezt embertelen meló megcsinálni.

Ritka madár, legszebb Spider változat a duettó, szerintem! Na de ez tényleg nagy meló, a szöveget, és a képeket nézve. A vezető oldali taposólemez már megette kenyere javát, és ez csak messziről nézve:))

A Giulia GTA-k legendás múltját persze ismerem ;) Amiért a Bertone GTV menettulajdonságait kérdeztem: néha még kifejezetten Alfákkal foglalkozó szakkönyvek (pl. Alfa Romeo Always with passion) is elég kritikusak. Emlékeim szerint ez a könyv pl. a Monti menettulajdonságaitól abszolút nincs elájulva. És mivel a Monti ugye pont a Giulia vonallal van rokonságban, gondoltam megkérdezek autentikus forrást is ;)

67-es spider! Oké, hogy 67-es, de azért ilyen állapotben egy picit drága szerintem...

...ahogy mondja cartárs:))

Hát sajna vezetési élmény zéró, még darabokban a kicsike. Korabeli krónikákat olvasgatva az jött le, hogy "látványosan" autózható kis paripa. Igazi uralhatóan keresztbemenős járgány:)) A futóművet már nézegettem, de nem eccerű, amúgy Alfás módon oldották meg. Ez a Giulia gt, 1750, Bertone gyakorlatilag minimális változtatásokkal ugyanaz a modell. Alkatrész van hozzá, innen-onnan rendelgetős, csak aranyáron:-((

ez nekem is nagy szívfájdalmam. az autóm biztosítási/eladhatósági értéke maximum 500K az hogy nekem 1,5be van, senkit nem érdekel. főleg a biztosítót nem, ha valaki belém jön. neki a 0 kilométeres kikönnyitett motorom is csak egy 15éves blokk. minden ilyen kezdeményezést örömmel támogatok. van értelme a youngtimer fogalmának :)

Egy dolgot szeretnék megjegyezni. Itt érzem én fontosnak a YETRO tevékenységét. A Youngtimerség és az értékek definiálása! Azt mondod a P4, szép és ritka. (A szépség relatív, azt nem firtatom:-)) Fókuszálok ezért a "ritkaságra". Te azt mondod ritka, én is azt mondom, de más nem! Mert ha úgy vesszük, az is "csak" egy 33-as, amiből lássuk be rengeteg futkos idehaza és elég nagyok a szélsőségek. Ez a 164-re is igaz. De jó példa a 75! Egy szobafestőmázoló-team 2.0 td szervízautója és mondjuk Sau dédelgetett Milanoja a biztosítók szemében ugyanolyan 75, mint a mellékelt ábra is mutatja, jóllehet kettejük közt ég és föld a különbség! Szóval egy ilyen értékrendet felállítani és ezt tolmácsolni magasabb szervezetek felé igen fontos lenne szerintem. Ez komolyan szeretnénk megvalósítani. Megjegyzem a 164-et nem tartom veterános szemszögből sem különleges, sem értékes darabnak. 33-ak közül is a P4 lehet szerintem az egyetlen, ami különlegességnek számít. De Alfák közt elég nehéz válogatni,mert mindegyik gerjeszt valamilyen érzelmet.:-) Ha más márkát nézünk, akkor ott van pl a Golf, ahol azért lehet éles határokat húzni, mert míg egy sima 1.6 D semmi különlegeset nem vonultat fel, addig a G60 az már ritkaságszámba mehet. Szóval érdekes játék lesz ez.;-D

Ha az MNHJR regisztrálja akkor lehet.