Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

a 2.es is fair volt, a Hondások nem tehetnek róla, hogy az Alfa gyár tele zsúfolja az alsó kategóriás autóit is mindenféle extrákkal, meg hogy nehezebb (reméljük merevebb is) kasztnit épít a kocsijai köré :)) vásárláskor ezt is választjuk, száguldó koporsó, vagy kényelmes szépség, ami a gyorsulás rovására megy ;)

Azért próbáltam menteni a menthetőt, még péntek éjjel lementem Pirihez egy AC pumpáért, aztán reggel 7-kor nekiálltam kicserélni, de kiderült hogy nem belevalót kaptam.. :o(((( .. én megpróbáltam

ezért vannak ott nagyobb köbcentis autók ;) :pp nagy súly -> nagy ccm -> nagyobb kategória :) amugy 200 méteren tényleg nagyon gáz a súly, de 400on (főleg 130 km/h fölött) már szinte csak a lóerő meg a Cw számít. de amugy te is mondtad, hogy ha jó az AC-d, ettől sokkal többre képes az autód. és szerintem is az a reális :)

Sajnos ilyen az élet :-( Nem is értem a mai "mestreket" :-(

Amúgy sztem pont a 3-as kategória volt az egyetlen, ahol fair volt a besorolás, mivel pl. az accord type-S/R teljesen egyenrangú ellenfél a 156v6-nak mint súlyban, mint teljesítményben! sztem jó, és reális is volt ez így,.. eltekintve a turbós civictől.. aminek nem sok köze volt a kategóriánkhoz..

Jó letrt volna az mostanra is, ha nem szarik mindenki a fejemre! Mikor megtzdtam, hogy pénteken írják csak meg a progit, és rakjuk össze a gépet, már tudtam, hogy tuti gáz lesz. Ugyan is bármi apróság közbe jöhet, és akkor bizony ugrik a másnapi buli! Így is lett.

Miért vicc? Nézd meg milyen súlyú autók mentek a 2-es, ill. a 3-as kategóriában!

Szeva barátom :-)))))) Mikor lesz már jó a ROSSO csoda?? :-)))

ez amugy vicc hogy a 3as katban 15,2vel döntöősek voltatok, mikor a 2esben 14,9alatt lehetett csak bejutni, és a döntöben az Integrák 14,6 okkal mentek :S

iGYEKSZEM nem csalodást okozni magamnak sem!!

A nagy premierről én is lecsúsztam, de lesz még alkalmunk mutogatni magunk! ;o)

A progi sztem most jó lett, érezhetően egyenletesebb a teljes ford.szám tartományban, és a tiltásom is ki lett tóva! A programm tol neki elég benyát, vmi hardver probléma lehet, talán AC!? de sajna nem maradt elég idő megoldani. :(

Irom azoknak akik kiváncsian vártak ,Kiskunra,h nem készült el a nagy progim sajnos,összecsapni meg nem akartam a dolgot!!Bocs tülük! Kuplungom talán elég jo ,(1320 nm,6 águ szinter 1 tömegü lendkerék pár kg al könnyitve) de nem is merek ilyet irni mert ........!!!Sajnos az én széria kuplungom nem tudta az über brutál több száz loeröt meg a x száz nyomatékot mint sok másnak a mesterük szerint!!!GRATULA MINDENKINEK AKI HELYTÁLLT AZ ALFÁK NEVÉBEN!!

Egyébként mé nem adnak már benyát annak a szegény motornak? Kész a chip, és még mindíg szegény a keverék? :( Neked úgy látszik nem is nitro kell a tuninghoz, hanem végre egy kis benzin. :))))

Na, jó kis tali volt, bár nekem elég szarul kezdődött. Megkésve bár, de nem elfeledve, ezúton is szeretném megköszönni néhány tagunknak a részemre nyújtott segítséget. Nélkületek elveszett ember lettem volna :-) Mindjárt reptér bejáratánál láttam pár hondát, először azt hittem, ők mutatják az utat, aztán láttam, hogy csattanás volt. Pár perccel később, bent a sátornál, ahol a gyorsulásra lehet nevezni, ott is megtalálta egymást két honda, miközben a nevezési lapokat töltögettem. Ahogy az várható volt, nagy Honda dominancia volt. A szervezők is kitettek magukért. Bár tény, hogy lehetett volna több és nagyobb sátor, több hűtővel. Fagyi, jégkrém hiánycikk volt, hangosítás csak az elején, de azért jó volt. A gyorsulási versenyen az indítás lehetett volna jobb is, ha már profikról van szó. Vagy én vagyok túl amatőr. Számtalanszor úgy engedték el a mezőnyt, hogy nem álltak fel jól a versenyzők, nem világított mindkét lámpa. Vagy nagyon gyorsan rajtoltatták el az autókat. Nem mindig, de azért erre is volt számtalan példa. Mondjuk ez nem a szervezők hibája. Ami a gyorsulásaimat illeti. Picit csalódtam, jobb időket vártam a kocsitól/magamtól. Mindent egybevetve azért jó volt. Legközelebb kipróbálom a pálya versenyt is, amire most nem jutott idő.

Amúgy jól megszívtam, mivel az előgyújtásomat visszavettük, ami némi veszteséget okoz normál üzemben, de a nitrózáshoz elengedhetettlen! A bibi csak az, hogy nem nitróztam. :o(((

Éééééééééteeeem mááááá. :)

Ciao! A Nirtó kész volt, de nem használtam, mert pénteken derült ki, mikor szondáztunk, hogy még mindíg szegény a keverék, így nem nem nyomtam nitrót, mert kinyírtam volna a mocit. "Cacho mennyit ment, hogy 2. lett?" Csak a döntöbe jutáshoz kellett az idő, ahova mindketten bekerültünk, onnan kiejtés alapján jutsz tovább, nem számít az idő, amúgy 15,2 körül mentünk mindketten. A döntőbe jutott : - a 350 lovas turbós civic - Accord Type-R - Cacho - Én Az, hogy melyikünk lesz a 2. (merthogy az Accordnál mindketten jobbat mentünk) azon múlt, hogy kit sorsolnak először össze a Vogelsinger Sanyi megacivicjével.. Érted? ;o)

Szeva! Mi lett a legjobb időd? Cacho mennyit ment, hogy 2. lett? Ezek szerint nem készült el a nitro install. :( Pedig azt hittem, a 75-os fúvókákkal majd vered a kategóriád... Remélem Siófokra kész lesz, mert meg kell mutassad, milyen is AZ! :)

Jaja, kicsit meg is ijedtem, mikor besasoltam az Accordba, és csont üres volt a belseje, elöl meg fent volt a pályaguma a 15"os alufelnin, .. de aztán mégsem volt gond.. ;o)

Ő volt

10.5 az nagyon jó idő...,ennyit jelent egy jó sofőr....:-)))

14.9-15.1

most mérte verseny előtt ... 1400kg :-((

szeja

Ciao fiatalok!

szerintem is. mióta egyszer bele kellett nyúlni a motorba, azóta nem az igazi.

Erre gondoltam. :)) Télleg mennyi a súlya Hadada verdájának ha nem titok?

Hát, ehhez én is kuka vagyok, de majd az okosabbak megmondják :) Egyébként egy fél mp-el jobbat kellett volna mennie a ti-dnek szerintem :(

őszintén megmondom, hogy kértem helyet Halesz-től, ahová tölthetek fel videókat, és küldött mail-ben egy címet, nevet, és jelszót. hogy el lehet-e érni ezek nélkül nem tudom, és sajnos nem is értek hozzá.

1.6 boxertől szerintem reális.

És én is csatlakozom.

Érdekelne mindkét videó :) Mélemre el tudnád küldeni?

ennek az ftp-nek mi az elérhetősége?

jah. vagy 20 perc múlva lesz fenn mind.

Na mindegy el vagyok keseredve. Jelentem az ftp-re mennek fel az ujjabb videók, ezek a gyorsulásról készültek. Bocsi, hogy csak a saját autómat címeztem meg, de a többieket nem ismerem mind.

Szerintem elég sok Ti ilyen időket fut. Nem hiszem, hogy rossz lenne.

szia. 10,5 200m, 16,3 402m, és 0.5-ös reakcióval. Lehet ennyi a gumiban? 9-10 futamot mentem, és mind 4 tizeden belül volt.

A DCS QV milyen időt fut 400-on?

Bocs. Ledobott a net. Most sikerült visszalépni. 201m. - 10.5 legtöbbször 0.2 reakcióidők ;)

Pénteken a Győr-pláza parkolóban bekártyáztam egy fekete 147-et, remémel nem Amore-s CarTárs volt! :))

egy jó Ti-nek 15.0és 15,4 körül kellene mennie,egy gyárinak pedig 15.8 körül...,Neked mennyi volt az időd??

Ja és utállak a lábadba épített rajtgép miatt! :)))))))

Ez a szörnyű, hogy én is csak ennyiket tudtam menni. valami baj van a géppel. Nem akarlak megsérten ezzel, ellenkezőleg, elismerem, hogy jó a géped, de egy ti-nek jobbnak kellene lennie.

mennyi volt az eredményed 201 méteren??

Jóvanna! :))

:-)))

sose fog annyit menni.....,egy 14 alatti időhöz nagyon komoly átalakítás kell....,LacUS 155 Q4-e tudott tavaly 13.7-et 280 lóval +Összkerékkel fullos kupplunggal.:-)))

Érdekes, hogy nem volt különösebb hírverés a találkozó körül... Az Egomi tali legalább benne volt a TV-ben. :PPP

16.2-16.3-kat gurultam...

Neked mi is volt a legjobb időd?