A zöld négylevelűt először 1923-ban, a Targa Florio körversenyen rakatta RL-jére Ugo Sivocci azért, hogy szerencsét hozzon neki a versenyen. A babona bejött, Sivocci ugyanis abban az évben megnyerte a hírek olasz körversenyt. Ezt követően szinte minden Alfa Romeóra felkerült, aztán a 2000-es évek elején, amikor az Alfa távozott a versenypályákról, valódi jelentését elvesztette. 

 Egy rövid videó a QV történelméről

Miután az Alfa Romeo jelentős sikereket ért el a versenypályán, és ennek köszönhetően felépítette sportos presztízsét, az utcai autókon is alkalmazni kezdték a QV megjelölést a legerősebb, legjobban felszerelt modelleken. Legutóbb a Giulietta és a MiTo esetében is éltek ezzel a marketing eszközzel.