Kedvenc olasz autóink egy fejlesztőmérnök szemével

2026-03-06  Alfa Amore
Tudtad, hogy egy autón külön csapat dolgozik csak azon, hogy milyen legyen belül a hangélmény?
Hírek >> 2026  

Te tudtad, hogy egy autón külön csapat dolgozik csak azon, hogy milyen legyen belül a hangélmény? Kun János az Audinál dolgozik fejlesztőmérnökként, fő területe a járműakusztika. A Backstage legújabb adásában mesél a szakterületéről, de kielemezzük a Giulia és a Fiat 500-as sikereit, sikertelenségeit is. 

Főcímdalunk teljes hosszúságánban: Mtraxx feat. Gődér Milán - High Speed 

Ha tetszett ez a videó, támogass minket, hogy még jobb tartalmat tudjunk készíteni: https://www.patreon.com/alfaamore

Támogatásodért cserébe extra tartalmakkal jövünk, korábban láthatod a videóinkat, és kedvezményeket kapsz esemélyeink belépőiből.

Köszönjük támogatóinknak: 
Bajtay Attila (Bati), Csurzás Kornél (Süti159), Kovács Zoltán (HaNGyA), Kubiczaz (zgi521),  Leitli Norbert ("Dottore"), Vékony Marcell

Ha csak a hangunkra vagy kíváncsi, hallgasd az adást podcastként! Megtalálod a Spotify-on is!    

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

WarbiRunner (Gyuri)2026-06-15 10:47:11 // 41779
Itt a blogom a témáról.
Morfiusz Cédula2026-06-15 09:15:56 // 41778
Igen, én is találtam olcsóbb lehetőségeket azóta. Egyelőre meg a Praktikerben vettem egy 10db-os M6-os imbusz csavar készletet 700 ft-ért..
WarbiRunner (Gyuri)2026-06-14 17:29:18 // 41777
Amúgy ez a jtd performance tűnik korrektül tervezettnek tömítés szempontból.