A Giulia négy kategóriában nyerte meg a SPORT AUTO AWARD díjat

2020-11-14  Alfa Amore
Az Alfa Romeo Giulia négy kategóriában is megszerezte az első helyet a német Sport Auto magazin közönségszavazásán.
Hírek >> 2020  

Idén 28. alkalommal szavaztak kedvenc sportautóikról a német Sport Auto magazin olvasói. A megmérettetés eredményei ismét az Alfa Romeo Giulia kiemelkedő elismertségét igazolták, ám most először az olasz sportszedán nem pusztán felállhatott a dobogóra. A Giulia egyszerre négy kategóriában zárta az élen a versenyt a „SPORT AUTO AWARDS” rendezvényen.

Az Alfa Romeo Giulia GTAm a szavazatok 44,7 százalékát szerezte meg a „100 000 euró feletti sorozatgyártású szedánok/kombik” kategóriában.

Az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio egymás után negyedik alkalommal, most a szavazatok 47,5 százalékával nyerte meg a „SPORT AUTO AWARD” első díját a „100 000 euró alatti sorozatgyártású szedánok/kombik” kategóriában.

A Giulia Veloce a szavazatok 39,4 százalékát besöpörve foglalhatta el a dobogó legmagasabb fokát a „75 000 euró alatti import sorozatgyártású szedánok/kombik” versenyében.

Végül, de nem utolsó sorban, a Giulia nyerte a „sorozatgyártású szedánok/kombik 50 000 euró alatt” kategóriát, ahol a szavazók 45 százaléka voksolt az Alfa Romeo modelljére.

A díjak jelentőségét mutatja, hogy a „SPORT AUTO AWARDS 2020” szavazásán mintegy 13 ezer olvasó adta le voksát, és választotta ki kedvenceit a 18 kategóriába sorolt 230 sorozatgyártású modell közül.

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

Liquid2026-06-22 16:55:05 // 41813
Én is szivesen kipróbálnék egyet, úgy rendesen használva városban, dinamikája biztosan bőven jó, de a végebesség szerintem kevés, a már leírtak miatt :)
Csúcsidőn kívül így is az őrület kerülget 1-1 olyan mögött (hajtáslánc és autómérettől független), aki nem képes 40-nél gyorsabban menni.
RomeoOne2026-06-22 15:55:01 // 41812
Neked egyébként lejárt már az Alfa connected services ingyenes időszak, ugye? Pont tegnap kaptam emailt, hogy még 30 napom van. Ha jól értelmeztem, külön kell előfizetni
1. az assistance-re,
2. az autó stat-jaira (üzemanyag, keréknyomás, stb.) és
3. a remote control-ra (zár, fényszóró).

Te megtartottad valamelyiket?
RomeoOne2026-06-22 15:36:56 // 41811
Hasonló videom nekem is van, de azt nem linkelem, mert látszik a műszerfal is :D

Mátrát általában annyira nem kedvelem, mert elég zsúfolt szokott lenni, de a Bakta-Sirok szakasz az nagyon jó. Galyatető felé egyszer kanyarodtam el, de rájöttem, hogy soha többet, amíg meg nem csinálják az utat. M.szentimrétől jó, de nem Pásztóig, csak ez a szakasz:


Az asszony helyett ajánlom a GoPro-t ilyen rögzítésre, van fejtámlára rögzíthető konzol is hozzá. Az nem nyögdécsel meg szuszog :DDD
Bár az, hogy dönti a kamerát a kanyarodás irányában, nem is rossz feature :D