A Giulia következő generációja már teljesen elektromos lesz

2022-04-05  Alfa Amore
Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezérigazgatója egy interjúban arról beszélt, hogy a Giulia következő generációja már biztosan teljesen elektromos modell lesz.
Hírek >> 2022  

Az Alfa Romeo jelenleg a Tonale bevezetésével van elfoglalva, de ennek kapcsán Jean-Philippe Imparato vezérigazgató gyakorlatilag folyamatosan interjúkat ad a szaksajtónak. A gyártó már bejelentett tervei között szerepel a várhatóan 2024-ben érkező Brennero, amely egy a Tonalénál kisebb crossover, de már azt is közölték, hogy 2026-ban vagy 2027-ben érkezhet egy Stelvionál nagyobb SUV, ami teljesen elektromos lesz.

Jean-Philippe Imparato a Stellantis pomiglianói gyárában az Automotive News Europe-nak azt nyilatkozta, hogy a Giulia is megmarad majd az SUV-k mellett, de a jövőbeli utódja már teljesen elektromos lesz.

A Giulia 2023-as modellfrissítését már az utcán tesztelik - várhatóan mátrix LED-es első fényszórókkal, belül pedig teljesen megújuló kijelzőkkel -, de ez még biztosan belsőégésű motorokkal érkezik. Ez a modellváltozat még néhány évig biztosan a piacon marad majd.

Az Alfa Romeo korábban már bejelentette, hogy 2027-től csak teljesen elektromos modelleket gyárt majd, a Stellantis pedig most készíti elő a különböző méretű, már az elektromos modelleket befogadni tudó platformjait, nem nehéz kikövetkeztetni, hogy legkésőbb 2027-re megszülethet a Giulia új, teljesen elektromos utódja.

Jean-Philippe Imparatót a Giulietta esetleg utódjáról is kérdezték, de ezzel kapcsolatban azt mondta, hogy gyakorlatilag a Tonale veszi át a helyét... A Giuliette ugyanis egy kifejezetten Európának készülő modell volt, a Tonale viszont már a globális piacra készült.

Korábban Imperato azt nyilatkozta, hogy vannak terveik arra, hogy sportautókat is gyártsanak a jövőben, de úgy tűnik, hogy ezek most a háttérbe szorulnak, mivel tudják, hogy az SUV-kkel több pénzt lehet keresni, mint a rétegmodellekkel.

A vezérigazgató arról is beszélt, hogy a Tonale bevezetése után az a céljuk, hogy évente több mint 100 ezer autót adjanak el, ez reményeik szerint már 2023-ban bekövetkezhet. Ezzel gyakorlatilag megduplázhatnák a 2021-es eredményüket, amikor világszerinte 52 ezer Alfa Romeót értékesítettek.

Az Alfa Romeo SUV-okról és az eladási tervekről is beszélgettünk a Backstage legújabb adásában. Kommentelj minket a YouTube-on!

Írta:
Alfa Amore
Kapcsolódó topic:
Giulia

Az utolsó 3 hozzászólás:

Liquid2026-09-11 21:25:45 // 42257
Egyetértünk, kivéve ezt: "Meg pl sima B-s jogsival pláne friss jogsival ne vezessen már a delikvens 5-6-700 lóerős autókat." 600Le-vel is lehet ésszel közlekedni, és 43-mal is lehet óvodáscsoportot gyilkolni, ez teljesen független mindentől. Igaz a Stelvio csak 280Le de így bőven több mint az átlag, fiamra bármikor rá merem bízni az első perctől kezdve, mert tudom hogy nem hülye, ez ennyi.
És igen, a gyorshajtás azért felkapott mert az lehet könnyen, automatikusan, objektíven mérni és szankcionálni, pedig minden statisztikák szerint a sokadik helyen van a baleseti okok listáján. Nem összekeverendő a relatív gyorshajtással, ami olyan mint a covid volt... ha kés állt ki a hátából akkor is ráírták, hogy a covid vitte el :D
SD2026-09-11 15:30:27 // 42256
Én egyszer kimentem a közeli buszpályaudvarra este csúszkálni, pont belejöttem mire megunták a rendőrök akik ezt végignézték a mikrobuzban fagyoskodva:D:D:D

Erre villogó fel odajön.. maga mit csinál itt, behajtani tiloson jött be.. mondom ráesett a hó..:D

De minek van itt, mondom gyakorlok:D:D:D

Ezzel, ezzel ne gyakoroljon, ezzel menjen haza:D:D:D

OK spuri haza remegő lábbal:D:D:D
szana82026-09-11 14:30:57 // 42255
Nekem faros 120-as volt az első kocsi. Szigorúan nyári gumival. Mondjuk nem is mentem télen 30-nál többet ha havas volt az út.
Jó kis manual szivató meg AC pumpa nyomkodás indulás előtt. Ejjj rendesen rákívántam egyre :)