Blog
Régóta szerettem volna egy OZ Alleggerita szettet. Az új kicsit drága arra hogy pályanapon esetleg sérüljön, ezért egy használt szettet vettem. 5x100 ET48 8x17 és 7kg. A 15mmes nyomtávszélesítővel tudom korrigálni az ET számot, de még így is könyebb lesz a felnik 90%-ánál. Tovább »
A fékbetét ellenőrzésénél észrevettem, hogy az eddig használt nyeregtartóval túllóg a tárcsán és marad egy mm-es perem a betéten. Egy szlovák vállalkozó gyárt profi nyeregtartót, ráadásul könnyebb anyagból és masszívabb felépítéssel. Felszerelve úgy tűnik hogy pontosan a tárcsa széléig lóg ki a be Tovább »
Az idei szezont már a 156-ossal kezdtem. kb 3 éve nem volt pályanapon. Mivel a futómű és a motor is szét volt szedve, ezért ez most egy megbízhatósági teszt lett. 4 etapban vettem részt. Az elsőben nem használtam ki a motorerőt, próbáltam az íveket tanulni és a kocsira figyelni. 00:48.91 es legjobb Tovább »
Az eddig használt Hertz UNO szett hangja finoman szólva nem tetszett és rendeltem egy ESX-et helyette. Ilyet még nem használtam és ki szeretném próbálni. A legfontosabb az volt, hogy a PEI dóm helyett egy nagyobb szövet dóm legyen. Eddig az a tapasztalatom hogy a magas nagyon sokkal szebben szól, m Tovább »
A baloldali féltengelyen gyárilag van egy rezgéskiegyenlítő súly. Mivel nekem az autó ültetve van és az eibach stabilizátor kar hosszabb mint a gyári, ezért jobbra teljesen eltekert kormánynál a stabilizátor összekötő alsó anyája és csavar vége hozzá tudott érni, látszik is a felületén a fényes csík Tovább »
Autó adatlap
- Típus:156 SportWagon
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2001
- Színe:ezüst