Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi, megemlítem a tulajnak, hátha...

Na, de itt az a vicc, hogy kivette a cd-t a lejátszóból és nem merült le az aksi:-)
Az én 33-om azt csinálta hajdanában, hogy a cd elfelejtette reggelre, hogy melyik számnál tartott és mindig elölről kezdte a lejátszás. Ez így ment egy darabig, aztán reggel nem indult az autó csak tolásra. Aksi csere után már a cd se felejtette el, hogy este hol hagyta abba.

de multimáter nagyobb eséllyel van otthon, mint diagnosztikai készülék, mondjuk én asse tudtam, hogy elárulja hogy melyik fogyasztó vesz fel áramot gyújtás nélkül.

rateszi a multimétert az akksira és megnézi mennyit vesz fel, ha van áramfelvétel akkor kiköti a cd tárat, ha még mindig van áramfelvétel akkor nem a cd tár a hibás.
ennyit gondolom a szervizben is meg tudnának csinálni.


és most szoptam 4 honapot az off topicos kocsimmal, abban meg néha a csomi lámpa ugy maradt, de nem mindig.

Nekem is volt ilyen gondom és nálam a cd tár volt a ludas.Hozzáteszem nem kevés időbe telt mire rájöttünk.

... nézesd meg a body computert, hogy melyik szenzor ( eszköz ) okozza az állandó merülést, avagy mi miatt van zárlat !

A szerviz szerint jó az aksi.

Ciao
Sztem ez bullshit. nekem is állandó 12V-ra van kötve mind a fejegység, mind a cd tár, és hetente kb 2szer inditom be a kocsit, de van, h csak 1szer. Mégse merül le az akksi.
Ha van benne riasztó, az inkább esélyes, h leszivja az akksit. vagy magára az akksira kéne rámérni, h az jó-e

Sziasztok! Kis segítség kellene, egy ismerősömnek 147 1.6 ts-e van. ha 2-3 napig nem használja az autót, akkor le kell vennie a sarut az aksiról, mert lemerül. Szervizbe azt mondták neki, hogy ha leáll, akkor vegye ki a lemezt a gyári cd-ből és nem fog lemerülni. A szerviz szerint a gyárilag beszerelt cd a kehés, azt kellene kicserélnie. Találkoztatok már ilyennel?

Ok köszi, de ezt így egy darabban árulják, katalizátor + csőszakasz + háló, jól sejtem?
Ahogy Karesz oktató ábráján is láthatjuk, 102620 számmal? :)

Az lesz, hogy felhívom a Janó Dobot, megkérdezem hajlandók-e piszkálódni a katalizátorral, ha rendelek egy új hátsó dobot + cseréltetem ami ramaty állapotú a kipuff rendszerben. Sajnos nincs aknám, hogy alámásszak.

Mellesleg a gyári dob alapból kegyetlen ronda, nem is értem. Csóválom a fejem ahányszor meglátom. :)

A hálós az a rezgéscsillapító. A katalizátor a motortérben van a hűtő és a blokk között. Nekem a rezgéscsillapító lukas, így olyan hangja van mint egy boxermotornak.

Látom sikerült kicsi felkavarnom a topik (most kifejezetten forró) állóvizét. :)
Köszi mindenkinek a tanácsokat!

Szóval első katalizátor lesz, úgy néz ki. Az a hálós?

Azt nyilván nem akarom, hogy a mag meteorként elinduljon egyszer. Azt hiszem valami kő is szétverhette amúgy, sajnos járkálok köves úton hétvégenként. A hővédőt meg műanyag bilinccsel kötöztem fel, nem is értem hogyan maradt fent, az összes sarka lóg egyszerre. :)

Paulovicsékat már kinéztem régebben, de nem válaszoltak (e-mail, hát nyilván nem).
A Janó dob is bent van a kedvencekben egy ideje.
Most van zsebpénz, nekivágok! + kaptam tippet, hogy Pólus Center tuningboltban lehet rendelni fém motorvédő lemezt. Azt is megnézem, ha már új katalizátor.

Ez jó! Az univerzális lutri nagyon? Akkor a bontott meg mi a rák? Ne zsongíts! :DD
Na de végülis nem a mi faszunk lesz a csalánba verve, hadd zsákbamacskázzon csak a cartárs a bontott katalizátorokkal. Még szerencséje is lehet... ;)))

Miért kéne elfelejteni? Azon kívül, hogy "mer szar, azér". :))

Amúgy biztos, hogy nem veszít azzal, ha kér tőlük is egy árat. Könnyebb mérlegelni.

:DD Hát ez igaz. Vmi kockázat legyen már a játékban... :DD

Valóban rizikósabb a használt, mint az új, de úgy szólt a kérdés, hogy elfogadható állapotú katalizátort honnan lehet beszerezni. Ergo használtat... Ezért ajánlottunk bontókat, ahol mi találtunk. Ha begurul egy jónevű műhelybe és vesz a polcról egy újat, abban hol a kihívás? :)

Látom, ajánlgatják neked, hogy pakolj be egy bontottat. A jó szándékot nem vonom kétségbe, de azért gondold meg, hogy a bontott vajon mennyivel fog többet kibírni. (Megsúgom: nem sokkal. Nem vmi koboldok tették tönkre a tiedet sem, hanem egyszerűen lejárt az élettartama. A bontottnak is le fog. Nyugi, hamar.)
Írod, hogy le akarod cserélni a rendszert. Látom, pesti vagy. Egyeztess a Janó dob műhellyel, gurulj el hozzájuk, és megoldják neked nagyon profin. ;)))

Miért lenne ciki?Szerintem jól néz ki és nem csak pirosban lehet gondolkodni. A bravo-mon pl. kék volt :) Mondjuk egy Maruti Suzukin nem biztos, hogy megcsinálnám, de itt alfáról beszélünk. :) Amúgy meg is fogalmazódott bennem, hogy miért érné meg GTA-t venni: Nem kéne vesződni a festegetéssel és még alfa felirat is van rajta gyárilag :D

Ciao!A zörgő hang szinte biztos, hogy katalizátor lesz. Nekem is hasonló gondom volt. Alacsony fordulatszám tartományokban berezonált/zörgött. Itt találtam egy egész jó állapotút 15-ért: Paulovics Autóalkatrész Majd nézz utána, hogy pontosan milyen típus kell a "szeles"-hez, nehogy rosszat adjanak. pl. az 1.6-os változatoké sem egyforma.

Mi a véleményetek a pirosra festett féknyergekről? :) Jól néz ki, vagy ciki?

Sziasztok,
alacsony fordulaton, gázadásnál zörög valami. Összetört katalizátor magra tippelek, de érdekelne, szerintetek lehet-e más is?

Mivel gyakorlatilag minden más rendbe lett már rakva, kezd idegesíteni, nem szép ez a hang. Honnan lehet elfogadható állapotú katalizátort szerezni? Gyári újat talán mégse vennék... le akarom cserélni a kipuff rendszert, a hátsó dob is okádék + akarok egy fém motorvédő lemezt, szóval lesz kiadás így is.

Köszi a válaszokat!Akkor vagy beszerzek valami jobb állapotú gyárit, vagy marad a keretes megoldás...

felső lengőkar szilent!

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy ha kanyarodok az autóval vagy egyenletlen terepen nyikorog valami a futóműnél. Esetleg ha valaki tudna valami tippet adni azt megköszönném! Egy alfa 147- ről van szó.

Ezt nem én csináltam,hanem a Németh Laci,aki a hsz-t is irta. Neki lehet köszönni:)

ühh....kicsit összetettnek tűnik a dolog.
Köszi a pdf-et.
Neked akkor ebben a műveletben van már rutinod?

"2012-06-21 21:06:24 // 49447
Szeva,

- ezt sikerült összehoznom, remélem elegendő...

http://data.hu/get/5260907/AR147_Becsipodeserzekelo_hacking.pdf"

165mm a hangszóró méret hátul.Keret elvileg nem kellene hozzá a méret miatt de az a baj hogy nem tudsz venni olyan hangszórót ami keret nélkül befér.Sajnos a mágnes nem fér be az ajtón vágott gyári lyukon.Ezért kell a keret.

165mm ha jól emlékszem ahhoz nem kell keret... de ha más méretű hangszóród van akkor vegyél 165mm-es keretet :)

Ciao!Valaki vágja fejből az ajtókban lévő hangszórók méreteit vagy szét kell szednem, hogy megtudjam? :) Érdekelne, hogy szőr a szőrben cserélhetőek-e üzletben kapható típusokra, vagy kell keret hozzá, ilyesmi... Köszi! :)

Sziasztok!

lehet okosítani, hogy záráskor húzza fel az ablakokat?

Nem működik megfelelően a központi zár távirányitásom. Elemet már cseréltem mind a két kulcsban és továbbra sem működik. Vagyis van, hogy reagál a nyomásra a központi és van hogy nem reagál. De kb 10 nyomásból egyszer és akkor is az autó közvetlen közelében.
Kiesehetett a szinkronból a kocsi és a kulcs? Páron Renaultjánál is hasonló jelenség volt. Ott újra kellett tanittatni a kulcsokat. Itt is azt kellene? Hol tudják ezt nekem megcsinálni?

Köszi!