Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Engem nem hatna meg! Polír ide-oda, nem szoktam hetente políroztatni, csak azért, h csajok hemperegjenek rajta. Ha én felmászok rá az egy dolog.. más ne, főleg idegen ne. Ilyen soha nem történt velem szerencsére, valószínüleg, hogy azért, mert 190 cm-ig lábbal pofozok. :)))

Az egy dolog, hogy én a kocsit nem nyitottam volna, hanem rögtön egy pofánvágással kezdtem volna, aki kapja fogadja szellemben (a folytatást meg a sors eldöntené:), de hogy valaki örömében behorpassza a motorháztetőt... :) Bár ha eléggé kedves és/vagy dekoratív megbeszélhető a dolog, de ha nem... XD Hasonlításképp nagyon szeretem a macskákat, tegnap estérere sáros tappancs nyomokat, és finom kis karcot láttam a motorháztetőn. Azóta a kocsi környékén az összes macskába belerúgtam....:P :D

Esküszöm, hogy ha ráncba szedtem az autót, lecserélem azt az aksit is!! :D

Nem azért mondom Kareszka, de én sem hagynám szó nélkül. :D

Igen,szerintem is az a baj hogy villámos aksit rakott bele:))))

Őszintén szólva én attól félek, hogy ellopják, amikor végre kész lesz. Ahogy számoltam 3 millába a vásárlással együtt meg kell, hogy legyen. Bár teljesen új sosem lesz, azért elég közel lehetek hozzá úgy, hogy kevesebb mint a felében lesz egy új 2.0-nak (az 6,5 milla:). De ilyen esetben én félholtra verném azt aki összetöri a kocsimat, és addig nem nyugodnék, amíg az utolsó fillérig mindent ki nem fizet... Iszonyat allergiás vagyok ha csak hozzáérnek a kocsimhoz, bele se akarok egy ilyenbe gondolni... :P

Van egy ismerősöm aki a bogarával csinálta meg ugyanezt! Imádta, szépítgette, mindent kicserélt rajta, több, mint 2 millában volt neki a vége. Elment kipróbálni, állt a pirosnál, mikor hátulról durr bele. Kiszállt és megcsapta a faszit. :D Kívánom, h ne járj így.! :D

Ez kivételesen nem tuning, csupán hosszú távra tervezek az autóval. Ezért merek rá szárnyat, lököst venni, különben pénzkidobás lenne, amit nem szeretek. Így magamnak csinálok egy majdnem új autót. Egyrészt nem kell másikat megszokni, nem csökken az értéke, mert nem adom el, és nem meg kárba a pénzem.

És nem lenne jobb egy másikat venni, mert újra nincs hirtelen több millám, így apránként viszont csinálgattathatom. Idén volt a hátulja és a kuplung, jövőre jön a fék, és kialakul a végleges hátsó. Aztán 2012/13 új szív és váltó, azzal 90%-ban új lesz az autó. Már csak lengéscsillapítókat és olajat szeretnék utána cserélni, meg eset fékbetéteket majd nagyon sokára... :)

Érdekes tuningolási terveid vannak. :) Már most mondom, h sokszor fog fájni a fejed. :( De kiváncsi leszek, h mi lesz ha elkészül. :)

Nagyon megérné, de 2 bajom van vele:
1. 2.5-ös, amit nem tettek 147-be, és ha jól tudom elég drága lenne lepapirozni hivatalosan...
2. Az árból ítélve erősen használt. A mostani is használt, bár vigyázott rá nagyon az előző tulaj, de akkor is látni és érezni, hogy túl van a zenitjén. 2-3 évet simán kibír még, de őszintén nem szeretném megvárni a 200ezres vezérműszíj cserét, akkor már inkább kicsit több, és zsír új motor, váltó.
Ezzel gyakorlatilag majdnem teljesen új autóm lenne, egy új árának kb. a feléből. :)

Januárig kénytelenek leszünk kibírni az újratöltögetéssel, mert egyszerűen nincs keretem semmire. Akkor majd viszem Csörihez a fékek miatt, ha bevállalja megnézetem vele ezt is. Nagy baj csak nem lehet, mert akkor észre vette volna mikor átnézte októberben, mert utána héten kezdődtek a gondok... Akarok motort cserélni (egyre valószínűbb a 2.0, csak tudnám mennyibe fog ez nekem fájni:), de azt legalább 2 év múlva szeretném megejteni... Lehet olcsóbb lenne ezt teljesen felújítani, akkor jöhet, de nincs kedvem 3-4 havonta százezreket újra elkölteni valami hibás cucc miatt. Tudom, használt autót vettem, de épp ezért szeretném teljesen felújítani. :)

Genya a police nálunk is rendesen. :( Akkor még nem dolgoztak.

Apám a héten járt arra, és azt mondta végig 50-es tábla, de dolgoznak is végig, akkor még nem tették... :/ Ki tudja, kezdek beletörődni, bár jól nem esik...

De-de emlékszem, de jó volt újra felhozni, illetve cseszegetni. :D
Nézegettem a képeket, de lehet, h volt előtte is 50-es tábla, csak nem emlékszünk rá. Meg kellene nézni, mert ha nincs előtte tábla, akkor feldughatják maguknak a csekküket.

Amúgy meg ha celebet csinálok az ujjaimból, és netán kitakarom, akkor azt kérdezted volna miért takartam ki, hiszen Csörinél láttad te is októberben... :P

Ha már itt tartunk, gyorshajtás fellebbezésben nincs valaki otthon? :) 82-vel mértek be egy olyan helyen, ahol még többel is szabályos lett volna mennem, de úgy próbáltak ügyködni a képekkel, hogy a több száz méterrel odébb levő, a lehajtásom utáni 50-es táblát vették alapnak...

De van, Opel volt az első normális autónk, így az nem tűnik fel ha külön nem figyelek rá... :D

Amúgy egy nem kimaradt a zárójeles írásomból, csak 4 órát aludtam, hogy időben megtudjam mi van a vassal... :)

Opel-es aksi... Beszarás. :)))) Nem azért Josh, de legalább erre figyelhettél volna, h ne legyen rajta a képen. Nincs az a fáradtság, h erre ne figyelj! :DDD

Valóban Kareszka. :)
Fisch nézz be a bloggomba, h hogy néz ki egy ilyen szett. Van másfajta is, de nekem ez tetszett a legjobban. Termésszetesen fúrni kell, de nem nagy dolog. Időigényes, mint nehéz. :) Le kell mérni pontosan, ha azt szeretnéd, h a helyén legyen pontosan és jól nézzen ki. Létezik természetesen pihentetőből is fém, de ahhoz fúrni kell asszem az alvázat, azt meg nem akarom. Nekem az ennyit nem ér.

Győrben milyen árak vannak azt nem tudom, de, h nekem mennyiért políroztak azt viszont igen. 15-30 ezerig megy egy polírozás (legalább is Kanizsán) Attól függ, h milyen állapotú a fényezés. Ha gázos akkor 25-30 is simán lehet. Esetemben könnyű dolguk volt a srácoknak. :)

Igen, nincs két hete, hogy felkerültek (csak találnék már normális dísztárcsát...:P), akkor húztuk meg faterral azt a 2-3 csavart a motor aljában... :/

megbeszéltük :)