Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az első generációs 147-esekből az Impression felszereltségűekben nincs ASR? Műanyag kormány, kis kijelző és manuális klíma az Impression szintre utal, ugye? Előre is köszi a segítséget annak, aki képben van. :)

Egy vmi engem is érdekelne viszont:
A connect navi-s kivitelekben található telefon vezérlős multikormánynak ugyanaz az átvezetője, mint a simának? Magyarul több érintkező van-e rajta.

Szia

Csinálj légyszi egy képet mire is gondolsz pontosan, mert igy nehéz az ügy :)
Lehetséges, h a becsipődés gátlóra gondolsz?
Bontok egy 147est, annak még elképzelhető, h megvan az a darabja amit keresel.

jobb 3lsö üvegemnek a felsö sarka környeken van egy müanyag bizbasz... :( Pontosabban mar nincs mert eltörött ... ettöl meg az üveg allandoan keresztbefordul es nem lehet hasznalni. A fiat-nal azt ajanlottak , hogy vegyek egy komplett üveget mert csak a müanyag nem beszerezhetö... Ezzel meg nem is lenne semmi baj de nagyon horror az ar. Meg bontoban is 15 ropogos ezres. Nincs valami ötlet honnan lehetne azt a müanyagot beszerezni?

6os váltót belehet rakni az 5ös helyett?

Igazabol amiota megvettuk kicsit nehezen mozog,most meg felhuzasnal meg is all neha. Hondolom ugy erzekeli mintha valami beszorult volna. Kipronalom a szilikonis megoldast :) koszi

Általában párás időben szokott ez jelentkezni, egy kis szilikonozással a vizvetőn (egyéb ablakkal érintkező felületen) eredmény érhető el.

Cserélni kell a kormányt, meg az a mögötti átvezetőt. + ha nincs a rádió mögé behúzva a mini iso csati, akkor az is kell.

Tempomat: nekem 120nál kevesebbet fogyaszt azzal mint 100nál. Azt a fordulatot jobban szereti, az emelkedőket könnyebben leküzdi.

Üdv! Az ablak nehezen megyen fel,az motor gond,vagy zsírmérgezése van a szerkezetnek? :D

igy cserelj vezerlest : https://www.youtube.com/watch?v=aHSOs-tEY1g

Szeretnek tovabb fejleszteni! Multikormany ügyben van valakinek tapasztalata? Multis es multi nelküli jargany között mi a különbseg?
valakinek van mar tapastalat?

:)
1. En azt irtam, hogy a burkolat ugyan olyan csak bele kell faragni a kar helyet.
A kettö burkolat között tenyleg csak annyi a különbseg, hogy a tempomatosnak van egy luk az oldalan ahonnan kiall a kar.
Ma ugy kb 15 perc alatt sikerült is belefaragni.
Viszont az rosz hir, hogy sajnos tenyleg le kell kapni az egesz kormanyt es utanna az egesz bajuszakcsolot ha mindket rögzitö csavart be akarod tekerni. A bajuszkapcsolot nem feltetlenül fontos lekapni de mindenkeppen erdemes ha nem akarsz mojolni meg kinlodni.
2. Ha a kocsiban nincs tempomat akkor valoban nem vilagit semmi aminek köze lenne hozza. De! Abban az esetben ha kivan epitve es a komputerben is aktivalva van akkor a gyujtas raadasanak pillanataban (amig a komputer ellenöriz) kb 2 masodpercig vilagit a kis zöld visszajelzö. Utanna valoban elalszik es csak akkor vilagit ha bekapcsolod a tempomatot.
22. en bele is tekertem a tempomatba 1200Km ert es valoban! hihetetlen de 100Km/h sebessegnel 1,5 Literrel kevesebbre jött ki az atlagfogyasztasom 100on ahoz kepest mikor talpomattal probaltam tartani a kb 100 as tempot.
Talan azert kevesebb a tempoval mert az tutira tartotta a 100 at. Labbal meg hol 110 hol 100 ala szaladt. Szoval nem volt egyenletes a tempo.
de az biztos hogy egy istenaldotta talalmany :)
Konkretan Becs töl Wuppertalig igen kiraly volt csak a kormanyt tekergetni es nem ragörcsölni a pedalra meg tempot figyelni ....
Becsnel tempo ON , 8 ora mulva OFF :) kiralysag!!!

Akkor megint tanulta valamit :) Mondjuk Én csak a vízhőfok mutatót szoktam nézni. az mindig középen áll :D

Koszonom :)

Koszonom a segitseget :)

Szerintem minden autonak 90 c.fok.

vezérlés módosítót hol a legolcsóbb beszerezni?
váaszokat előre is kösz :)

Hello,

ez lesz a Tiéd:
http://albaalkatresz.hu/termosztat-alfa-romeo-19-jtd-cf3-p-235.html
Nekem is ezt dobták bele tavaly, a gyári beszállító is ez ha jól tudom.

lehet, hogy a 30k-t munkadíjjal, hűtőfolyadék cserével gondolta a szaki..;)

A.

2002 motorkod :937A2000

Az attól függ milyen motor van a kocsiban. Ha mondasz egy évjáratot és egy motorkódot, akkor tudok mondani egy körülbelüli árat.

Az szuper mert nekem 30e koruli osszeget mondtak akciosan es hat az eleg draga.Bar a szerelotol meg nem kertem arajanlatot, de akkor ha 30korulit mond az nem realis?!

A termosztát 10-13.000 Ft plusz a szerelési díj.

Egy ősrégi video, de annyira jó.....
http://www.youtube.com/watch?v=p-wVOpM8d3M

Szia!
Nekem 156. 1.6 ts-em van. Nekem Conti szíj ment fel és vízpumpából Valeo, termoszátot régebben cseréltem abból nem tudom milyen típusú lett berakva de jó.

Sziasztok! Vezérlés csere előtt áll 1.6 TS 147-es Alfám. Hallottam már mindenféle javaslatot arról, hogy milyen alkatrészeket vegyek hozzá. Ajánlották pl a Dayco szettet is! A vízpumpával kapcsolatban is hallottam mindenfélét, ráadásul nálam a termosztátot is cserélni kellene,mert csak 70 fokig melegszik a rendszer. Remélem valakinek van tapasztalata ebben a kérdésben! Előre is kösz! .

Sziasztok!
Koszonom a segitseget. Lehet hogy az uzemanyag volt pocsek. Mintha javulna a dolog. Meg egy tankolas aztan kiderul.
Viszont megint van valami. A parom csinalgatja csak lenne kerdesunk.
Tudja -e valaki hol talahato a csomagterajto nyito rele? Valahol a kormany alatt, illetve a kozepkonzol kornyeken halljuk kattogni. Mar amikor mukodik. A biztositek tablan nincs.
Ja! Es esetlen nincs valakinek bal elso ablakemelo kapcsoloja? Mert azt is cserelnem kell? Az auto 2007-es 5 ajtos.

Szia

Szerintem a vizpumpa és a termosztát a motor ellentétes oldalain van. Benzinesen mindenképpen, de a dizelen is úgy rémlik. Tehát lehet cserélni külön is ;)
Vernet nálam bejött. Ha az nincs, akkor Behr. Ha mostanában nem volt hűtőfolyadék cserélve, akkor esetleg azt is érdemes kicserélni.

Szia

Benzines a gép, ez alatt nem volt motorvédő, tehát azzal nem szolgálhatok sajna.

Inkább a falamon vagy a csabo19@mailbox.hu -n érdeklődjetek légyszi, ne szemeteljük a topicot.

Köszi

Úgy alakult a helyzet, hogy 1 ismerősömmel szétbontottunk egy 147-es Alfát. Menthetetlen volt a páciens, úgyh sajna ez lett a sorsa :(
Tehát lehet csemegézni, kinek mire van szüksége ;)

2 dologban kell pontositani:
1: az alsó burkolat nem ugyanolyan (FL előttiben egészen biztosan)
2: mig nincs a kocsiban tempomat bekötve, semmiféle infó nincs arról a műszerfalon, h elő lenne készitve. A zöld ikon csak akkor jelenik meg a műszerfalon, ha bekapcsolod a tempomatot
Kis kijelzős km órával szerelteknél 99%,h nincs előkészitve, a többi meg kb piac függő.
A tempomat kar tulajdonképpen külön van a többi bajuszkapcsolótól, szal elég lenne csak azt cserélni, de 1 csavaron kivül egy foglalatba is be van csúsztatva (amiből én nem mertem kipattintani, pedig behoztam a lakásba a radiátor mellé, h lágyuljon a műanyag)

Leg1szerűbb levenni az alsó burkolatot a 3 kis imbusz csavarral és rögtön kiderül lehet-e ballagni a bontóba a karért :)
Nekem nagyon tetszik a funkció, autópályán csak azzal közlekedek, de még országúton, a településeken keresztül is. Fogyasztásból is lehet vele faragni szépen.

köszönöm. Vmi ilyesmire tippeltem :)

Ma tempomat tulaj lettem :) infokert eldocogtem egy alfabontoba. Ott ezeket az infokat kaptam : minden auto komputereben alapbol benne van ez a funkcio csak amiben nincs kiepitve a tempomat abban aktivalni kell a komputer ezen reszet. Ha nincs meg a csatlakozo a karhoz akkor kinkell epiteni a kabel rendszert is ami igen macera es erteni kell hozza. Ha gyarilag nem volt tempomatod akkor jo esejjel a bajuszkapcsolokat is komplett cserelned kell vagy kenytelen leszel befaragni az iranyjelzo ala a tempomat kapcsolot. A kormanyrud also burkolatat nem kell cserelni mert az ugyan olyan mint a tempomatose, csak bele kell reszelni a kar helyet. Ami segithet : ha a komputerben aktivalva van a tempomat akkor indulasnal mikor raadod a gyujtast zolden vilagitania kell a tempomat lampajanak a muszerfalon. Ha a komputer nem ir ki hibat a tempomatra akkor nagy valoszinuseggel a kabelezesed is megvan. Ezekutan mar tenyleg erdemes megnezni az iranyjelzo alatti csatlakozot. Az also fedelet 3db 4 -es inbusz csavar tartja. Ha ott van a csatid es a muszer fal is jelzi a tempomatot akkor majdnem 100% hogy mukodni fog. Nekem megvolt minden ami kell es 10.e ert kaptam toluk egy tempomat kapcsolot. Ami meg lenyeges, hogy a gyujtas ne legyen az auton amig csatlakoztatod a kart mert akkor a legzsak hibat fog jelezni es ugy is marad amig nem torlik a komputerbol. Nekem ennyit sikerult osszeszedni, remelem talalsz benne valami hasznosat.

"Engine oil pressure low" vagy vmi hasonlót ir ki a fedélzeti, ha baj van az olajnyomással

Sziasztok!
Páromnak idén vettünk egy 147-t. Restellem de még csak most tünt fel, hogy nincs olajnyomás visszajelző? Próbáltam utánanézni kezelésiben, de semmit nem találtam. Az LCD-n jelzi hogy nincs olajnyomás?

Próbáltam már én is kicsit utána járni a dolgoknak mindenfelé de sajnos nem jutottam semmire.
Eléggé idegesítő és kényelmetlen dolog ez, főleg ha az ember keze tele van, vagy csak sietne vagy esik az eső....
Ha én is jutok valamire akkor azonnal megosztom itt mert látom nem csak én küzdök egyedül ezzel a problémával.

Esetleg ha valakinek van még 5lete vagy megoldási javaslata akkor ne tartsa magában szépen kérem:)

Kiprobaltam este a blogban leirtakat,de nem valtozott a dolog :(
Marad a proxy rendezes. :o

szia. Infot szeretnek kerni. Tempomatoznek en is ha össze lehet rakni. sikerült valamit összehoznod? mi a tapasztalat? honnan erdemes nekikezdeni? esetleg van valami alkatresz lista ami tuti kell hozza a kapcsolon kivül?
elörre is köszi.

szia. Torpanas lehet sokminden miatt. ha most vetted az autot akkor mindenkeppen olajcsere, szürök csereje javasolt. Ha nem vagy biztos a vezerlesben(marmint hogy mikor volt cserelve)akkor az is csere. A turbo nyithat magasabb fordulaton, ha a vakumcsöve ami vezerli valahol falsot sziv, vagy meg van repedve a szervojaban a membran. A vakumcsöveket nezzetek at elöbb