Abarth2009-10-26 18:59:20 // 86910
A dobozka mellett egy fekete kiscsati egy vakdugóban az az examiner csati, a dobozkában 2 van egy fekete (ami a lambda csati) és egy fehér (nemtommilyencsati :D)
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-10-26 18:56:42 // 86909
Ezt találtam ma pakolás közben.
Egész meghatódtam.
Egész meghatódtam.
Longman2009-10-26 18:41:00 // 86908
Én nem emlékszem h a lambdának ott lenne a helye.. ott nem csak az AC relék vannak?? A V6ban igen.. És én is húzgáltam a TS-ben is, és úgy emlékszem ott is külön volt!
Ilyesmi a csatlakozó:
Ilyesmi a csatlakozó:
afri2009-10-26 18:39:41 // 86907
én trabanttal kezdtem friss jogsis pályafutásomat! volt 45ezrem, abbl pont meg tudtam venni egyik havertól üzembetartóival, tehát azzal szereztem vezetési gyakorlatomat és a szerelési "képességeimet" is azon (később ladámon) csiszoltam!
szerettem a trabit, sokat raliztam vele, aminek meg is volt az eredménye :-) mind a 4 sárvédő ketté volt már törve rajta, de mire is jó a 100 forintos pillanatragasztó? ... azzal ragasztottam össze a kasztni-elemeket (ugye funérlemez), így nem kellett sokat költenem rá! szóval mindenkinek ajánlom a trabantot, mint kezdő!! :-DDD
szerettem a trabit, sokat raliztam vele, aminek meg is volt az eredménye :-) mind a 4 sárvédő ketté volt már törve rajta, de mire is jó a 100 forintos pillanatragasztó? ... azzal ragasztottam össze a kasztni-elemeket (ugye funérlemez), így nem kellett sokat költenem rá! szóval mindenkinek ajánlom a trabantot, mint kezdő!! :-DDD
gabor6962009-10-26 16:24:05 // 86905
3 csatlakozó van ott, balról jobbra 1 kicsi s 1 kicsi meg 1 nagy a dobozkában, ako most minda3 oda tartozik és huzzam le minda3at vagy mi? :)
Longman2009-10-26 16:21:10 // 86904
azaz 0 --> 3 lefelé mozdul a csóva, 3 --> 0 felfelé mozdul a csóva!!!
Longman2009-10-26 16:20:04 // 86903
Szerintem meg nem. Ugye arra van, ha beülnek hátra, csomag, stb megemelkedik az autó eleje, és vakítja a szembejövőket.
Namost a 0 állás azt jelenti hogy nincs terhelve az autó, a 3-as meg ha teljes a terhelés. Mivel teljes terhelésnél 0 állásban felfelé világít a lámpa, akkor ha a 3 állásra tekered, lefelé kell mennie a fénycsóvának (azaz a lámpának) hogy ne vakítson.
Namost a 0 állás azt jelenti hogy nincs terhelve az autó, a 3-as meg ha teljes a terhelés. Mivel teljes terhelésnél 0 állásban felfelé világít a lámpa, akkor ha a 3 állásra tekered, lefelé kell mennie a fénycsóvának (azaz a lámpának) hogy ne vakítson.
gabor6962009-10-26 16:09:10 // 86902
Köszi szépen akkor ott mind2 (feltéve ha 2van még nem néztem meg) csatit le kell kapni nem? :)
Abarth2009-10-26 16:03:53 // 86901
Én ma cseréltettem lambda szondát, a változás eszméletlen, sose volt még ilyen erős a kocsi. (Valószínű már xar volt amikor megvettem :D )
Ill. tegnap azt hittem lexopom magam, elmentem vettem egy új akkut mert azt hittem az a baj (mivel anyám puntojának az akksijával jó volt) beraktam semmi.... majd gondoltam egy nagyot a szarnak hitt akksit beraktam a punnyerbe és vígan indult vele. Ott voltam hogy szétverem a kocsit, eladom bontásra és veszek egy éves hév bérletet ( :D ) de nem adtam fel visszavittem az akkut visszakaptam a lét (áldom az eu-t), majd bogarásztam a multiméterrel egy jó órát mire megállapítottam, hogy az akksiban 12,8v van a biztitáblában csak 9v.... :O Az árulás a 2-t összekötő kábelben volt, alu saruk réz kábel 12év semmi jót nem jelent, így csináltam réz kábel-réz saru párosítást jó sok cinnel és lőn világosság. :D
Olyan stabil 12,8 van bent hogy csak na. Az elektromos ablakok is megtáltosodtak :D
Ill. tegnap azt hittem lexopom magam, elmentem vettem egy új akkut mert azt hittem az a baj (mivel anyám puntojának az akksijával jó volt) beraktam semmi.... majd gondoltam egy nagyot a szarnak hitt akksit beraktam a punnyerbe és vígan indult vele. Ott voltam hogy szétverem a kocsit, eladom bontásra és veszek egy éves hév bérletet ( :D ) de nem adtam fel visszavittem az akkut visszakaptam a lét (áldom az eu-t), majd bogarásztam a multiméterrel egy jó órát mire megállapítottam, hogy az akksiban 12,8v van a biztitáblában csak 9v.... :O Az árulás a 2-t összekötő kábelben volt, alu saruk réz kábel 12év semmi jót nem jelent, így csináltam réz kábel-réz saru párosítást jó sok cinnel és lőn világosság. :D
Olyan stabil 12,8 van bent hogy csak na. Az elektromos ablakok is megtáltosodtak :D
süsnye2009-10-26 15:55:22 // 86900
hmmm... hát ez érdekes. Pedig elvileg nem lehet fordítva felrakni a csatit... :)
Köszi! :)
Köszi! :)
Abarth2009-10-26 15:53:02 // 86899
Szívósor felett fekete doboz, felfele lehúz és a fekete csati az :D
gabor6962009-10-26 15:52:37 // 86898
0 to 3 azaz a 3 a legmagasabb, legalábbis nálam így van :)
süsnye2009-10-26 15:48:27 // 86897
meg azt is megmondhatná vki, hogy a lámpa magasság állító tekerentyű hogyan mozgatja a lámpát...
0->3 felfele és 3->0 lefele?
csak mert kicseréltem a lámpákat, és most nem így működik, pedig szerintem így volt előtte...
0->3 felfele és 3->0 lefele?
csak mert kicseréltem a lámpákat, és most nem így működik, pedig szerintem így volt előtte...
süsnye2009-10-26 15:41:04 // 86896
na, ez engem is érdekelne...
Longman2009-10-26 15:17:18 // 86895
Hali!
Van tippetek hogy milyen normális minőségű (értsd: nem repedezik ki fél év alatt) vízcsövet érdemes használni? Valami jó forrás?
Van tippetek hogy milyen normális minőségű (értsd: nem repedezik ki fél év alatt) vízcsövet érdemes használni? Valami jó forrás?
süsnye2009-10-26 12:03:15 // 86894
ha jót találtál meg, akkor mind2 az. Egyiken a jel utazik a másik meg a fűtőbetété
SD2009-10-26 10:38:24 // 86893
Nemtom én a puntót már utálom is kicsit mert igénytelen, de szeretem is pont ezért:D és tényleg városban ideális... Az alfát az inkább csak szeretem, jó kicsit utálom mert nem 300Ló és 4 kerék, de amiatt is utálnám az tuti:D Ezért csak a szeretet jut neki:D
Egy suzukit asszem csak utálnék, kinek kell az, aki veszi megérdemli:D
Egy suzukit asszem csak utálnék, kinek kell az, aki veszi megérdemli:D
Fairlane2009-10-26 10:28:21 // 86892
Elvileg két csatlakozója van, szal mindkettő az lesz :)
gabor6962009-10-26 10:26:29 // 86891
jaja a végén megtaláltam, de 2is van 1más mellett elv a bal oldali lesz az, nah majd indulás elött lekapom oszt megláscsuk mi lesz :)
Kösz
Kösz
Fairlane2009-10-26 10:24:04 // 86890
8V-ken a tűzfalnál van, a fékszervó és a szívócsonk közti környéken, errefelé nézd meg, hátha a 16oson is ott van.
Amúgy nem tudom :D
Amúgy nem tudom :D
gabor6962009-10-26 10:18:36 // 86889
Hellos,
Nem tudja valaki homlokból hol van a 2.0 16V n a lambda csati?
Mert kicsit utána olvastam a témának és szerintem nálam az lesz a gebasz, so kicsit kiiktatnám és megnézném mi a történés nélküle, nézegetem a manual t csak eddíg még nem leltem meg, s itt hátha van olyan aki kapásból tudja :)
Kösz elöre is.
Nem tudja valaki homlokból hol van a 2.0 16V n a lambda csati?
Mert kicsit utána olvastam a témának és szerintem nálam az lesz a gebasz, so kicsit kiiktatnám és megnézném mi a történés nélküle, nézegetem a manual t csak eddíg még nem leltem meg, s itt hátha van olyan aki kapásból tudja :)
Kösz elöre is.
RoliQ42009-10-26 09:46:57 // 86888
Hugomnak Fiat Cinquecentója van...(sporting) a "legjobb autó a világon" amikor 2500Ft a tükör rá és 5000 a lökhárító! ÚJ!!!! 5L a fogyasztása ráadásul egész jó megy! ócsó a bizti a súlyadó! könnyű vele parkolni! régen "lenéztem" ezeket a kicsi autókat.... pedig igen jól kitalálták ezt! és kezdenek is elszaporodni ezek.. válságautónak hívják:)
András bácsi2009-10-26 09:36:35 // 86887
A nulla költséget idézőjelesen értsd: mondjuk úgy, hogy a puntót és a 155 árait vesd össze. Mellette nem kényes az olajra, elmegy 200e-et egy szíjjal, és nincs semmi komoly nyűgje. Féltengely egyedül.
Oké, szar egy autó ezen felül, nem is használnám szívesen.
Oké, szar egy autó ezen felül, nem is használnám szívesen.
SD2009-10-26 09:20:25 // 86886
ez biztos:) ezért vettünk puntót asszonynak mert 5k rá egy féktárcsa, meg 2k 1 pár első lámpa és hasonlók:) nincs szervo, LMM, egyszerű mint a bot... DE ha nem lehasználni akarom erre i kell költeni, és én leszarom a köv tulajt ha lesz olyan, csak is azért figyelem és javítgatom mert én nekem ez az igényem és nem úgy akarom elérni hogy veszek egy olyat hitelre ami utána évente veszít annyit az árából amibe a komplett újraépítése kerülne, a mostaninak... de majd ha lesz sok gyerekem meg asszony tud elsőosztájúan vezetni, akkor veszek egy nagy egyterűt, az jó drága lesz:) de most minek? viszontt azért ha már használom csak kiganézom előtte... persze ehez jön még a magyar-faktor, hogy mibe nyúl bele az ember, én sem vagyok nyugodt a punyesszal mert pár hónap sem telte el, de megy aztán ha megpurcan még mindig vehetek egy másikat:D tarcsiba...
3 napig takarítottuk, 2x voltam szerelőnél és tudom hogy mi előrre a cserés benne kb fél évre, minden folyadék új, minden átnézve szerlővel, nekem ez az igényem, ha ezt nem tudom akkor nem szívesen használnám.
3 napig takarítottuk, 2x voltam szerelőnél és tudom hogy mi előrre a cserés benne kb fél évre, minden folyadék új, minden átnézve szerlővel, nekem ez az igényem, ha ezt nem tudom akkor nem szívesen használnám.
SD2009-10-26 09:13:32 // 86885
én még nem vettem eladásra autót:) nem tudom jó biznic-e, az én igényem annyi hogy ne legyen szarabb mint előző évben, ha lehet inkább legyen jobb, eddig a piroska ezt tudja, ha majd egyszer keresztbe áll benne valami akkor majd elgondolkozom, de nem az eladásán:)
SD2009-10-26 09:11:22 // 86884
szerintem mi nem ugyan azt gondoljuk autó ügyben:)
én is beülhettem volna hogy menjen még ment volna kis szerencsével sokáig a punyesz, de engem zavar ha nem tudom meddig visz:( persze valamennyi rizikó mindig van, de lehet csökkenteni ha normális állapotú egy autó, vagy cserélik benne legalább az időszakosan cserélendő kopóalkatrészeket időben...
engem még a skoda is 2x hagyott összesen ott, egyszer kifogyott a benya, egyszer meg megmakkant a ladaszamara utólagos elektromos gyújtás... ezen kívül volt kuplung munkahenger elfosás, HF repedés, benzinpumpa membrán szakadás de nem rohadt le, mert odafigyeltem és ha baxakodott elvittem a szervízbe vagy megbütyköltem, nagy haszonnal féláron eladtam:) de örültem hogy elvitték:)))
én is beülhettem volna hogy menjen még ment volna kis szerencsével sokáig a punyesz, de engem zavar ha nem tudom meddig visz:( persze valamennyi rizikó mindig van, de lehet csökkenteni ha normális állapotú egy autó, vagy cserélik benne legalább az időszakosan cserélendő kopóalkatrészeket időben...
engem még a skoda is 2x hagyott összesen ott, egyszer kifogyott a benya, egyszer meg megmakkant a ladaszamara utólagos elektromos gyújtás... ezen kívül volt kuplung munkahenger elfosás, HF repedés, benzinpumpa membrán szakadás de nem rohadt le, mert odafigyeltem és ha baxakodott elvittem a szervízbe vagy megbütyköltem, nagy haszonnal féláron eladtam:) de örültem hogy elvitték:)))
Buksi2009-10-26 09:07:04 // 86883
Csak úgy kérdeztem! :-DD
süsnye2009-10-26 09:01:55 // 86882
gratula! jó munkát... én is szívesen bütykölnék egy ilyet... :)
Fairlane2009-10-26 08:52:39 // 86881
Kikérem magamnak :)
süsnye2009-10-26 08:33:41 // 86880
Nyilván nincs 0HUF-os ktg-ű autó, ezt nem lehet szó szerint venni, de sztem egy szar állapotú stift ill. 155 talpra állításának nem ugyanaz a ktg-e, ha esetleg belenyúl ez ember.
"használja pár évig (lehasználja) aztán a köv tulaj meg szív vele..."
Persze, ha te vagy a vevő, aki megszopja, nem kellemes érzés, de azért legyünk őszinték, az ember nem úgy vesz autót, hogy már azon gondolkozik, ha majd eladom akkor milyen állapotban lesz, hanem az aktuális igényeknek kell megfeleljen. Az ember használja, ahogy használja aztán, mikor eladásra kerül, akkor vagy el lehet adni a kívánt összegért vagy nem. Aki használt autót vesz, annak meg tudnia kell olvasni a sorok közt, lutri. Aki ezt nem hajlandó elfogadni, az így járt... én is megszívtam kicsit, de tanultam belőle.
Szerintem első autónak, tapasztalatlanul tényleg nyűhető autó kell, amit annyira talán nem sajnál az ember.
"használja pár évig (lehasználja) aztán a köv tulaj meg szív vele..."
Persze, ha te vagy a vevő, aki megszopja, nem kellemes érzés, de azért legyünk őszinték, az ember nem úgy vesz autót, hogy már azon gondolkozik, ha majd eladom akkor milyen állapotban lesz, hanem az aktuális igényeknek kell megfeleljen. Az ember használja, ahogy használja aztán, mikor eladásra kerül, akkor vagy el lehet adni a kívánt összegért vagy nem. Aki használt autót vesz, annak meg tudnia kell olvasni a sorok közt, lutri. Aki ezt nem hajlandó elfogadni, az így járt... én is megszívtam kicsit, de tanultam belőle.
Szerintem első autónak, tapasztalatlanul tényleg nyűhető autó kell, amit annyira talán nem sajnál az ember.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)2009-10-26 07:54:09 // 86879
Csak,hogy bosszantsalak:-)))Egyszer vettem 8000 ft-ért!!!egy wartenburgot,nagyon komoly volt,kicsit lógott az ajtaja,de a lényeg az,hogy semmit--érted---semmit nem költöttem rá.
Úgy voltam vele ha kidől ott eszi meg a fene ahol van.
Nem akart kidőlni,aztán egyszer kevés olajat tettem bele,a dög meghalt a hungária közepén.Hazahúzott egy alfás arctárs,aztán gyorsan eladtam nagy haszonnal:-))) 10000 ft-ért
:-)))))))))))))))))))))))))).
Úgy voltam vele ha kidől ott eszi meg a fene ahol van.
Nem akart kidőlni,aztán egyszer kevés olajat tettem bele,a dög meghalt a hungária közepén.Hazahúzott egy alfás arctárs,aztán gyorsan eladtam nagy haszonnal:-))) 10000 ft-ért
:-)))))))))))))))))))))))))).
SD2009-10-26 07:01:00 // 86878
Ez a nulla költés szerintem egy humbukk? Abba a buzukiba nem kell olaj? nem kopik el a féktárcsa? vezérműszíjat nem kell rajta cserélni? vagy mittom én láncos, akkor is gumi, fékolaj, féktárcsa minden kopik abban is mint bármelyik autóban...
most hogy jöttünk haza, kérdezte az autót, a uncsitesóm barátja mert 5-en voltunk, és mondta nem hitte volna hogy ez így meg, mondott egy óvatosat hogy hát biztos megeszi a 8-9 L-e mondo az így van:) de nem többet:) mondta hogy náluk az 1.6-os kókuszok esznek annyit.. vagy 90-lóval:D... na mondom hát ja ez meg '92-es és 220e km van benne és 144:)
tetszett neki, de megmondtam neki hogy alfát az ne vegyen aki nem képes megnézni egy olajszintet, vagy vízszintet... mellesleg azért mentünk az én autómmal mert öcsém béjembéje megint nem indult... aztán családilag kellett egy másik autó is... akksi kaksi... szarik arra az autóra...
na de a lényeg, mit jelent hogy nulla rákölrés???
eddig a puntonak nem volt semmi baja! csak azokat cseréltem le ami kötelező vásárlás után, ezen kívül egy hátsó fékmunkahenger, egy első szilent, és két szimering, ha már lejött a vezérlés akkor könnyű hozzáférni.
Ehhez képest 120k-t költöttem már rá a vételár és a állami lehúzáson felül... szóval így kell számolni a 0-ft-os autót... és tavasszal fékcsere, a szondán is gondolkozok még...
viszont egy valamiben más az alfa, az A-ból B-be jutás közben néha kicsit megborzongat és ez jó érzés és néha megnézik, néha irígyek, néha beszopják a kötözködést... És ez is jó...
A puntó semmi de semmi élményt nem ad, az egyedüli élmény az benne hogy meleg van és nem esik a fejemre az eső. Erre viszont sajnálnám az alfát.
Úgy hogy 0ft-os autó nincs van szar autó amihez arányosan szerencsés esetben olcsóbb az alkatrész is, és van jó amiért elkérik a pénzt is.
De pont magyarországon ahol azt hiszik az emberek hogy nulla forintból van autó, itt történne érdekesmód olyanok hogy használja pár évig (lehasználja) aztán a köv tulaj meg szív vele...
És több lehasznált szar van mint normális ambertől származó aki nem 0ft-ból akart autózni..
én hallottam stiftes embert is hogy jaj az automata szavató nem megy meg lóg-ez az... folyton hordja a aszervízbe és nem akar összeállni...
most hogy jöttünk haza, kérdezte az autót, a uncsitesóm barátja mert 5-en voltunk, és mondta nem hitte volna hogy ez így meg, mondott egy óvatosat hogy hát biztos megeszi a 8-9 L-e mondo az így van:) de nem többet:) mondta hogy náluk az 1.6-os kókuszok esznek annyit.. vagy 90-lóval:D... na mondom hát ja ez meg '92-es és 220e km van benne és 144:)
tetszett neki, de megmondtam neki hogy alfát az ne vegyen aki nem képes megnézni egy olajszintet, vagy vízszintet... mellesleg azért mentünk az én autómmal mert öcsém béjembéje megint nem indult... aztán családilag kellett egy másik autó is... akksi kaksi... szarik arra az autóra...
na de a lényeg, mit jelent hogy nulla rákölrés???
eddig a puntonak nem volt semmi baja! csak azokat cseréltem le ami kötelező vásárlás után, ezen kívül egy hátsó fékmunkahenger, egy első szilent, és két szimering, ha már lejött a vezérlés akkor könnyű hozzáférni.
Ehhez képest 120k-t költöttem már rá a vételár és a állami lehúzáson felül... szóval így kell számolni a 0-ft-os autót... és tavasszal fékcsere, a szondán is gondolkozok még...
viszont egy valamiben más az alfa, az A-ból B-be jutás közben néha kicsit megborzongat és ez jó érzés és néha megnézik, néha irígyek, néha beszopják a kötözködést... És ez is jó...
A puntó semmi de semmi élményt nem ad, az egyedüli élmény az benne hogy meleg van és nem esik a fejemre az eső. Erre viszont sajnálnám az alfát.
Úgy hogy 0ft-os autó nincs van szar autó amihez arányosan szerencsés esetben olcsóbb az alkatrész is, és van jó amiért elkérik a pénzt is.
De pont magyarországon ahol azt hiszik az emberek hogy nulla forintból van autó, itt történne érdekesmód olyanok hogy használja pár évig (lehasználja) aztán a köv tulaj meg szív vele...
És több lehasznált szar van mint normális ambertől származó aki nem 0ft-ból akart autózni..
én hallottam stiftes embert is hogy jaj az automata szavató nem megy meg lóg-ez az... folyton hordja a aszervízbe és nem akar összeállni...
Buksi2009-10-26 06:33:07 // 86877
Bakker, neked mostanában nincs szerencséd! :-(((
Buksi2009-10-26 06:32:12 // 86876
Nah, gratula hozzá! :-))
Nálad is roncstelep lesz az udvarban? :-DDDD
Nálad is roncstelep lesz az udvarban? :-DDDD
Buksi2009-10-26 06:30:38 // 86875
Jöhet hozzám is szerelni! :-)))
Marklar1552009-10-25 23:15:04 // 86874
Folyt köv.
Ma megjártam BP-Érd(utánfuti fel)-Szombathely-Érd(utánfuti le)-Bp távot.
Hihetettlen mennyi mazsola van:)
Képessek a 8 as úton 5-6 an vonatozni 89,9 el valami KGST autó után.
SW-vel(+utánfuti) vissza 2 padlógázz s egy slusszra az egészet.... :)
Vagy. Be áll mellém a lámpánál. Azt lemarad, mint a borravaló...:)))
Vagy. A3 1,6 nembírt meglépni a 70 esen. 140 ig:)
Egész úton csak Krisztike izzadt:). Pedíg nem is vadúltam:)
Ma megjártam BP-Érd(utánfuti fel)-Szombathely-Érd(utánfuti le)-Bp távot.
Hihetettlen mennyi mazsola van:)
Képessek a 8 as úton 5-6 an vonatozni 89,9 el valami KGST autó után.
SW-vel(+utánfuti) vissza 2 padlógázz s egy slusszra az egészet.... :)
Vagy. Be áll mellém a lámpánál. Azt lemarad, mint a borravaló...:)))
Vagy. A3 1,6 nembírt meglépni a 70 esen. 140 ig:)
Egész úton csak Krisztike izzadt:). Pedíg nem is vadúltam:)
Marklar1552009-10-25 23:04:18 // 86873
Látom Te ürügyet keresel rá, hogy SD ne szóljon hozzád... ;-PPP
Marklar1552009-10-25 23:02:51 // 86872
Nemtom:)
Vagy 4 éve újonan vettem, de akkor már vagy 5 éve legyártották:)
Viszont harmad annyi volt, mint a friss. Eddíg No Problem. Az Alfan is futtott 2 szezont. Most a Tempráé...
Vagy 4 éve újonan vettem, de akkor már vagy 5 éve legyártották:)
Viszont harmad annyi volt, mint a friss. Eddíg No Problem. Az Alfan is futtott 2 szezont. Most a Tempráé...
Marklar1552009-10-25 23:00:00 // 86871
De inkább ezt, mint a többieket:)
Marklar1552009-10-25 22:59:27 // 86870
Kb tavaly ilyenkor még motor hibássan árúlták fele ennyiért:)
falcokc2009-10-25 22:02:22 // 86869
akkor miért nem azzal jársz te is? :-DDDDD
lungfefe2009-10-25 21:57:44 // 86868
Én is egy olyan egyszerű valamit ajánlottam neki, mint a faék(1.0 stif).De meglátta a neten azt a bőröst,aztán....
Whiteskull2009-10-25 21:35:06 // 86867
Pedig igazad van.
Ha valami olcsó nem sajnálandó és 0 ráfordítású kocsi kellene, akkor a suzuki stift lenne a legbiztosabb ötletem. :)
Ha valami olcsó nem sajnálandó és 0 ráfordítású kocsi kellene, akkor a suzuki stift lenne a legbiztosabb ötletem. :)
András bácsi2009-10-25 21:34:50 // 86866
Meghalni mindenben meg lehet, mindent oda lehet kenni a szalagkorlátra. :)))
A baj az szerintem, hogy kevés az olyan tizenéves alfa, amire költöttek, és rendben is van mindene. És az a nem mindegy, hogy mennyiből teszel üzembiztossá egy szar állapotú autót, vagy közlekedsz egy olyan talicskával, amin van ugyan márkás embléma, de megcsinálni már nincs keret.
A baj az szerintem, hogy kevés az olyan tizenéves alfa, amire költöttek, és rendben is van mindene. És az a nem mindegy, hogy mennyiből teszel üzembiztossá egy szar állapotú autót, vagy közlekedsz egy olyan talicskával, amin van ugyan márkás embléma, de megcsinálni már nincs keret.
András bácsi2009-10-25 21:31:30 // 86865
Perszem mindenki azt csinál, amit akar. :)
András bácsi2009-10-25 21:29:59 // 86864
Ez mind igaz, viszont nullát kell költeni rá. Ami egy öreg alfánál nem így van.
SD2009-10-25 21:27:07 // 86863
No fogyasztási adatok:
BP-160-Miskolc vissza Miskolc-130-BP 400km 33L
8.25L/100km:)
Most volt egy oda vissza Debrecen telitankról, végére be-be villan a sárga, ez kb 40L benya lehet, ez 460km-re kb. 8.6L/100km lehet most oda vissza 155-el +- 30km/h mert hogy a neve is, oda hálidé szánsájn vissza szardagasztás, szokásos... de most nem hagytam magam:)
BP-160-Miskolc vissza Miskolc-130-BP 400km 33L
8.25L/100km:)
Most volt egy oda vissza Debrecen telitankról, végére be-be villan a sárga, ez kb 40L benya lehet, ez 460km-re kb. 8.6L/100km lehet most oda vissza 155-el +- 30km/h mert hogy a neve is, oda hálidé szánsájn vissza szardagasztás, szokásos... de most nem hagytam magam:)
SD2009-10-25 21:22:51 // 86862
Tanulni igazából tényleg valami agyonüthetetlen gyenge autó kéne... alfa alól hamar kiugrik a kerék, lefittyed a lökös, hogy még cifrábbakat ne mondjak vannak akik megpördülnek meg zúzzák jobbra balra...
A buzukit a saját testi épsége miatt nem ajánlanám, de gyakolatilag állapotfüggően ha sikerülne találn bármilyen márkából egy egyszerű kis motoros, egyben lévő csettegőt az ideális lehet, persze az nem vagány:D De valamit valamiért...
De szó szerint minél fosabb az első autója annál jobban fogja értékelni a másodikat:D
Punto, Póló, GolfII-III, valami csimcsamcsung sincs kizárva, de egyszerű legyen és igénytelen.
Alfából talán egy 1.4-1.6 TS 145-146, ha van lé akkor 147 ami viszonylag könnyebben kezelhető, 33-asok is jók főleg egy 1.3-1.4 csak abból épet találni.... 155, azért már nagyobb autó én elvárnám hogy aki 155be ül legalább legyen pár éves tapasztalata.
egy 1300kg-os bódé, kis városi kuplung megérzős autónak már kicsit sok szerintem, és az ereje miatt könnyen elsokalható, egy kiebb motoros is ha meglódul.
A buzukit a saját testi épsége miatt nem ajánlanám, de gyakolatilag állapotfüggően ha sikerülne találn bármilyen márkából egy egyszerű kis motoros, egyben lévő csettegőt az ideális lehet, persze az nem vagány:D De valamit valamiért...
De szó szerint minél fosabb az első autója annál jobban fogja értékelni a másodikat:D
Punto, Póló, GolfII-III, valami csimcsamcsung sincs kizárva, de egyszerű legyen és igénytelen.
Alfából talán egy 1.4-1.6 TS 145-146, ha van lé akkor 147 ami viszonylag könnyebben kezelhető, 33-asok is jók főleg egy 1.3-1.4 csak abból épet találni.... 155, azért már nagyobb autó én elvárnám hogy aki 155be ül legalább legyen pár éves tapasztalata.
egy 1300kg-os bódé, kis városi kuplung megérzős autónak már kicsit sok szerintem, és az ereje miatt könnyen elsokalható, egy kiebb motoros is ha meglódul.
lungfefe2009-10-25 21:00:11 // 86861
Az enyémet meg nem adom oda TANULNI!