Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

nem, az utóbbi két napban nem volt. :))) :P

Ezt a munkát direkt autosoknak fejleszették ki !!! :))))

ez volz már???

ezt kérem katácsonyra:)))

Ilyen gondolataim már nekem is voltak:) Elvileg megoldható:) Csak hát papírozni nem lehet:) És a 2.0V6 sokkal kevésbé húzható mint akár egy néyhengeres Q4, mdert a konstrukció már eleve kihagyezett:) Akkor már inkább a 3.0:)

ntécé


vazze 13 oldal ezt soha nem tudom elolvasni:D

Tessék csak járőrözni egész éjjel, akkor nem fogsz fázni, ki hallott már ilyet, autóból őrködni:))))

Az enyémmel fogok, de én nem akarom egész éjjel járatni.
Jól felöltözöm, viszek 2-3 takarót és ha nagyon fázom akkor beindítom 20-25 percre.
Bár én nem itt képzelem el a biztonsági őri "karrieremet". Itt csak addig leszek amíg találnak vkit a meghalt kollega helyére.

Jó Reggelt !!!

Jahh. 2 hónapja kinálgatom itt fillérekért...

Remélem nem a Te autóddal fogsz őrködni. Semelyik autónak nem jó alapjáraton órákat pöfögni!

Most legalább nem kellett annyit visszaolvasnod:)))))

Most legalább nem kellett annyit visszaolvasnod:)))))

A sziló árt a festéknek és csúnya. Ennél már csak egy ződ autó lenne gázabb:-DDD

Neked is. Már megyek is. :)

Yó reggelt:))

Ez nagyon szomorú:(

Vájjá, a V6tibi az helyesen áll, ellentétben a sima V6-al.

Nekem olyanok szoktak eszembe jutni meló közben, hogy pl. milyen feje lehet Kelemen Annácskának "munkaidőben". Ez a V6 TB elég beteg dolognak tűnik, pszichológus látott már? :)))

Hehe...

Mellesleg ma volt egy érdekes ötletem meló közbe:
Vajon a V6 Turbó motor milyen nehézségek árán lenne befaragható egy 155 V6ba? :)
155 V6 TB, hmm

Esetelg 2,5-3 lityisre alakítva :P

Örülök Neki! :)) Zsííír! :))

Namost azért valami 147 topiccal vagy valami hasonlóval együtt csináljuk. Hülyén fogom érezni magam ha nem lehet félrevonulni karbatett kézzel, és fikázni. :)))

Nana! Csak semmi b@z@lás! :)))

Bővebben? :))

Állítólag lesz ! :)))

Persze csakis !
Legalábbis azzal kezdünk. :)))))))

Akkor neked sikerült az élet. :)))
Gondolom azért szereted egy kicsit, különben nem csinálnád.

Naemberek idézek a klasszikustól, erre reagáljatok:


Amúgy mi a helyzet a minitalival? Most, hogy néhány napíg itt van egy Svédországból érkezett kartárs?

De kizárólag csak kekszet enni! :-)))

Az attól függ: télen odafagysz a parabolához, a tető jeges és csúszik, ha ki kell bontani, a jégtől alig lehet. A kábel kőkemény, a szigszalag törik. A tea viszont jólesik. A cégeskocsiban meg állat a fűtés. Nyáron odasűlsz a tetőhoz. A cserép forró. A padlástzérben kb. 55 fok van. A jeges tea oké, de a kocsiban nincs klíma.

Na megyek le kell vinnem a kutyákat.
Csá ! Köszi a segítséget !!!

Húúú ! Akkor most nem a te évszakod jön.

Az gáz. :(( Én is melegednék, de az enyémet nem tudom a tetőre felhúzni. Pedig jó lenne antennázás közben melegedni egy Alfában...

Igen segít, köszi !
Kicsit nagyítva kinyomtatom és akkor jobban látom.

Én is pihentetném egy kicsit, de holnap délutántól a Farkasréti temetőben őrködöm és kell a kocsi, abban "melegszem". Még nemtudom hogy. :((

Segít???

Nekem is ez a gondom a fűtéssel. Csak annyi a különbség, hogy nekem fúj meleget, csak ő dönti el, merre. Valami elektromos gebasz lehet, mert vezérlőt már cseréltem, sőt a műszerfalat is lebontottam, de passz. Más kérdés, hogy letettem az autót télire és inkább busszal járok.

Igazad lehet. Erre nem gondoltam.
Már csak az a kérdés, hogy van-e időm rá, hogy próbálkozzak vagy egyből elvigyem a szervíbe, mert du. 5-től reggel 7-ig dolgozom és a kocsiban kellene melegednem.

Várj! Semmi baj nincs a képességeiddel. Nem lehet mindenki végzett Alfa-szerelő. Nem próbáltad meg a bowden másik végét kiakasztani? Nekem anno volt dolgom 3 db off '91-es Celicával. Ott csak úgy tudtam kiakasztani a km-óra spirálját, ha lebontoma középkonzolt. Ott is ki kellett akasztani a bowdent. A hőfok-szabályzó a gázpedál felett van elvileg. A ventillátor elektromos szabályozású, az irányra nem emlékszem.

Lehet, hogy segítene de nem akartam nagyon nekiesni, nehogy eltőrjek valamit.
A külső-belső kilincseket kicseréltem kb. 2 hete, de ez lehet, hogy meghaladja a "képességemet".

Valami csőrös fogó vagy erősebb csipesz nem segít?

Te is szereted ?
Akkor majd összejöhetnénk kekszezni ! :)))

Így csináltam én is. Ott viszont a bowdenek tartják. De a legelső bowdent nem mertem levenni, mert féltem, hogy nemtudom majd visszatenni, mert eléggé bent van.

Végül is a kekszet ki nem szereti? :-))))))

Ha a tekerőgombos panelre gondolsz, akkor sztem nem.
Hamutartó kinyit. Alul,ha benézel van asszem 3 db csavar, ami a check panelt tartják. Ha lent van, akkor a checkpanelt húzd ki. Alatta van 1-1 csavar van két oldalt. Az tartja a hamutartót és a fűtésszabályzó panelt. A fűtéspanel teteje be van pattintva a műszerfalba. Kicsi fülek tartják. A panelhez alulról benyúlsz és óvatosan kihúzod. Elvileg ennyi.

Most miért mondod ?
Ő is szereti a CBA-ban kapható olcsó olasz kekszet ! :)))

Szép kapcsolat lehet a tiétek! :-DDD

Gondolod ?
A középső konzolt bonyolult leszedni (le lehet egyáltalán ?), mert attól nem férek hozzá ?

A kapcsolónál lesz a hiba tuti: amihez nem férsz hozzá, ott a gond..

Az tuti, most is együtt kekszezünk. :)))

Na akkor tuti meleged lesz ha magaddal viszed! :-DDDDD

A biztiket átnéztem, megnyomkodtam.
A kapcsolónál lévő csatlakozóhoz nemfértem hozzá, sztem az is oké.

Miért ?????:))))
Lánykutya ráadásul most tüzel. :DDDDD