Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Tehát akkor csak barátné és nem barátnő? :DDDD

Akkor szimering. nekem egykutya. A lényeg hogy ahonnét jött az olaj, ahhoz le kellett venni a váltót. Az alkatrész 100 korona volt.

Drága ez nekem:) Még a lányom is lejelmol minden nap. Barátnő azért kell, mert a nejem nem bírja ha gyorsan megyek, illetve ha jobban kigyorsítok. Vele nem lehet élményautózni. Niki meg élvezi a dolgot.

Csak az első sor után szabadon:

Téged szívatnak ott??? Váltó és motor között nincs tömítés. 2db szimeríng van ozt kész. Egy főtengely szimering (motor oldalán) és egy nyelestengely szimering(váltóban). Max 5000ft/db
A munkadíj a "húzós" itt, mert váltó ki és úgy lehet cserélni. 20-30e ft szervíz függő.
Ezért érdemes mérlegelni az olajfolyás mértékét, mert ezt össze lehet kötni a kuplung szett cserével. Ha meg már nagyon folyik az olaj, akkor a kuplung tárcsának úgy is kakukk:)

Beszélgessünk majd a kesztyűtartó környékéről... ;)

Uraim, bérescsepp, bérescsepp :)

speed

Fekete bőr belső, "a nejem is, meg a barátnőm is ", tudsz élni ott a svédeknél, na. :)))))))

Félreértesz, csinos, azért nem is értettem, hogy mit keres a képen egy olyan tsúnya ótó mellett. :))))

Aham. Hát, ez már csak ilyen, aztán majd goldengate... :))))

Nincs rajta lemezfelge.

Na most feladtad a leckét! A nejem is, meg a barátnőm is lefoglalta magának. :))

kemény világ:( de akkor tényleg itthon felújíttatsz egyet és aztán egy kamionos, vagy posta vagy valami futár biztos olcsóbbra jön ki a motorgenerál:)

Ha cseréled majd a 155-öt a fekete bőr nekem kell:)))

A négy lemez felge esetleg érdekelhet.

Asszonypajtás:) Majd csinyálok jobb képet hátha változik a vélemény:)))

Tudom, más szemmel nézem, de itt enek legalább 3x-osa lenne. Csak a váltó és a motor között, egy tömités cseréje, az Alfa szervízben 6000 korona (170000 Ft) lett volna. Ok. Ezt megcsinálta a szerelő maszekban, a töredékéért, de egy komplett felújítás nagyon húzós lenne. Azt nem tudja megoldani otthon. Amennyibe itt kerűlne, annyiért otthon egy null kilóméteres vadi új motort veszek. Így meg hiába olcsó a gép, a vége már nem ís olyan kedvező. Bár ha csak tartalék kaszninak veszem, meg a bőr belső miatt( olyan mintha most jött volna kia gyárból) akkor megéri. Itt nem az alkatrész a drága. Egy hátsó szárnyat 100 koronáért vettem, 1000-1500 koronáért komoly felnit veszek, 90%-os gumikkal. A chippelés volt 650. Az Omegába első szélvédőt vettem 300-ért. De a munkadíj horror!! Erre legjobb példa, amikor a laptopba vettem memoriát. Mondtam az eladónak, ha már itt a gép, akkor tegye már bele. (kis tudatlan voltam még akkor) Ídr és mond, két csavar ki-be tekeréséért felszámolt 250 koronát. Majdnem magamalá piszkoltam! És most jön a legszebb! Akarok venni egy GT-t 3.2-es motorral. Mivel Svédországba nem jöhet be hivatalos márkakereskedésen keresztűl (ezt egy hete még nem mondták), a külön engedélyeztetése 76 ezer korona, mert az már külön munka a cégnek. Úgyhogy lehet hogy egy 159 3.2 JTS lesz belőle, mert azt viszont behozzák. És még olcsóbb is valamivel.
Itt nem szabad bele ugrani semmibe, alapos körűlnézés nélkűl. Súlyos összegeket lehet bukni.

Kormány sima gyári bénaság:)

Jaja.
350e ftért hírdették pár hónapja...

Hírdetmény!!!
Nem kell valakinek az autómon lévő fekete mocitető. 2 hete felpolíroztam, néhány kőfelverődés van rajta, meg egy pici karc.
15000ft s Tatabányára kéne lemenni érte. Vissza kerűlne az enyém és Bandi is jól járna...
:)
Ha van valakinek sérűlt törött, de 70kmrre felrakható, akkor itt pesten is megoldható:)

Szíp kormány!:D
Használtautós?Régebben sokért árulták, mostanra engedtek belőle.

Meg a tükrök is...

Van háth:)
Ez lenne az:


Fő a bizalom. Lefoglalóztam, szombaton hozzák Zalaegerszegről, s még élőben nem is láttam. Kicsit hiányos is: 2x index. Hűtőmaszk, első lökös, 1x balos kilincs, tank beöntő ajtó, kerekek, motor sem jó. Erről tudok:)
De 97.12. havi! Thomika potenciális vásárló jelölt a belsejére:)

Van benne kormány?

Jajajajaaaa:)))

Beszarás!
Most megy a Discoveryn a Top Gear.

Az elöbb egy 3,0GTV-t vezettek. Most halottas kocsi találkozó van! :))))

B+
Szombaton veszek egy 97-es olasz papírost, színtén motorhibást 2,0 16V-.t. S még hiányzik is róla 2-3 dolog... Ennél jóval többért....
Már 80% on tartok, hogy átalakúljon az enyémmé. Kasztnim miatt. Akkor lesz 100% ha látom annak a kasztniját is:)
Azzonnal meg kell venni!!!

Ez most mennyi?

Nekem a 8V felújítása több, mint 250e ft volt. De így is bontott (100e km-tert futott TK-s autóból) dugókat/perselyeket (40e)kapott. Új gyűrűket(50e főtengely csapágyakkal), felújított főtengelyt, bontott vezérmű tengelyeket (10e/db), felújított hengerfejet(25e). Csak a tőmítés szett volt(50e). + gépműhely munkadíj+ autószerelő munkadíjja...
+ "sallang":olaj/szűrő 2x (2000km után megkapta a seleniát) fagyálló, hűtőgomba, kiegyenlítő tartályra sapka, trafó alá elektronika.

De ha nem drága és van helyed, akkor alkatrész bázisnak OK.

Asszonynak hogytecc? :)
Remélem a Yokohamáim nem dobtad ki? :)

Ember!Ennyiért kapsz magyarországon bőrt bele, nem egy egész 155-öt!Vedd meg gyorsan!Vagy kimegyek érte én!:D

Jól mérted. Videó szerkesztővel is megnéztem, és 7 - 7.2 között van.

Ja, jó a szine, és a belseje is szép fekete bőr. A motor miatt csak 3000 korona(x29). Érdemes lenne megcsinálni.

Az asszony csak úgy engedélyezte, hogy a fotón szerepletesse magát. :)

Szép a színe! ;-))

Én azt mondom, hogy lepukkantat nem érdemes venni.Viszont jó állalpotú nagyon ritka.

Na, kaptál az asszonytól lóvét? :-DDDD

Egyébként nekem tetszik! Gratula hozzá! :-))

Most akkor mégsem jó? :-(

Akkor mégiscsak jól mértem! ;-))))

Ahogy mondja Cartárs! OPEL sose kop el-csak szétrohad, besűl, széthullik, leég ...:D

Erről lenne szó. És egy jól felújított motor mibe kerűl?

Ööö.. sorry... momo télleg jobb.

Ki a csaj? Félrevezetés? :)))))

Én azt mondom lepukkantat semmiképpen, mert ha az egyik oldalát betapasztod leesik a másik. Főleg ilyen kiélezett technikánál.
Szerintem ott a kulcs hogy tudja az ember miben ül... nem ütöm vágom új autó ami majd essen szét másnál mert én addigra úgy is a másikat taposom, hanem egy szerencsés alfa akit még nem gyötörtek halálra.

Hello!
Hozzászólnék az említett Q4 témához. Hétvégén elhoztuk BeryQ4 autóját Tatabányáról, igaz még nem működőképes, viszont így is nagyon brutál, hát még milyen lesz.. Szerencsére/sajnos azért nem magamnak hoztam el, hanem Vittorio barátomnak.
Na a lényeg, hogy idő előtt értünk Bp-re a trélerrel és volt idő felhívtam ennek a Q4-nek a tulaját, le is hozta a budaörsi Auchan-hoz. Nagyon kellemes meglepetés volt.. Külsőre pont olyan mint az én exem, úgyhogy mikor messziről megláttam már erősen kalapált a szívem.:) Na a lényeg hogy látszik hogy nincs mostanában használva, minden gyári rajta, nagyon jól megy, pedig csak félig nyomogatta a gázpedált a tulaj. Nincs olajfolyás a motorban sehol, minden működik (el.ülés, ülésfűtés, klíma), jók a gumik, kuplung is jó. Vannak hibái (pl. picit mindig felment kb. 95 fokra a vízhő ha lassan mentünk), de nagyon-nagyon jó vétel szerintem. Bár valaki azt mondja nem érdemes csak lepukkantat venni. Az igaz hogy akármilyen jó állapotú ezt is min. egy hengerfejleszedéssel/rendbetétellel kezdeném. Ha nem vennék most megint eladásra autót, biztos hogy megvenném, nagyon meggyőző volt. Bár 1.2 rálisabb lenne érte..:)

Na hogy néz ki?



Megint sikerült egy kicsit sem feltűnő felnit választanom:D

Majd lesz jobb kép is csak hirtelenség teló stb:)

Rakjad át a te motorod bele:) Vagy újíttass fel egyet itthon és azt vidd ki:)

Áááljon meg a menet én azt mondtam mindennapi használatra...

Az én autómra így hirtelen fejszámolás után: 200-250/2év a ráköltés, és ebben benne van a szalagkorlát is... és 18000km összesen én nem hajtom minden nap és ennek köszönhetően a fenttartás is baráti. a legutóbbi felni biznic az még+

de akkor is évi max 150

Én is...

Munkadíj itthon 100-120k max

Valaszoltam ...

Éppen a munkadíj miatt kérdezem. A blokk szerintem totalcaros.De a kaszni még az enyéménél is jobb.

Megtettem:)

Oké, ajánld be neki. :)

Én benne vagyok! :)
Még lehet, hogy új alkatrészem is van hozzá... :)))