Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Le kell venni az ablaktörlőket, azt a takaró műanyagot, meg azt a két kisebb darabot is a szélvédő sarkánál. Aztán már csak egy kézzel kivehető fedél van jobb oldalon, alatta a szűrővel. Nem nagy mutatvány, cak az az egyetlen szerszám kell hozzá, amivel a kis torx csavarokat kiszeded, nameg egy 13-as kulcs.

Hogyan lehet csajozni rugókkal? Én már öreg vagyok, az ilyen új technikák kimaradtak. :)))

Üdvöz!
Csekkold le a gyári GTA változatot: 2000 ccm turbo Q4 =400LE.
Ez "csak" egy replika, a gyári GTA még egy pár nulla.
Multkor láttam egy gépkönyves V6 TI-t: az volt 250.000 EUR.

Hmm, nem is emlexem ra, eppen nem azt neztem, h mi van rajta, hanem mi tort ossze ... 2.5TD volt, az biztos, es a gazdaja (fiatal srac) "NE FURGYE LE!" feliratu poloban volt :)

SD-re mindíg lehet számítani. :)))

Motor ki, kalaptartó felől a kárpit alatt alőrre bújsz és ott találod:)

Pollenszűrőt hol találom az attóban? A szélvédő előtti műa burkolat alatt? Mennyire kell azt lebontani a cseréhez?

Milyen felni? Milyen farok? Milyen mi?

Valami ismertető jel? Ki lehetett? Azért nincs olyan bazisok piros 155:(

Szegény autó !!!!!!
Lehet, hogy közülünk valaki. :((

En is lattam ma egy piros 155-ost a Bartok Bela ut es a Tetenyi sarkan, de azt nem volt jo latni, ossze volt torve az eleje. Biztos fajt neki, mert el is sirta magat, nagy tocsa ott allt alatta ...

Láttam ma Gyogyó autóját Tokodon:))) Meg az aranykerekű bordó 155-öt is:) Sajna én incongnito-ban voltam munka-wágennel:( de azért jó volt látni 1 percen belül két szép 155-öt:)

Jah az eggyik tötyögni, a másik meg héttvégén.)))

milrt vagy gondban?? mind2őt meg kell venni.. :)))

De rendesek vagytok ! Most jöttem haza a 24-ből és csak pár sort kellett visszaolvasnom. :))))))

A kép lemaradt.

Valahol 600Le körül van a 2000-es vége, szóval még lehet is... de biztos nem sokáig megy ha ilyen:)

Nem érdekel valakit 4 tutti ültetőrugó? Inkább csajozásra, mint közlekedésre valók. Kb. 4 cm-t ültetnek.

Hy!
A második érdekes... 2000ccm/300LE ???
Erősen kétlem...

Ha nyerek a lottón, akkor én is vszek egy másikat is ez mellé! ;-))

Jó éjszakát! :-)

Nyerek a lottón és megveszem. Most köstzönök , kell a hugomnak a gép.....

A hely mégcsak hagyján, de a pénz... :-((

se helyem, se pénzem...

Az 500 ajrós nekem jobban tetszik! :-))
Bajban vagy? Miért? Hogy motorháztető kivágás legyen vagy egyedi festés? :-)

Egyelőre még tervezem és előterjesztem véleményezésre. Nem kell aggódni.
Ja most találtam:
500 EUR
1000 EUR
És most vagyok gondban...

Szerintem neeee!!!

A géptetőt személyesen fogom kikalapálni és teszek rá egy grafikát ami illeni is fog rá. De ez még nem eldöntött, csak ötlet.

Alakul a vas kollega! ;-)
Nagyon cííp lett, gratula! :-))

Király a felni! :-)

Vaze, most már vigyázz jobban a gépre! :-))

Szép elegáns papucsok. Kicsit biedermeyer de jól áll.

Kárpótlok mindenkit egy pár friss képpel:

A kép lemaradt ....

Üdv Urak!

Csak beköszönök, remélem, mindenki jól van?! Reggel felkerültek az új felnik, meg is futtattam őket gyorsan az M3ason, voltunk Box utca látogatáson :)) Viszont sajna 120 fölött mindne ráz, mehetek vissza a gumishoz

Hát biztos sokakat szíven ütöttél:) Ügyes próbálkozás...

S O R R Y

Na jó akkor nem ok nélkül gyanakodtam hogy csak így közlöd:)

Hát ez tényleg hülye vicc volt! :-DDD

hát ez az vaze! :))

URAK ! Ez egy offmobilé (SAAB 9000 2.0 T) :-DDDD
Az enyémnek semmi baja...
Most nemrég boltoltuk. Mocit cserélünk benne, mert kikönyökölt.


Erre mondaná a Markos Gyuri, hogy "ez hülye vicc volt..."

te télleg be vagy nyomva... :)) f@sznak risztorójjam a vájringot, amikor már az LMM szar értékeket ad.. :??

Meg utánna írogatja, hogy restore wiring, meg ilyenek... Na mindegy, tudom, nincs arrébb tolva a hátsó futóműved sem. :)))

Megyek eldőlni, jóccakát! :))

Egyébként manuál asse mondja hogy nem kivéve. :)))

Ehh, szóra sem érdemes... :))))

ohh köszönöm, h megtiszteltél, norbee nagyÚr! :)))

Fél üveg vodka után, meg azután amit Buksi mondott, örülj, hogy szóba állok Veled. :PPP

Valamelyik gazembernek van itt elvefkvőben LMM-je, talán Ferlénnek?

két műszerrel lett kimérve. Nem működés közben, hanem kivéve (manual nem írja, h engine running :) aszittem, ezt fejből nyomod :) ).

Manual:

4-3 pin: 300-500 Ohm, zárt csappantyúval,
2-4 pin: 10 Ohm, zártan, mozgatva maximum 200 Ohm.

Nekem:

4-3 pin: 615 Ohm
2-4 pin: 100 Ohm, max: 1kOhm.

Ha paráztatni akarod magad, hajtsd meg a gépet, aztán állítsd le a motrot, tedd rá a multimétert az akksira, és figyeld, ahogy esik el a feszkó folyamatosan... :))) Tök gáz, generátort és akksit meg kábelezést akarsz majd cserélni ecccerrre... :)))

Mérd ki másik műszerrel. Mennyi az a hihetetlenül sok alapjáraton és 3000-nél?

Srácok, vki megtenné nekem, h kiméri a saját légtömeg mérőjét? Kíváncsi vok másnak milyen értékeket ad, mert az enyém elég (szinte már hihetetlen távolságban) van a manual által leírtaktól.

Tud vki bontottan?

fúúú vazzz!! :(((