Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

ferde az apád f@... :)) nincs semmi gond a futóművel... rugócsere kell majd neki de nem égető a probléma már....

Nem ferde futóműves alkatrészbázis kellene neki... :))))))))))

megkapja az enyimet. tolatólámpa kacsolóval együtt:)

Miért is tenne olyat... Inkább visszavásárolná imádott 155-ét. :)))

...csakhogy a 166 tulaj is tudjon váltani 159re.. :)))

Nem rossz az ötlet. Úgyis csak a gondja van vele. Egy F Astra tökéletesen elég lenne neki, szolíd, polgári, sosem kopel. :))))

De igazából most arra gondoltam, hogy süsnye gépét fel kéne áldozni alaktrészbázisnak. Ingyen megszabadítanám a nyűgtől. Kéne belőle máris egy tolatólámpa-kapcsoló.

Már mikor elkezdtem írni, tudtam hogy tetszeni fog! :)))

Ez is jó megoldás. :)))

süsümaci. :)))

Ne gerjesszé, ennyi energiával Pakson lenne a helyed. :))))

megelőztél :)))

He? Én csak sziszákokat ismerek, szuszát nem. :)))

de akkor se ugyanarról beszéltünk, mert én arról beszéltem, h vmi érzékelő van rá kötve (nem párhuzamosan!!!) aminek nem arra kéne kötve lennie... pl. olajszint jelző... érted vaze!? :)

Szuszaaaaaaaaaa :)

Esetleg eladnák a mókosságukat egy harmadik személynek, és vennének egy 166-ot, nem? :))))

Igyál 2-őt, fizetem. :)))

A legtöbb 155 meg van mókolva. Lásd pl. süsnye gépét. A nem mókoltak jók. Lásd pl. SD gépét.
Vagyis a mókolt gépek alaktrészbázist képeznek a nem mókolt gépek tartósabb üzembentartásához. De a mókolt gépek tulajdonosai ezt nem hiszik el, inkább a józan észnek ellentmondó javításokba fognak, holott egy kisebb adag benzin és némi tűzgyújtó eszköz az összes problémát meg tudja oldani. :)))

hű vaze, én egy kicsit félreértelmeztem a hsz-edet.. :)))) na asszem kéne vmi gyorsító.. :)

...9, 10 :))) És ezért is krédeztem, hogy esetleg nem elektronyos-e a nívópálcája, hogy véletlenül az jelez be.

NEM! EZÉRT MONDOM, HOGY VALSZEG NEM OLAJNYOMÁS GOND! ááááá :)))))

na de vaze, párhuzamosan villognak?? volt iylenről szó??

Te faék, ne a szavakon lovagolj, párhuzamosan kéne villogniuk... :)))

No de itt valószínű a műszeregységben van az hiba elbújva.

... ezt vágom, de miért lenne párhuzamosan kötve?

gyön a káááááábel, gyön a kááááábel a minimumnyomás felől. hoopsz, gyorsan kivágjuk az oldalát, erre rákössük ebből a másik lámpából kigyövő kábelt is. akkor egy helyről kapják a jelet. mit nem értesz?

utána javítottam :) egyébként meg ha, pl lehúzod az olajszint csatit, akkor kigyullad az olajszont lámpicskú, ha leteseteled a vízhőfok stekkert, akkor kigyullad a vízhőfok lámpicskú stb...

mivan?? mi van mivel párhuzamosan kötve?

Ezek a csati masszírok perdix kolléga szakterülete... :))))

Mond már meg, hogyan csinálnád ezt a gyakorlatban. :)

Őszintén szólva, nem volt még a kezemben ilyen, szerintem Bandi meg tudja mondani, hol a különbség pontosan. Drótók gyönnek ki a lengéscsillapítód felső részén, az biztos. :)))

igazad van..:) szal nem azt kell nézni, h elalszik-e, hanem, h a megfelelő csati lehúzásakor kigyullad-e más lámpa (pl. olajszint)

Ja bocs, Te nem süsnye vagy. :)))

Megnyalod és megráz... :)))

Az igen, de ha párhuzamosba vannak kötve, akkor annak is fel kéne villania, nem csak a lengéscsillapító ikonnak. Kapischi? :)

Azt honnan tudom meg, h elektronyos ? :) En semmi kulonoset nem lattam rajta. Az alfa controllon ugye van lampaja, de hogy erzekeloje is van-e azt nemtom.

AFAIK, elektronyos futóművel csak Q4-eket szereltek, az a V6 lehet hekkelés is. :)

az olajoskanna mindig világít amíg nem indítod el a motort... nem?

ehhez hívja segítségül a szuperment. :))) 3 mp alatt elalszanak.

Mellesleg pl Gery V6osában is ilyen futómű van, szal nem csak Q4....

Az olajoskannád világít. Az a minimumnyomás jelző. elektronyos olajpálcád van?

az nem világít a 155ben csak ha túlmelegszik (kb. 112C). Én a helyedben azt tenném, hogy gyújtás ráadása után szépen sorban lehúzogatnám az érzékelők csatijait, és nézni hátha vmelyikre elalszik...

Ez fapados. Csak akkor világít ha már baj van. :)

Nem fog ? Nem szokott a 155-osben ? A 33-asomban vilagit (mar ha nincs kiegve eppen), aztan par masodperc mulva elalszik.

Illene de nem fog.

Hat egyaltalan nem jo vicc. Nekem is gyanus a dolog.
A vizhofok lampajat meg nem lattam vilagitani, pedig annak is illene vilagitani 1 darabig, amikor raadom a gyujtast....

Annyira nem jó vicc, mert ha télleg valami balfék erre kötözte az olajnyomásjelzőt... De lehet csak kóricál valahol szabadon ez a drót, és testelődik. De akkor meg miért csak indulás után?

Hát mer nincs bekötve Teeeeeeeeeeeeeee... :))

Q4-ekbe volt elektronyos futómű. Kérdés ha nincs bekötve, miért villog...

Szintszabályzós futómű. De olyan szerintem nem lehet a tiedben.

Pécsen nem, csak Pusztaszabolcson! :-))