Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja azokat a bilincseket oldani elég könnyű, utána meg csere, hagyományosra és nincs gond:)

Oldani csak el kell kicsit csavarni bármelyik irányban a kiálló részét, és szétpattan. Visszazárni sem lehetetlen de ez erősen kézügyesség, vagy célszerszám függő.

Szóval jobb beszerezni pár megfelelő méretű bilincset:)

Ja és a Csikós/Totalcar leírta hogy úgy lehet kipróbálni hogy müxik-e ha már kiszedted, hogy berakod egy fazék vízbe akkor zárva kell lennie, mire a víz felforr akkorra ki kell nyilnia.

A másik lehetőség hogy még bent lévő állapotában, ha a motor még nem üzem meleg kb 60c, de már meleg a hűtő be menő cső, akkor nyitva van maradva.

A dízelnek elgé fontos a megfelelő üzemi hőmérséklet, mert különben nem jó hatásfokon üzemel. A benzines jobban tolerálja, csak a motor kopik jobban ha hideg.

de miért járnék én ezzal az autóval télen nyáron hóban fagyban?:) arra nem kő ennyi bonyolizáció, az olyan lenne mintha ferrarival hordanám a megélhetési vágottfát a piacra:D:)

de hogy ha azt mondom nyáron 2 hétig benne lakatam és nem volt benne hiba akkor elhiszed hogy gyó? :)

Sőtt, miután Riminiben a sátrunk az út melletti részén volt a campingnek mikor beleültünk hogy elmegyünk nézni valamit, olyan síri csönd volt bent hogy rendesen csengett e fülem:D csak viszonyítás kérdése:)

szerintem a jó autó az ami reális-valós de ennek ellenére elegendő, ez az egy dolog amit nagyon tud a 155:)))
300k -ért ennyi gyönyört ritkán adnak, emellett végül is a technika sem az eszeveszett, háromévigjó-eldobható, és akkor még nem beszéltünk arról hogy Alfa:)
De biztos elfogult vagyok és tapasztalatlan, VAGY qvára mákos hogy nem jártam végig a kanosszát és rögtön egy ilyen autóba ülhettem rövid vargabetű után:) és ezt még tetéztem azzal hogy utána nem adtam el hanem még akkior is örülök neki mint majom a farkának maikor már nem akkora vagányság és azóta papíron bármelyik püffesztett dízel lenyomja, de még is egy kis saját királyság ahányszor belé ülök:))) és a szomszédos népségek csak szeretnének lenni ilyen jól:)

yep:D

TruPart jobb mint a Motorad? Nem tudom csak kérdezem. Mert árban nincs akkora nagy diferencia.

Ha Pesten lennél akkor már jöhetnél is a termosztátért. 4073ft és ebből kedvezmény még lejönne. Szóval tényleg nem egy nagy tétel de ez nem gyári.(MOTORAD)

2x is elkezdtem válaszolni, de mindkétszer kitöröltem.. Jobb ez így , elbeszélgetsz magad is úgy látom, sőt még le is nyugtatod magad! :D
Bár azt nem értem hogy más márka hogy jön ide? Jaj, tudom: hisz te azt használsz minden nap. :P


"De így 17 évesen punnyadt 140-lóval amiből használok kb 70-et max:) és ezzel a ringó-hintó gyári futóművel, az összes nyeszegő nyiszogó, kárpittal, az elektromos germán tudománnyal együtt, annyira de jó de jó:)))" - csak látnám már hogy ezzel jársz nap mint nap munkába, bevásárolni, télen-nyáron, hóban, sárban, stb, stb.. Jaahh!
Egyébként senki nem mondta MÁR MEGINT hogy a 155-nél minden más jobb!

őőőőőő

megérkezett az analitikus:D

akkó kispók bax:D

Jah, biztos a fronthatás.... :))

és ráadásul azon lógott a gyógyszer és most azt sem találom:D

nah, má' , megen e'szakadt a cérna... ;))

de akinek megvan a fútmű meg a szív az nem tudom miért nyafog hogy a 156 mekkora egy valami:D áááááááá

nem tudod te mit csinálj jó dolgodban:)))

szépen csinosítsad azt jól:)

Én ha javítanék a 155-ön akkor egy picit keményebb potosabb futóművet raknék alá, mert a komfort legyen másé:))

És sok-sok pacit minél több kerékre.

És ezzel már nem tudná felvenni a harcot bármilyen előlkaparós csoda-divat-népautó:)

De így 17 évesen punnyadt 140-lóval amiből használok kb 70-et max:) és ezzel a ringó-hintó gyári futóművel, az összes nyeszegő nyiszogó, kárpittal, az elektromos germán tudománnyal együtt, annyira de jó de jó:)))

Persze kéne jobb meg újabb meg szebb meg vagányabb de mennyit is fizetnék én azért? és leginkább mi helyett? szóval remek kis csataló ez:))) nem véletlenül válasszák az informatikusok mee ők tudnak dönteni átfogó paraméterek alapján nem jönnek lázba egy egy tulajdonság, vagy annak vélt szám alapján:))) hanem az összkép a használhatóság, külső és belső összhangja ez kő.

Na jó abbahagytam:)))

és még1 ha már így belejöttem:) kétféle nő van amelyik szépen öregszik és érik a korral de bájából nem veszít, na ez az alfa, sőtt:)

meg az amelyikkel nagyot lehet villantani kb. 1-1.5 évig, de aztán kezd róla lógni ez-az, elhagyja magát a kaszni merevsége, és már csak azt várja az ember mikor telik le a hitel. Na ez a többi autó:D:D:D

Eretnekevagy? :D

és akkó ott van neki az FK futómű alatta, meg a 3.0 moci és akkó nem jó me régi:D

Toommit vegyé egy skodafóbiát 1.2-est az jó új:))))

Ee viszlek egy körre legközelebb jó?:)

Enyim is régiszarfos, de azé én szeretem, káá hogy a régi jó dógokbó nem marad semmi:)

Nem tom lehet én vagyok hülye de pl a 2001-es baxátot simán veri minden tekintetben egy dolog írható oda a klíma, ez nekem nincs. de egy 1992-es autóttól nem rosz:)

Lehet pihepuhább a 156 tapperolva meg vastagabb a zajcsillapíó anyag, meg újabb mivolta miatt modernebb érzet:)

Sőtt mondok neked a 75 után visszaülni a 155-be olyan volt mint egy ufót vezetni:) De nem mondanám hogy a 75 roszabb csak nyers és trágár:)

A 155 finomabb, de még valamiféle átmenet.

A 155-nél még a puntó is halkabb:D sőtt jobban harap a fékje is.

De mégis a 155 a szárelem:)))

a 156 nincs hely, bonyolizált, futómű meg csinivili csöcsműszerek... hát nemtom:)

156bó nekem egy SW GTA az kéne:) de szigorúan hibrid:D

Jó győzté kéne egy 156 V6 is meg egy 156 1.6 asszonynak, meg egy Q4 kombi telekre, olajkákhával

de kéne még egy 166, meg egy GT is
egy 75, meg egy GT bertone, és egy Zagato, csak a hangja miatt, egy GTV kabriózni, és egy mi is még? ja meg a fostos szar 155, hogy legyen mihez mérni mennyivel jobb a többi:D:D:D

eeeeeeeee vót beszólni?:D

érti ő, csak ki fog nyírni.. ;))

Egy válasz:

Azért, mert eredetileg hétvégi autónak készült, más kérdés hogy mindennapi verda lett belőle..
Nekem volt 2 156-osom is, egyik V6, mondhatsz akármit, igenis jobb autó jobban használható autó.. Azért mert fiatalabb!
Kényelmesebb, csendesebb, stb. Ugye nem baj? :) Ha lenne 155-ből 10 éves, akkor nem lenne egyértelmű a 156 fölénye.
Érted már, nem mint típus jobb, hanem a 155ből nincs olyan állapotú már, ami felvehetné a versenyt vele.

LOL :)

ahogy az egyik volt székely kollégám mondta, mikor szóba került, h esetleg kapunk siemens-es pólot:

"Há' ganét hánni jó lenne..." :)

azé ilyen szép me a gazdája sem akart beleülni:D

Most miért tök szép nem? Nagyon megkíméltnek látszik, csak pár apró baj van vele: a színe, meg a márkája, amúgy tökéletes!!!:)

Aszondták ha 200-at ráfizetek megkapom, eladom a mekkintost, a kirá juccában és megyek suzukiért!!!!

Hazafele már verhetetlen leszek!:)))

"egyedi limitált szériás belsőkárpit" ez basz oda leginkább talán :))

Most futottam le a mélygarázsba, és leragasztottam :)

Hát ez nagyon szép! :)

"Törés, és fényezés mentes" tehát lila színű műanyagból van az egész?:D váááá benagyonszép eredeti igazi macsós szín, asszem kéne, meg is kérdem nem cserélik be-e piroskára?

Meg vizet se fagyasszon bele.

Racvevét

Ajj de nem kicsit :-))